В холодильнике горит свет но не морозит

Довольно часто встречаются ситуации, когда холодильник работает, но не морозит. В данном случае не следует спешить вызывать мастера, ведь возможно, причина поломки не такая сложная, как может показаться.

Сегодня ознакомимся с информацией, как самостоятельно провести диагностику холодильника, а также рассмотрим наиболее часто встречаемые причины, почему холодильник не морозит, но при этом продолжает работать основное отделение.

Инструкция по самостоятельно диагностике

Прежде чем приступить к самостоятельной диагностике холодильного агрегата, следует удостовериться, что он подключен к сети, стоит надежно и дверцы плотно закрыты. Если все данные условия соблюдены, то можно приступить к диагностике оборудования, которая предусматривает выполнение следующих действий:

1. Следует обратить внимание на кнопку «Размораживание», особенно если ее место внутри холодильной камеры. Часто бывает, что пользователь сам случайно нажимает кнопку, тем самым активирует функцию размораживания.
2. Обратите внимание на уплотнители на дверцах холодильника. Не исключение, что в холодильной камере данные элементы попросту порвались или утратили былую гибкость. Они подлежат замене. Такое встречается зачастую в агрегатах, которые прослужили уже не один год. При этом необходимо дверцу на морозильном отсеке оставить неплотно закрытой, ведь в данном отделении, скорее всего, намерз слой льда, который мешает плотному закрытию дверцы, за счет чего и повышается немного температура в основном отсеке.
3. Часто агрегат не холодит по причине неисправного датчика. Проверить это можно путем изменения регулировки температуры.
4. Следует поднести руку к мотору, который находится в нижней нише оборудования. Если он сильно нагрет, вероятно, активировалась тепловая защита двигателя по причине перегрева холодильника. Необходимо отключить технику и отодвинуть ее немного от стенки. Если по истечении некоторого времени, когда холодильник полностью остыл, при включении все стало работать исправно — проблема заключалась лишь в том, что двигатель не успевал остывать.
5. Нужно измерить напряжение на двигателе при помощи тестера. Если оно отсутствует, то проблема заключалась в выходе из строя терморегулятора холодильника.

Таким образом, при самостоятельной диагностике можно выявить и устранить распространенные мелкие неисправности, почему холодильник работает, но при этом морозильная камера не выполняет поставленные задачи. Однако если после данных действий холодильник все так же не морозит — причины могут иметь более серьезный характер.

Возможные неисправности холодильника

Наряду с мелкими возможными причинами, самостоятельно можно выявить и более сложные неисправности оборудования.

Если двигатель на протяжении некоторого времени исправно работает, при этом слышны издающиеся звуки мотора, но после он выключается, а холод отсутствует, то скорее всего мотокомпрессор не может запуститься. Дополнительно можно слышать щелчки по истечении примерно 10 сек. гудения мотокомпрессора — так активируется тепловая защита, расположенная в тепловом реле. Причем мотор пытается сделать повторный запуск через 3 мин.

Причин данного поведения может быть несколько, а именно:

• выход из строя реле;
• был пробит пусковой конденсатор;
• сгорел мотор.

Какие действия нужно предпринимать в таких случаях? Реле зафиксировано на мотокомпрессоре, поэтому нужно осмотреть реле и при выявлении периодических щелчков можно сделать вывод, что оно исправно. А при «молчании» данной части — придется ее заменить.

Конденсатор для запуска мотора можно проверить при помощи тестера. Для этого предварительно необходимо его разрядить через сопротивление. При исправности конденсатора стрелка тестера, установленного на измерение сопротивления в мОм, должна сначала резко упасть, а после вернуться в начальное положение.

Если конденсатор оказался исправным, но холодильник все еще не морозит, то скорее всего придется обратиться в мастерскую, чтобы заменили сгоревший мотор.

Довольно часто причиной выхода из строя морозильной камеры является утечка фреона из системы. Это подтверждает долговременная работа двигателя и наличие на нем холодного конденсата. Может произойти испарение фреона по причине образования микротрещины в испарителе. Такое происходит часто после отрывания какого-либо замороженного продукта от стенки вместе со льдом, а также после сильной вибрации при длительной работе агрегата. Еще причиной утечки фреона могут стать надломленные трубки, которые идут к испарителю от компрессора, например в результате перемещения техники. Самостоятельно определить место утечки фреона, как и сделать после пайку и закачку газа, сложно.

Если оборудование не холодит, причиной могут быть и закупоренные капилляры, подающие хладагент. В данных ситуациях необходимо тоже обращаться за помощью к специалисту, поскольку без определенного оборудования продавить систему не удастся.

При наличии опыта работы с электроприборами можно попытаться осуществить ремонт холодильника самостоятельно.

Источник: Tehnika.expert

Утечка фреона

Компрессор работает, вообще не отключаясь, а в холодильнике все теплее и теплее. Вероятно, случилось повреждение охлаждающего контура, и фреон из него испарился. Проверить предположение легко: аккуратно потрогайте рукой конденсатор (решетка позади холодильника). В норме он должен быть горячим. Если при работающем компрессоре конденсатор холодный, значит, дело в утечке хладагента.

Понадобится найти место повреждения, заново загерметизировать систему и залить новый фреон. Для этого нужно иметь специальное оборудование (популярные наборы для дозаправки автомобильных кондиционеров не годятся). Важно! Заливать следует хладагент той же марки, какой холодильник был заправлен изначально.

Закупорка системы охлаждения

Как правило, засоры появляются в капиллярной трубке и фильтре-осушителе. Частая причина засора капилляра – использование низкокачественного фреона с высоким содержанием влаги и дозаправка без предварительной вакуумизации. Вода намерзает в просвете трубки при испарении хладагента и закупоривает ее.

Но такая неприятность может случиться и с «родным» фреоном. Со временем влага постепенно просачивается в систему. Пока фильтр-осушитель с ней справляется, все нормально. А когда его ресурс исчерпывается, начинаются проблемы.

Кроме влаги, к засору капилляра и фильтра-осушителя могут привести твердые частички, например, продукты износа компрессора. Характерный симптом любой закупорки системы – тяжелое, натужное гудение мотора. Ведь ему приходится проталкивать фреон с дополнительной силой. Чтобы избавиться от проблемы, систему очищают специальным гидравлическим оборудованием, капиллярную трубку продувают, а фильтр заменяют.

Неисправность компрессора

Если он вообще не включается, то понятно, что никакого холода не будет. Но бывает так, что компрессор еще работает, включаясь и выключаясь в положенное время. При этом он может гудеть сильнее обычного, щелкать, грохотать, скрежетать. Значит, мотор уже износился, потерял часть мощности и не может накачать фреон под достаточным давлением.

Чтобы точно определить поломку, нужно проверить контакты на компрессоре. В случае неисправности компрессора его обычно заменяют на новый, гораздо реже ремонтируют.

Поломки термодатчика, терморегулятора, блока управления

Когда один из этих узлов неисправен, компрессор не получает правильной информации о температуре в камерах. Он просто «не видит», что там потеплело, и не получает сигнала о том, что пора охлаждать. При таких поломках компрессор может не включаться вообще или включаться очень редко. Каждую из перечисленных деталей проверяют, а сломанные заменяют.

Выход из строя ТЭНа разморозки

У моделей с системой No Frost иногда сгорают нагреватели, которые размораживают наледь на радиаторе и вентиляторе. Тогда лопасти покрываются толстым слоем льда и перестают вращаться. Холодный воздух не циркулирует и остается у радиатора, а в камере постепенно теплеет. При этом страдает и компрессор. Ведь терморегулятор заставляет его работать все интенсивнее, чтобы снизить постоянно повышающуюся температуру.

Наледь на вентиляторе можно увидеть невооруженным глазом. Но обычная разморозка не поможет. Если ТЭН сломан, его необходимо заменить, иначе проблема очень скоро повторится снова.

Неплотное прилегание дверей

Когда между дверцей и корпусом есть щель, через которую в камеру попадает теплый воздух, температура будет повышенной. Это плохо не только для продуктов, а и для самого холодильника. Компрессор работает с удвоенной силой и быстрее изнашивается.

Теплый воздух может попадать в камеру в таких случаях:

1. Установка холодильника на неровной поверхности, из-за чего дверцы перекашиваются.


2. Привычка ставить на дверь тяжелые предметы – бутылки, банки и пр. Это приводит к ее провисанию.
3. В моделях без сигнализации открытой двери можно по невнимательности оставить небольшую щель. Дверце способна помешать закрыться ручка от сковородки, пакет или бутылка.
4. Толстая наледь на стенках морозилки, которая мешает закрыть дверь.
5. Повреждение уплотнителя. Трещины, порезы, потеря эластичности – все это приводит к тому, что даже при закрытой двери в камеру проникает воздух снаружи. Поврежденный уплотнитель следует заменить. У некоторых моделей он закреплен так, что приходится менять сразу всю дверцу.

Ориентировочная стоимость ремонта

Неисправность	Цена, руб
Выезд мастера на дом и диагностика неисправности	бесплатно
Диагностика неисправности холодильника при отказе от ремонта	500
Мелкий ремонт	от 900
Устранение утечки фреона с последующей заправкой и заменой фильтра	от 1100
Чистка капилярной трубки	от 700
Ремонт /замена компрессора	от 1400
Ремонт терморегулятора	от 1100
Ремонт электронного модуля (управления)	от 1500
Замена уплотнителя двери	от 1100

 

Источник: remont-holodilnika.spb.ru

Мелкие неисправности

Кнопка «Разморозка»

Проверьте включение кнопки »Разморозка». В некоторых моделях она внутри и её можно случайно включить, загружая продуктами холодильник. Проверьте, начал ли после этого агрегат исправно морозить.

Резиновый уплотнитель

Следующая мелкая причина, почему холодильник перестал морозить, это негодный резиновый уплотнитель на двери. Он скорее всего протёрся или потрескался и не держит холод. Нужно проверить, почему он плохо прилегает к двери, внимательно осмотрев со всех сторон. При необходимости требуется замена на новый.

Термостат и датчики температуры

Неисправности термодатчиков могут проявлять себя самым различным образом – всё зависит от типа холодильника и его технической сложности. В простых агрегатах с совмещенным морозильным отделением до сих пор используются барометрические термостаты с функцией механической коммутации напряжения. Поломка такого прибора чаще всего приводит к полному отсутствию холода внутри холодильного шкафа, однако встречаются и случаи, когда компрессор начинает работать круглосуточно, а внутри устанавливается недопустимо низкая температура.

Проверку терморегулятора механического типа выполняют следующим образом:

1. Демонтируют прибор. Чаще всего он находится за защитной крышкой на внутренней стенке холодильного отделения.
2. Измеряют сопротивление контактов реле при комнатной температуре – оно должно приближаться к нулю.
3. Термочувствительную трубку устройства помещают в морозильную камеру исправного агрегата. При понижении температуры закачанный в трубку хладагент сжимается, благодаря чему происходит размыкание контактов – мультиметр в это время должен показать бесконечно большое сопротивление.

Поломка термостата может произойти как из-за разгерметизации термочувствительной системы, так и по причине изношенности контактов или механической части прибора. Регуляторы температуры этого типа неремонтопригодны, поэтому неисправное устройство придётся заменить.

В большинстве современных холодильников вместо механического термостата устанавливают терморегулятор электронного типа. Нередко этот прибор входит в состав микропроцессорного блока управления, который осуществляет контроль температуры, включает ТЭНы разморозки (в системах No Frost), управляет вентиляторами холодильных отделений, работой компрессоров и т. д. В этом случае измерение температуры происходит при помощи термодатчиков, которые устанавливаются как внутри холодильных и морозильных отделений, так и на испарителе – всё зависит от типа и модели бытового прибора. Проверить датчик температуры можно при помощи всё того же мультиметра. Установив его в режим отображения десятков или сотен Ом, проверяют сопротивление выводов прибора. При значительном отклонении параметров устройство необходимо заменить. Если после устранения исправности датчиков и мотор-компрессора холодильник так и не начал работать, проверяют блок управления. В этом случае понадобятся навыки ремонта сложной электронной аппаратуры, поэтому если вы с трудом отличаете транзистор от диода, то дальнейший ремонт лучше поручить специалистам.

Обязательно проверьте положение регулятора холода, он должен быть на максимуме.

Перегрев двигателя

Если свет горит, но холодильник плохо морозит, потрогайте рукой двигатель. Если мотор горячий — то вполне возможно, сработала тепловая защита и отключила двигатель. Отключите его от сети, подождите некоторое время до полного остывания мотора и попробуйте включить снова. Если он заработал, есть свет и морозит, значит был перекрыт доступ воздуха к двигателю. Отодвиньте от стены и близко стоящей мебели для улучшения вентиляции боковых и задней стенок.

Сложные неисправности

Несколько самых сложных для самостоятельного исправления причин, почему не морозит холодильник.

Если двигатель пытается работать непрерывно в течение какого-то времени, и слышны звуки работающего мотора, но потом он выключается, а холода всё равно нет, скорее всего не может запуститься моторкомпрессор. Слышны щелчки, после 5-15 секунд гудения моторкомпрессора — так срабатывает тепловая защита, которая находится в тепловом реле. При этом мотор пытается запуститься повторно через 3-4 минуты.

Почему это может происходить:

• неисправно реле;
• пробит пусковой конденсатор;
• мотор сгорел.

Что при этом нужно делать? Реле закреплено на моторкомпрессоре, смотрим реле, если иногда щёлкает, значит оно годно, а если «молчит», то меняем.

Конденсатор для запуска мотора проверяется тестером. До проверки конденсатор необходимо разрядить через сопротивление. Стрелка тестера, настроенного на измерение сопротивления в мОм, должна резко уйти, а затем вернуться в исходное положение — конденсатор исправен.

Если и он исправен, а агрегат всё равно не морозит, то сгоревший мотор меняется только в мастерской.

Разгерметизация холодильного агрегата (утечка фреона)

Отбор тепла из морозильного или холодильного отделения осуществляется благодаря испарению хладагента, который нагнетается в систему мотор-компрессором. Если последний нормально работает в течение продолжительного времени, однако внутреннее пространство холодильника не охлаждается, то это свидетельствует либо об утечке фреона, либо о засоре капиллярной трубки. Последнее чаще всего происходит после неквалифицированного ремонта, а вот разгерметизация системы является настоящим бичом холодильного оборудования. Произойти она может как из-за коррозии трубок конденсатора или испарителя, так и по причине их случайного повреждения. Нередко к трещинам в конструктивных элементах холодильного агрегата приводят попытки отодрать примерзшие продукты при помощи сторонних предметов, реже – повреждения от вибрации при транспортировке или перемещении холодильника на новое место.

Одним из косвенных свидетельств засорения капиллярной трубки является быстрое снижение температуры фильтра-осушителя сразу же после выключения холодильника из розетки. Происходит это из-за оттока фреона со стороны капилляра и последующего кипения хладагента в фильтрующем устройстве.

Обычно утечка рабочего вещества проявляет себя постепенным снижением эффективности охлаждения. Морозильная камера начинает обмерзать не полностью, а частично – со стороны ввода капиллярной трубки. На полную потерю работоспособности могут пойти недели, а то и месяцы – всё зависит от размера повреждения, а также рабочих циклов. Если испаритель постоянно покрыт льдом, то трещина герметизируется естественным образом и утечка происходит не так быстро. В случае, когда в морозилку регулярно закладывают свежие партии продуктов, полная потеря хладагента происходит за считанные дни.

Исправить столь незавидное положение дел без специального оборудования не получится. Для того чтобы заделать трещину понадобится высокотемпературная горелка и специальный припой для меди или алюминия. В процессе работы придётся заменить ещё и фильтр-осушитель. После восстановления герметичности систему необходимо опрессовать, а после – вакууммировать и закачать определённое количество фреона. Для этого понадобится заправочная станция, в состав которой входит вакуумный насос, манометры, запорные вентили и переходники. Если у вас есть доступ к подобному оборудованию, то можете попробовать отремонтировать холодильник самостоятельно. В противном случае помочь сможет только специалист.

Неисправности холодильников системы «No Frost»

Установленная в современных холодильниках система «No Frost» позволяет избежать обмерзания холодильного и морозильного отделения благодаря принудительному прогону воздуха. Для этого агрегат оснащают вентиляторами, а проблему обмерзания испарителя решают за счёт специальных ТЭНов для его оттаивания. Из-за усложнения конструкции агрегаты «No Frost» вдобавок к рассмотренным выше неисправностям могут иметь и проблемы иного рода. Давайте рассмотрим их подробнее.

Поломка теплового реле испарителя

Неисправность «теплушки» (так обычно называют эту деталь ремонтники) приводит к отсутствию питания ТЭНа оттайки, из-за чего испаритель и воздушный канал в течение нескольких дней покрывается толстым слоем изморози. При этом частично или полностью прекращается подача холодного воздуха, начинает расти температура внутри холодильника, а компрессор перестаёт отключаться. Достаточно отключить агрегат от Сети и разморозить его в течение не менее 8 часов, чтобы после включения он начал работать как ни в чём не бывало. Однако как только испаритель покроется толстым слоем инея, проблема вернётся. Для проверки теплового реле можно воспользоваться мультиметром – методика во многом схожа с описанным выше способом диагностики термостата.

Неисправность таймера

Как и при поломке «теплушки» нарушается режим оттаивания испарителя, вследствие чего проявляются всё те же симптомы с образованием наледи и затруднённой вентиляцией внутренних камер. В другом случае таймер заклинивает в режиме «оттайка», из-за чего не включается компрессор, но индикация режимов присутствует, а панель управления отзывается на команды. Проверку исправности этого узла проводят в нескольких режимах:

• при ручном включении режима оттаивания;
• на паузе;
• при охлаждении.

Для того чтобы сделать заключение об исправности таймера, замыкают контакты термореле и при понижении температуры в морозильном отделении до -10 градусов Цельсия нажимают кнопку на корпусе проверяемого устройства. При этом компрессор должен отключиться, а ТЭНы испарителя – начать нагрев. Если этого не происходит, то неисправный прибор меняют на аналогичный, с таким же временным циклом. В противном случае проблемы с обмерзанием испарителя могут остаться.

Обрыв цепи или повреждение ТЭНа оттайки

При перегорании нагревателя или обрыве в цепи его подключения испаритель зарастает инеем, из-за чего падает холодопроизводительность бытового прибора и растёт температура в его рабочих камерах. Это сопровождается постоянной работой компрессора и включенного в параллель с ним вентилятора. Ситуация похожа на утечку фреона, однако сделать верные выводы можно уже после беглого взгляда на покрытый льдом испаритель. Для того, чтобы сделать заключение об исправности ТЭНа, необходимо проверить его на обрыв. Внутреннее сопротивление исправного нагревателя равняется нескольким сотням Ом, поэтому если мультиметр показал бесконечно большое или недопустимо малое значение, ТЭН необходимо заменить.

Источник: tehznatok.com

Если холодильник работает, слышен звук мотора компрессора, в холодильнике горит свет, но не морозит одна из камер или обе камеры сразу, то возможны следующие причины: 1 Из герметически замкнутой системы холодильника произошла утечка фреона. Газ из системы холодильного агрегата сам испариться не может. Очевидно, где-то образовалась микро трещина, через которую фреон стал улетучиваться. Нужно развернуть холодильник и дотронуться рукой до конденсатора, при нормальной работе он должен быть горячий. ВАЖНО! Будьте осторожны, он может быть очень горячим! Если двигатель работает долгое время без отключения, и конденсатор не нагревается, то возможна утечка газа. Причиной утечки газа фреона может быть коррозия в каналах морозильной камеры или трубках, перелом трубок идущих от мотора компрессора вследствие перемещения холодильника или сильной вибрации. Установить точную причину неисправности, обнаружить место утечки газа и устранить её, может только мастер, имея специальное оборудование для обнаружения утечки, сварки и заправки хладоагрегатом. 2 Произошла частичная или полная закупорка системы хладоагрегата. Нужно продавить систему специальным гидравлическим инструментом. Промыть или продуть капиллярную трубку. Заменить осушительный фильтр. 3 Мотор-компрессор перестал накачивать давление в системе хладоагрегата. Заменить мотор-компрессор. Определяется при помощи замера силы тока и напряжения. Как правило, издаются щелчки, холодильник работает громче, чем обычно, слышны звуки громыхания и скрежетания. Данный дефект может определить только мастер. Причиной того, что сгорел мотор холодильника, может быть перепад напряжения в сети, низкое напряжение в сети, слишком большое или слишком малое количество газа в системе. Также причиной выхода из строя мотора компрессора может быть его перегрев из-за продолжительной работы, вызванный длительной работой холодильника без отключения, утечкой газа или слишком большим значением регулятора температуры, холодильник не может ее набрать и перестает выключаться. 4 В холодильнике с системой НОУ ФРОСТ вышли из строя ТЭНы разморозки радиатора охлаждения, и вентилятор оказался во льду. Перемерзла шахта подачи холодного воздуха в камеру для хранения продуктов. Нужно разморозить холодильник, проверить ТЭНы на исправность, если они не исправны – заменить их. 5 Выход из строя терморегулятора (термостата) . Определение этого дефекта может происходить только опытным путем, заменой терморегулятора на новый, заведомо рабочий. Если холодильник заработает и начнет морозить, значит, причина именно в нем. Также возможна регулировка неисправного терморегулятора.

Источник: touch.otvet.mail.ru