Сломался холодильник индезит не морозит причина

Всегда плохо, когда ломается дорогая техника, особенно такая важная, как холодильный шкаф или морозилка. Это создает множество неудобств, и приходится тратить деньги на ремонт. Но когда холодильник не морозит, не стоит сразу же начинать беспокоиться, так как не во всех случаях поломка является сложной. Довольно часто починить можно самостоятельно.

У всех моделей холодильников (Hotpoint ariston (Хотпоинт Аристон), Ardo (Ардо), Beko (Беко), Bosch (Бош), Candy (Канди), Daewoo (Дэу), Electrolux (Электролюкс), Gorenje (Горенье), Haier, (Хайер), Hansa (Ханса), Hitachi (Хитачи), Indesit (Индезит), Liebherr (Либхер), LG (Элджи), Nord (Норд), Polair (Полар), Pozis (Позис), Sharp (Шарп), Shivaki (Шиваки), Siemens (Сименс), Snaige (Снейг), Stinol (Стинол), Samsung (самсунг), Toshiba (Тошиба), Vestel (Вестел), Vestfrost (Вестфрост), Whirlpool (Вирпул), Zanussi (Занусси), Elenberg (Эленберг), Бирюcа, Юрюзань, Атлант, Ока Свияга, Океан, Минск) поломки носят типовой характер, а значит имеют конкретные признаки. В некоторых случаях (но далеко не всегда) можно самостоятельно провести диагностику и ремонт.

Причины

Необходимо знать особенности основных неисправностей. Так можно будет решить, ремонтировать самому или обращаться за помощью к специалисту.

Выдернут шнур

Прежде чем вызывать мастера, необходимо проверить, подключено ли устройство к электросети, горит ли индикатор электричества. Может оказаться, что проблемы нет, и ваш двухкамерный друг работает исправно — нужно только включить его в розетку.

Не закрыта дверь

Даже минимальная щель между уплотнителем дверцы и корпусом значительно уменьшит работоспособность прибора. Следует убедиться, что дверь плотно прилегает.

Уплотнитель порвался или задубел

Если резиновая прокладка порвалась, придется покупать новую. Постарайтесь найти именно оригинальную деталь.

Если уплотнитель стал слишком жестким (от старости или некоторых видов бытовой химии), то необязательно сразу его менять. Можно попытаться восстановить эластичность при помощи подручных средств. Методы простые в исполнении и дешевые.

Первым делом нужно снять резинку:

1. Сегодня уплотнитель обычно закрепляется пеной, клеем или заводится в специальный паз. Демонтаж в этом случае не вызывает особых сложностей.
2. В советских же моделях резинка монтируется на гвозди или заклепки. При снятии необходимо действовать аккуратно, чтобы не повредить элемент.

Для восстановления эластичности потребуется вскипятить несколько литров воды и ошпарить резину.

Оставьте уплотнитель в горячей жидкости до полного остывания. Зачастую такая процедура помогает резине вернуть утраченные со временем свойства.

Более подробно читайте здесь.

Включен режим разморозки

Иногда можно не заметить или просто забыть, что холодильник работает в режиме разморозки. Следует просто переключить его в режим охлаждения.

Выставлена высокая температура

Летом в жаркий день под воздействием солнечных лучей в верхней плюсовой камере температура может повышаться. Для нормальной работоспособности с учетом изменения внешних факторов, следует подстраивать терморегулятор.

В жаркое время нежелательно устанавливать его на максимум, так как может выйти из строя компрессор.

Сломался датчик температуры

Зачастую если современный холодильник не морозит – глючит датчика температуры. Из-за передачи неверных показаний в «электронный мозг», система не подает сигнал на включение компрессора. Новый стоит недорого, но срок эксплуатации напрямую зависит от качества датчика.

В технике старого формата, выходит из строя так называемое термореле (термостат), подробнее о ремонте здесь.

Сгорел или перегрелся мотор компрессора

О том, что вышел из строя мотор компрессора, можно понять по таким признакам:

1. При открывании двери свет загорается, но сам холодильник не работает и не охлаждает продукты.
2. Мотор включается и практически сразу отключается. Перед выключением можно услышать щелчок реле (подробнее о странных звуках). Свет при этом горит, но ни одна из камер не морозит.
3. Электродвигатель гудит, но охлаждения нет.

При такой поломке требуется замена элемента.

Если компрессор перегревается, устройство тоже может не морозить. Причиной обычно становится выход из строя пускозащитного реле. Для ремонта необходимо обращаться к специалисту.

Примерз вентилятор

Такая проблема может появиться у устройств, оснащенных системой No Frost.

1. Если в устройстве примерз вентилятор, нарушается температурный режим всей охладительной системы. Случается крайне редко, поможет полная разморозка.
2. Вентилятор работает непрерывно, издавая характерный жужжащий звук. Система не может охладить камеры до требуемой температуры из-за льда намерзшего в воздушных путях. Для решения проблемы необходимо размораживать холодильник в течение 12 часов.

Утечка фреона

Для ремонта нужно найти место утечки, устранить ее, поменять фильтр-осушитель, а также снова заправить охлаждающую систему фреоном.

У одно-компрессорных моделей о выходе охлаждающего газа могут сигнализировать такие признаки:

1. После разморозки свет внутри камеры загорается, но холодильник не морозит и не включается.
2. Компрессор работает постоянно, но устройство плохо охлаждает.
3. После разморозки агрегат немного поработал, но потом отключился и не включается.

В двух-компрессорных моделях признаки утечки такие же, но относятся только к одному отделению: верхнему или морозильнику.

Обычно она происходит в испарителе, местах пайки трубок и в контуре обогрева. Подробнее об этом здесь.

Глюки электронных блоков

Во время поломки блока управления холодильник может вести себя непредсказуемо или же вовсе не работать. Температура в разных камерах будет прыгать. Устройство может включаться всего на несколько секунд, а затем снова отключаться.

В современных моделях поломка сопровождается световыми (мигает или горит красный светодиод) или звуковыми сигналами, которые оповещают об увеличении температуры.

Те, что с дисплеем, выдают текстовое сообщение с ошибкой на жидкокристаллическом экране.

Чаще всего причиной является попадание влаги. Обычно это происходит при разморозке. Нужно будет отремонтировать модуль управления или заменить его в сборе.

Умерший ТЭН разморозки

Иногда, если холодильник не морозит, забиваются наледью тепло-выводящие воздушные полости. Это происходит когда перегорает ТЭН, отвечающий за разморозку льда в этих полостях.

Для диагностирования проблемы необходимо разморозить камеры, а затем проверить работоспособность ТЭНа. Это универсальный элемент, который способствует оттаиванию льда и снежного покрова.

Повреждение испарителя

С испарителем (радиатор на задней стенке) могут быть такие проблемы:

1. Засорение маслом. Для устранения неисправности нужно распаять систему там, где соединяется компрессор и капиллярная трубка. Испаритель, капиллярная и всасывающая трубка промываются жидким хладоном.
2. Протечка фреона. Необходима замена испарителя.
3. Холодильник работает беспрерывно (временно не отключается). Это говорит об отсутствии контакта всасывающей трубки испарителя и сифонной трубки терморегулятора.

Забита капиллярная трубка

Засор капиллярной трубки — достаточно распространенная проблема у старых моделей холодильников. Контур является наиболее уязвимым местом всего устройства.

Отремонтировать в домашних условиях очень тяжело, но все же можно.

Для начала нужно иметь весь необходимый инструмент, оборудование для заправки фреона и хладагент. Если всего этого нет, необходимо обращаться в сервисный центр.

Для самостоятельного ремонта существует несколько схем:

1. Не прочищать, а вырезать забитую часть контура. Срез делают примерно в 20 мм от места, где в капилляр поступает фреон. Такой способ ремонта не подходит в тех случаях, когда засор находится намного дальше.
2. Прочистить трубку при помощи сжатого азота. Производить впрыск необходимо в обратном направлении от движения фреона. Для ремонта нужен продувочный пресс.
3. Если продувка не помогла, произведите демонтаж испарителя, нагрейте его в горячей воде и повторите процедуру.
4. Отрезать трубку от фильтра. С отрезанной стороны припаивается медная трубка с внутренним сечением в 6 мм. К ней подключается манометр на шланге, а затем вся конструкция крепится к нагнетательному выводу. Перед выполнением последнего действия необходимо залить в шланг около 10 мл растворителя. Мотор включается до достижения 25 атмосфер, а затем отключается. Если засор остался, процедура повторяется. В некоторых случаях требуется до 30 циклов.

Если приведенные способы не работают, придется заменить капиллярную систему.

Окисление и ржавчина внутри и снаружи важных модулей

Из-за не правильно проведенного ремонта в герметично запаянную систему, попадает влага и коррозия разрушает стенки трубок, появляются микро-отверстия, через которые хладагент поступает в окружающую среду. Постепенно повышается температура в морозильной камере. Тут поможет только перепайка поврежденных участков на новые.

Если вовремя не обратить внимание на проблему, компрессор сломается из-за постоянной работы.

Снаружи пятна коррозии удаляются при помощи преобразователей ржавчины. Их можно найти в специализированных магазинах. Также вместо средства, можно использовать 9-процентный уксус.

Механические и химические повреждения

На корпусе могут появиться пробоины и трещины. Обычно такие повреждения возникают при неправильной транспортировке в случае переезда.

Через пробоины в холодильную камеру проникает теплый воздух. Температура не достигает требуемого уровня, из-за чего компрессор постоянно работает, но не может охладить камеры.

Небольшие трещины можно отремонтировать своими силами. Устройство нужно разморозить и просушить. Поврежденное место вырезается и заполняется новым изоляционным материалом, например кусками пенопласта. Закрепить куски можно монтажной пеной, обрезав лишнее после затвердения.

Следует помнить, что есть зоны с повышенной вероятностью появления трещин. Это места всех креплений, например, дверей. Чрезмерное затягивание болтов может приводить к поломкам.

Химические повреждения обычно возникают при мытье. Нельзя использовать агрессивную химию. Если снаружи слой эмали повредился, его нужно восстановить, чтобы предупредить распространение ржавчины.

Если установлена система No Frost

Почти все описанные выше сложности касаются и моделей с системой No Frost.

Среди них:

1. Утечка фреона.
2. Поломка компрессора.
3. Выход из строя терморегулятора.
4. Неисправность ТЭНа.
5. Замораживание вентилятора.
6. Некорректная работа блока управления.

Чтобы не повредить что-нибудь еще, желательно обращаться к специалисту. Самостоятельный ремонт следует пытаться сделать только в том случае, если есть хотя бы начальные знания в этой области.

Вопрос-ответ

После скачка электричества

1. Проверьте УЗО и автоматы на щитке в квартире или доме, возможно просто выбило «пробки».
2. Если не морозит после сильного перепада напряжения – вышел встроенный в корпус сетевой фильтр.
3. Сгорела обмотка двигателя.
4. Выгорела электронная плата управления.

Три последних проблемы потребуют серьезного ремонта, будьте осторожны.

После переезда или перестановки

Вспомните, при перетаскивании не ударяли о твердую поверхность или не уронили на бок?

• При падении на бок, есть риск что мотор внутри компрессорной установки (такая черная штука сзади под радиатором) слетит с подпружиненных направляющих, погнет трубки и система перестанет охлаждать.
• Грузчики ударили радиатором о стену и произошла разгерметизация контура. Будет стоять специфический неприятных запах. Придется искать утечку и перезаправлять фреон.

Проблема наблюдается после разморозки

Если после разморозки ваш агрегат перестал охлаждать, не стоит сразу паниковать. Возможно, он просто набирает требуемую температуру. Подождите примерно сутки. За это время устройство придет в рабочий режим.

Если же после 24 часов проблема не исчезла, а двигатель работает практически без перерывов, то произошла одна из описанных выше неприятностей. В этом случае придется найти проблему и выполнить ремонт.

Не работает одна из камер

Бывает не охлаждается одна из камер, верхняя или нижняя, не суть важно.

Причины чуть выше.

Заключение

Современные холодильники являются вполне надежными устройствами, но все же иногда оборудование перестает морозить без видимых причин. Чтобы уменьшить вероятность их возникновения, нужно пользоваться техникой в соответствии с инструкцией.

Если обнаружены признаки неисправности, следует попробовать самостоятельно определить причину и устранить ее, чтобы сберечь свои деньги. В отдельных случаях поможет только гарантийный ремонт в специализированном сервисе или вызов мастера на дом.

Источник: expertland.ru

Причины неисправности

Ремонтировать холодильник — дело непростое и помощь мастера вам не помешает, это будет самым простым выходом из ситуации. Есть конечно такие поломки, что устранение в домашних условиях под силу даже далекому от технических работ человеку.

Рассмотрим простые причины, почему холодильник плохо морозит:

1. Возможно включена кнопка “ Разморозки”, у некоторых видов холодильников она располагается внутри и вы могли случайно ее нажать. С холодильником Индезит с механической регулировкой это происходит очень часто.
2. Бывает так, что свет не пропал, а холодильник не морозит. Возможно перегрелся двигатель. При перегреве двигателя срабатывает защитное реле и он выключается. Просто потрогайте рукой и все поймете. Отключите холодильник и дайте отдохнуть, затем можете снова его включить.
3. Очень распространенный случай: нужно проверить, включен ли он в розетку. Вилка могла отойти или же  разболтаться.
4. Не работает терморегулятор холодильника — это распространенная причина поломки. Несложной процедурой с помощью вольтметра можно проверить, подается ли напряжение на терморегулятор. Если нет, тогда вам его нужно заменить.
5. Одна из основных проблем, почему холодильник Индезит не морозит, является утечка фреона. Не стоит беспокоиться о токсичности этой жидкости, так как она является безопасным наполнителем системы охлаждения холодильника. Только при температуре 250 С могут произойти опасные выделения, что в домашних условиях не актуально. Если в вашем случае холодильник работает исправно, но не морозит, а конденсат на двигателе холодный, тогда вы уверенно определили причину поломки холодильника.
6. Нередкий случай, когда пытаешься оторвать кусок льда в морозильной камере и не замечаешь, когда произошла микротрещина на трубках, по которым идет хладагент. Через нее начинает испаряться фреон. Соответственно — уровень его падает, из-за чего холодильник Индезит не морозит.
7. Довольно простая причина — это вибрация. При работе холодильника на неустойчивой основе происходит сильная вибрация, ну или же это был заводской брак.

Способы устранения

В зависимости от того, какая именно причина неисправности холодильника Индезит, если он не морозит, будет варьироваться и подход для ремонта столь необходимой бытовой техники. Рассмотрим основные способы.

Утечка фреона

Если проблема с утечкой фреона, тогда вы нуждаетесь в помощи профессионала. Он продавит систему, вакууммирует и добавит необходимое количество фреона. Если вы настроены выполнить эту работу самостоятельно, воспользуйтесь нашими инструкциями из статьи «Замена фреона в холодильнике своими руками».

Поломка электродвигателя

При поломке теплового электрического двигателя из системы No Frost холодильник выходит из строя. В этой ситуации перестает размораживаться радиатор охлаждения. Вы просто увидите, как вентилятор этой системы примерз ко льду. Вам придется сделать полную разморозку холодильника Ноу Фрост и заменить все сломанные детали электродвигателя.

Важно! Нередко причиной сбоев и выхода из строя дорогих деталей холодильного оборудования являются скачки напряжения в сети.

Чтобы исключить этот неблагоприятный фактор и защитить свой прибор от поломок, воспользуйтесь нашими советами по выбору стабилизатора напряжения для холодильника.

Засорение фильтра-осушителя

Банальная проблема неисправности холодильника Индезит, по причине которой он не морозит, когда при работе в систему попадает вода и воздух. Эти посторонние вещества накапливаются в фильтре-осушителе, из-за чего проход фреона становится затруднительным.

Понять и определить этот “недуг” бытовой техники очень просто, вы услышите как завывает компрессор, работает в нагрузку. В этом случае обращения к мастеру неизбежно.

Обращаем внимание, что холодильник Индезит не морозит именно по этой причине.

Проблема в компрессоре

Эту неисправность можно определить по звуку. Работа компрессора заключается в переодичности включения и выключения насоса, при помощи которого происходит транспортировка охладительной жидкости — фреона. Если компрессор не запускается, тогда проверьте пусковые цепи. Здесь вам снова понадобится обращение к специалисту, потому как это — сложный многоступенчатый технологический процесс.

Проблема с таймером

Необходимо проверить работу таймера. Возможно, он застрял на режиме разморозки. Соответственно — если это так, тогда при включении этой функции компрессор не работает и холодильник не будет морозить.

Чтобы исправить эту ситуацию, нужно вставить отвертку в регулировочный винт и выкручивать с особой осторожностью по часовой стрелке на одну четвертую поворота.

Случаи, когда не морозит верхняя камера холодильника

Одной из причин, при которой не морозит верхняя камера, может являться терморегулятор, реле-регулятор или блок управления. В этих случаях, к сожалению, опять-таки придется обращаться за помощью к специалисту или в сервисный центр.

Исключение — это ремонт реле-регулятора. Его можно разобрать и заменить внутренний солевой стержень, если он перегорел. Чаще всего с этими неполадками сталкивается холодильник Индезит, когда не морозит.

Полезные советы

С умной бытовой техникой нужно поступать с деликатной осторожностью. Не зря в быту существует поговорка: “что русскому хорошо, то немцу смерть”. Поэтому нужно учитывать все тонкости и специфику работы холодильников разных производителей и обеспечивать технике импортного производства соответствующий уход.

Самыми важными рекомендациями, чтобы исключить неисправности холодильника Индезит, в результате чего он не морозит или выдает другие ошибки, будут следующие:

• Поверхность, где стоит холодильник, должна быть ровной. Коррекция высоты проводиться путем выкручивания/вкручивания ножки.
• Также не  забывайте о правильном размещении продуктов питания в морозильных камерах. Они не должны находиться вплотную к стенкам. Продукты имеют свойство примерзать, а при их извлечении вы легко можете повредить герметичность морозилки.
• Если у вас старый холодильник, тогда периодически размораживайте его. Во время разморозки не пытайтесь ускорить процесс путем выковыривания острыми предметами кусков льда. Вы можете нарушить герметизацию. Новые современные холодильники в механической разморозке не нуждаются, а вот промывки требует холодильник любого поколения.
• Никогда не ставьте в холодильник горячую посуду или еду, по понятным  причинам — он должен морозить. Вся система настроена таким образом, что повышенная температура выведет из строя ваш бытовой прибор.
• Холодильник не должен стоять в доме возле любых бытовых приборов излучающих тепло: нагревательные лампы, печи, отопительные батареи и т. д.

Источник: serviceyard.net

Утечка фреона

Компрессор работает, вообще не отключаясь, а в холодильнике все теплее и теплее. Вероятно, случилось повреждение охлаждающего контура, и фреон из него испарился. Проверить предположение легко: аккуратно потрогайте рукой конденсатор (решетка позади холодильника). В норме он должен быть горячим. Если при работающем компрессоре конденсатор холодный, значит, дело в утечке хладагента.

Понадобится найти место повреждения, заново загерметизировать систему и залить новый фреон. Для этого нужно иметь специальное оборудование (популярные наборы для дозаправки автомобильных кондиционеров не годятся). Важно! Заливать следует хладагент той же марки, какой холодильник был заправлен изначально.

Закупорка системы охлаждения

Как правило, засоры появляются в капиллярной трубке и фильтре-осушителе. Частая причина засора капилляра – использование низкокачественного фреона с высоким содержанием влаги и дозаправка без предварительной вакуумизации. Вода намерзает в просвете трубки при испарении хладагента и закупоривает ее.

Но такая неприятность может случиться и с «родным» фреоном. Со временем влага постепенно просачивается в систему. Пока фильтр-осушитель с ней справляется, все нормально. А когда его ресурс исчерпывается, начинаются проблемы.

Кроме влаги, к засору капилляра и фильтра-осушителя могут привести твердые частички, например, продукты износа компрессора. Характерный симптом любой закупорки системы – тяжелое, натужное гудение мотора. Ведь ему приходится проталкивать фреон с дополнительной силой. Чтобы избавиться от проблемы, систему очищают специальным гидравлическим оборудованием, капиллярную трубку продувают, а фильтр заменяют.

Неисправность компрессора

Если он вообще не включается, то понятно, что никакого холода не будет. Но бывает так, что компрессор еще работает, включаясь и выключаясь в положенное время. При этом он может гудеть сильнее обычного, щелкать, грохотать, скрежетать. Значит, мотор уже износился, потерял часть мощности и не может накачать фреон под достаточным давлением.

Чтобы точно определить поломку, нужно проверить контакты на компрессоре. В случае неисправности компрессора его обычно заменяют на новый, гораздо реже ремонтируют.

Поломки термодатчика, терморегулятора, блока управления

Когда один из этих узлов неисправен, компрессор не получает правильной информации о температуре в камерах. Он просто «не видит», что там потеплело, и не получает сигнала о том, что пора охлаждать. При таких поломках компрессор может не включаться вообще или включаться очень редко. Каждую из перечисленных деталей проверяют, а сломанные заменяют.

Выход из строя ТЭНа разморозки

У моделей с системой No Frost иногда сгорают нагреватели, которые размораживают наледь на радиаторе и вентиляторе. Тогда лопасти покрываются толстым слоем льда и перестают вращаться. Холодный воздух не циркулирует и остается у радиатора, а в камере постепенно теплеет. При этом страдает и компрессор. Ведь терморегулятор заставляет его работать все интенсивнее, чтобы снизить постоянно повышающуюся температуру.

Наледь на вентиляторе можно увидеть невооруженным глазом. Но обычная разморозка не поможет. Если ТЭН сломан, его необходимо заменить, иначе проблема очень скоро повторится снова.

Неплотное прилегание дверей

Когда между дверцей и корпусом есть щель, через которую в камеру попадает теплый воздух, температура будет повышенной. Это плохо не только для продуктов, а и для самого холодильника. Компрессор работает с удвоенной силой и быстрее изнашивается.

Теплый воздух может попадать в камеру в таких случаях:

1. Установка холодильника на неровной поверхности, из-за чего дверцы перекашиваются.
2. Привычка ставить на дверь тяжелые предметы – бутылки, банки и пр. Это приводит к ее провисанию.
3. В моделях без сигнализации открытой двери можно по невнимательности оставить небольшую щель. Дверце способна помешать закрыться ручка от сковородки, пакет или бутылка.
4. Толстая наледь на стенках морозилки, которая мешает закрыть дверь.
5. Повреждение уплотнителя. Трещины, порезы, потеря эластичности – все это приводит к тому, что даже при закрытой двери в камеру проникает воздух снаружи. Поврежденный уплотнитель следует заменить. У некоторых моделей он закреплен так, что приходится менять сразу всю дверцу.

Ориентировочная стоимость ремонта

Неисправность	Цена, руб
Выезд мастера на дом и диагностика неисправности	бесплатно
Диагностика неисправности холодильника при отказе от ремонта	500
Мелкий ремонт	от 900
Устранение утечки фреона с последующей заправкой и заменой фильтра	от 1100
Чистка капилярной трубки	от 700
Ремонт /замена компрессора	от 1400
Ремонт терморегулятора	от 1100
Ремонт электронного модуля (управления)	от 1500
Замена уплотнителя двери	от 1100

 

Источник: remont-holodilnika.spb.ru