Как проверить компрессор холодильника мультиметром

Проверяем компрессор холодильника: на сопротивление, на реле, проверка давления

Обязательно необходимо проверить сопротивление. При наличии неисправности есть вероятность получить удар током. Проверить компрессор можно по следующим параметрам:

1. сопротивление;
2. давление;
3. ток.

При повреждении обмотки наблюдаются скачки напряжения, которые могут переброситься на корпус. Чтобы проверить сопротивление рекомендуется замерить его в каждом из 3 контактов, включая корпус изделия. Выбирайте участки без краски. При отсутствии скачка и повреждений на экране прибора для диагностики появится знак бесконечности.

Рекомендуется провести диагностику давления, используя манометр. Необходимо при наличии показателей неисправности конструкции, но измерение сопротивление ничего не прояснило.

Важно подключить все надёжно и правильно. Показатели снимаются при включённом компрессоре. Можно получить следующие результаты:

1. На экране появляется значение в 6 атмосфер, и показатель начинает расти. Это свидетельствует о работоспособности изделия.
2. Показатель давления ниже 6 и начинает уменьшаться. Что означает необходимости заменить корпус давления.

Важно прозвонить и пусковое реле, что позволяет выяснить поступает ли ток на двигатель. Понадобится мультиметр с клещами. Для чистоты диагностики основой исследования должно стать исправное реле. Оно подключается к полости компрессора. Затем один из проводков зажимается клещами.

Показатель зависит от мощности двигателя. Если она составляет около 120 Вт, на дисплее отразится результат 1.1–1.2 В. Если мощность больше, около 140 Вт, тогда на экране появится 1.3 В. Это свидетельствует об исправности реле. Появление других данных свидетельствует о наличии проблем.

Внимание! Начиная самостоятельную диагностику важно соблюдать осторожность, действовать аккуратно, чтобы не навредить себе.

Компрессоры в холодильниках

Компрессор является важной составляющей. Если появляются проблемы с ним, устройство перестанет работать. Потому для выявления причин поломки важно понимать как устроен компрессор и как он работает.

Как устроены компрессоры в бытовых холодильниках

Это основная часть любого холодильника. Имеет вид насоса, служащего, чтобы прокачивать хладагент по трубкам. Он убирает горячий воздух из основной части устройства.

Именно компрессор наиболее часто выходит из строя и приводит к проблемам в работе холодильника. Часто его называют сердцем устройства. Он играет одну из ключевых ролей в правильном, хорошем функционировании изделия. С его помощью происходит перекачка пара и помещение его в конденсатор. Именно там хладагент делает его жидким.

Принцип работы компрессора в холодильнике

Для нормальной работы холодильного оборудования необходим хладагент. Чаще всего используется фреон. Он, передвигаясь по замкнутому контуру, изменяет свои температурные показатели. В этом ему помогают многие части конструкции, включая:

1. Компрессор, создающий нужное давление.
2. Испаритель, забирающий из холодильной камеры теплоту.
3. Конденсатор, выделяющий тепло наружу.

Перечисленные действия являются динамическими. Работа компрессора происходит благодаря электродвигателю. Он находится внутри корпусной части. Для холодильников используются поршневой тип компрессора, герметичный.

Основной принцип работы устройства заключается в отдаче внутреннего тепла в окружающий мир, что позволяет охладиться воздуху в камере.

Диагностика и возможные причины неисправности компрессора

Среди возможных неполадок и причин сбоя в работе этой части оборудования стоит отметить:

1. Не гудит и не запускается. Существует несколько причин для этого. Возможно разомкнулась цепь реле или напряжение отсутствует, слишком низкое. Тогда требуется проверить указанные показатели. Предохранитель мог перегореть.
2. Гудит, но не запускается. Происходит активизация теплового реле. Необходимо проверить, насколько верно выполнены электрические соединения. Вызвать неполадку может пусковой конденсатор. Отсутствие запуска иногда связано с отсутствием срабатывания пускового реле или с коротким замыканием обмотки двигателя.
3. После запуска не происходит отключения пусковой обмотки. Привести к этому может низкое давление хладагента, неисправность конденсатора. Ошибки при монтаже электроцепи могут привести к подобным последствиям.
4. Работает, но периодически срабатывает тепловое реле. Может быть связано с избыточным током из-за ошибки в электрических соединениях. Низкое напряжение иногда приводит к подобным проблемам.
5. Работает с короткими циклами. Возможно связано с неисправностями теплового поля, или со срабатыванием реле высокого давления. Спровоцировать это может наличие воздуха, недостаток охлаждения.
6. Работает с длинными циклами. Спровоцировать может засорение конденсатора хладагента или обледенение испарителя.

Советы по самостоятельной проверке компрессора в холодильнике

Если возникли какие-то проблемы в работе холодильного оборудования, можно попробовать провести диагностику самостоятельно. Следует действовать аккуратно. Помните о технике безопасности. При использовании приборов для проверки важно несколько раз убедиться в правильности подключения.

При обнаружении неисправности рекомендуется обратиться к специалисту для ремонта. Самостоятельные попытки устранить проблему могут привести к ухудшению ситуации. Потому, не стоит саморучно проводить сложный ремонт. Особенно, если вы не уверены в правильности результатов проведённой диагностики. Иначе придётся приобретать новое оборудование из-за полной поломки старого.

Источник: setafi.com

Принцип работы и устройство мотора

Работа холодильника любой модели («Атлант», «Индезит», «Стинол») в целом одинакова. Основывается на циркуляции хладагента (фреона) в системе. Изначально хладагент — это газ, давление, которое создает компрессор, способствует его попаданию в конденсатор. Там газ охлаждается, превращается в жидкость и перетекает в испаритель. Нагреваясь, жидкость переходит в первичное состояние и повторяет цикл.

Поэтому, если с работой компрессора возникли проблемы, он не будет создавать давление либо его будет недостаточно для нормальной работы.

Степень охлаждения — температуру в камере — регулирует термостат. От него сигнал переходит к пусковому реле мотора, которое запускает весь процесс.

С задней стороны корпуса агрегата расположен мотор-компрессор. Он закреплен в специальном масле и покрыт защитным кожухом, который вы можете видеть на картинке.

Состоит электромотор из пусковой и рабочей обмотки, а также реле.

К корпусу подключается три вывода, один из которых является общим. Два других ведут к пусковой и рабочей обмотке. В последних моделях холодильников устанавливается электросхема, которая может регулировать скорость работы двигателя.

Проверка работоспособности

По каким причинам компрессор перестает работать:

• Сгорел. Такое случается в результате резкого скачка напряжения и повышенной нагрузки.
• Сломалось пускозащитное реле.
• Неисправна проводка.

Случается, что устройство гудит и работает, но холода в камерах нет. Причиной может быть выход газа-фреона. Тогда лучше обратиться к специалисту, который обнаружит протечку и дозаправит систему.

Чтобы узнать, рабочий прибор или нет, воспользуйтесь мультиметром. Как только вы добрались до мотора, нужно убедиться, что корпус не пробивает, иначе он может ударить током. Чаще всего такое случается в старых холодильниках. Приложите щупы мультиметра к корпусу и каждому контакту поочередно. Если на дисплее показывает «∞» — значит, все в порядке. Если на табло появились цифры, обмотка неисправна.

Чтобы выполнить дальнейшую диагностику, нужно демонтировать кожух и открыть доступ к компрессору. Для этого:

• Отсоедините проводку от контактов.
• Перекусите трубки мотора, которые соединяют его с другими частями.

Важно! Перед началом работ узнайте, какой тип хладагента используется в вашем холодильнике. Этот газ может быть взрывоопасным.

• Открутите крепежные болты кожуха и достаньте из корпуса.
• Отсоедините реле, выкрутив винты.

• Теперь возьмите прибор для проверки и измеряйте сопротивление между контактами.
• Приложите щупы к правому и левому выходному контакту. В норме сопротивление составит 30 Ом. Правый верхний покажет 15 Ом, а верхний левый — 20 Ом.

Исходя из модели двигателя и самого холодильника, значения могут отличаться ± 5 Ом.

• Если показания не совпадают, прибор неисправен. Если где-то показался обрыв — обычный или инверторный мотор подлежит замене или ремонту.

Компрессор выдержал проверку, но техника не работает? Значит, приступайте к дальнейшим испытаниям, но не тестером, а манометром.

• Вам нужно измерить давление.
• Подсоедините к нагнетающему штуцеру шланг с отводом.
• Запустите мотор.
• Измеряйте давление.
• Показания при исправном приборе должны быть 6 Атм и повышаться. В таком случае нужно быстро отключить манометр, иначе он сломается.
• Если давление немного не доходит до 6 Атм, такой двигатель может устанавливаться в холодильниках средних размеров. Показания доходят до 4-5 Атм, значит, мотор может использоваться в однокамерных холодильниках. Компрессор с давлением менее 4 Атм — нерабочий.

Проверка на исправность пройдена, но результата нет. Агрегат все также не включается. В таком случае можно установить работоспособность мотора подключением напрямую, без пускового реле.

Важно! Подобные работы опасны для жизни. Проводить подобную диагностику может либо мастер, либо опытный человек.

Выполните подключение двигателя через шнур по схеме:

В крайнем случае проверить, работает ли мотор, можно через реле. Возможно, ток не доходит до прибора.

• До этого диагностика проводилась без реле, теперь подключите его к мотору.
• Выполните запуск.
• Вооружитесь тестером с клещами.
• Прижмите клещами сетевой провод, который ведет к прибору.
• Посмотрите на показатели: при мощности 140 Вт ток должен быть 1,3 А. При мощности 120 В — 1,1–1,2 А.

Дополнительно проведите диагностику пускового реле. Его контакты также замеряются мультиметром.

Теперь вы знаете, как проверить мотор-компрессор своими руками. Для убедительности посмотрите видео о диагностике:

Источник: cosmo-frost.ru

Как устроен компрессор?

Повернув холодильник, с обратной стороны мы увидим кожух, который является защитным элементом для компрессора. Сам агрегат находится внутри кожуха – он зафиксирован в подвешенном состоянии. Компрессор в обязательном порядке был покрыт специальным маслом.

Устройство бытовых холодильников практически не отличается во всех моделях, причем как старых, так и новых. Компрессор представляет собой поршневой электромотор, реле, рабочую и пусковую обмотку. Работоспособность агрегата зависит от переменного тока. Если вы не сталкивались с электромоторами, то лучшим сравнением будет двигатель из машины с одним цилиндром.

Обратите внимание на схему компрессора холодильника:

Разумеется, что если мотор не работает, то и вся система не будет функционировать. Из корпуса агрегата идет три вывода. Даже не вскрывая кожух, вы увидите торчащие штыки, которые образуют в нижней части треугольник:

• Первый вывод является общим;
• Второй идет от рабочей обмотки;
• Третий идет от пусковой обмотки.

В самых последних моделях помимо вышеперечисленных элементов может быть установлена «коробка передач», которая регулирует скорость работы электромотора.

Проверка при помощи мультиметра (тестера): пошаговая инструкция

Чтобы проверить компрессор, используя мультиметр (тестер), выполните следующие действия:

1. Демонтируется кожух, а затем извлекается оттуда сам агрегат. Нам необходимо снять реле – его держит защитная крышка.
2. Сопротивление замеряется при помощи проходных контактов тестером. Если компрессор из холодильника работает исправно, то между левым и верхним контактами должно быть сопротивление 20 Ом, между верхним правым – около 15, самый большой показатель сопротивления должен быть между левым и правым – 30 Ом.
3. Если мультиметр выдает другие показатели, то агрегат работает неисправно. В зависимости от модели холодильника и самого электромотора показатели могут быть другими, но цифры не меняются больше чем на 5 Ом.
4. Далее следует проверить сопротивление между кожухом и проходными проводами. Один щуп тестера следует подключить к одному из штуцеров (нужно выбрать медную часть), а второй – к проходным контактам. В случае, когда агрегат исправен, мультиметр будет показывать на дисплее обрыв. Если же вместо этого появляется сопротивление, значит, в моторе присутствуют серьезные неисправности.

В следующей статье вы подробнее узнаете о том, как пользоваться мультиметром.

Читайте также: 

• Почему гудит холодильник? Что делать и как снизить шум своими руками?
•  Почему холодильник не отключается и продолжает постоянно работать? Обзор всех возможных причин.
•  Устройство и принцип работы холодильника: https://sovetexpert.ru/princip-raboty-xolodilnika.html

Проверка с помощью манометра

Допустим, что проверка не показала дефектов, но холодильник не работает. В этом случае понадобиться манометр, с помощью которого можно измерить давление. Необходимо подключить шланг с отводом (имитатор) к нагнетающему штуцеру и снять показания при запущенном компрессоре. Если на дисплее показатель составляет 6 атмосфер, при этом цифра растет, то холодильник работает исправно.

Если у вас дома оказался старый, но при этом рабочий холодильник, то из него можно взять электромотор. Реле на старых моделях быстро выходит из строя, но можно подключить компрессор и без него, то есть напрямую. Для этого придется соединить обмотки.

Проверка тока

Также рекомендуется проверить, доходит ли ток до электродвигателя. В этом случае понадобится рабочее реле. Лучше взять новое устройство, которое до этого было протестировано.

Реле необходимо подсоединить к компрессору и запустить его. Здесь нам опять поможет тестер, только в этом случае он должен быть с клещами. Необходимо взять один из сетевых проводов и зажать клещами. Если на дисплее 1,3 A, а мощность вашего электромотора составляет 140 Вт, то ток проходит исправно. При меньшей мощности сила тока тоже должна быть меньше. К примеру, при замере двигателя на 120 Вт, показатель на мультиметре должен составлять 1,1-1,2 A.

Чаще всего в агрегате из строя выходит именно реле, поэтому в первую очередь нужно протестировать этот элемент. В этом случае применяется тот же метод, что и при проверке компрессора холодильника мультиметром.

Источник: sovetexpert.ru