Как поменять манжету на стиральной машине индезит


Манжета стиральной машины ИндезитКогда на манжете загрузочной двери устройства для стирки белья появляются дырки, потертости либо вздутия, резинку следует заменить. Работа по замене манжеты на СМА фирмы Индезит по времени отнимет не более одного часа, да и набор инструментов потребуется минимальный. Следует только в обязательном порядке обесточить стиральную машинку и выполнить все действия по замене, приведенные в руководстве по эксплуатации. Итак, как поменять манжету на стиральной машине Индезит?

Причины, по которым манжета может получить повреждения

Чтобы процесс замены уплотнительной резинки не стал для вас регулярным мероприятием, необходимо своевременно выявлять причины ее повреждений.


Износ при работе не отменяется, но зачастую манжеты стиральных машин фирмы Индезит страдают по халатности и неосторожности потребителя.

Уплотнительный элемент, как и прочие, обладает определенной прочностью, но под влиянием факторов негативного характера эксплуатационный период его сокращается.

Установить причину повреждений просто – необходимо внимательно осмотреть манжету, после чего останется выбрать наиболее вероятную проблему, способствовавшую выходу из строя резинки двери:

  • трения о твердые элементы вещей, одежды и обуви;
  • посторонние предметы;
  • появление грибка, налета плесени, ухудшающих качество манжеты;
  • неаккуратные действия при закладке и разгрузке барабана, приводящие к значительным повреждениям механического характера.

На манжету барабана разрушающе воздействуют агрессивные средства для стирки, частое использование устройства, сильное вибрирование при отжиме, горячая вода.

Чтобы максимально продлить эксплуатационный срок манжеты и отложить ее замену, необходимо выполнять чистку и просушку уплотнительного элемента, внимательно осматривать карманы вещей перед стиркой, не увеличивать разрешенную норму стирального порошка.

Идеальным вариантом считается регулярный осмотр манжеты на имеющиеся дефектные места.

поменять манжету на стиральной машине Индезит

Демонтируем резинку на барабане стиральной машины Индезит


Демонтируем резинку на барабане стиральной машины

Повреждения манжеты не являются поводом под замену стирального устройства. Такой вид ремонтных работ обходится гораздо дешевле, чем замена управленческого модуля либо отказавшей электроники, и справится с ним любой владелец данной марки.

В первую очередь к замене необходимо подготовиться. Приобретается новая резинка, аналогичная поврежденной по диаметру и маркировке. Машинка обесточивается, протирается внутри тряпкой, и можно выполнять демонтаж:

  • убираются фиксаторы в виде хомутов. Если они из пластика, то придерживая места соединений пары защелок, тянем вперед. А если ободки из металла, откручиваем винтики, либо поддеваем пружинку при помощи плоской отвертки;
  • осторожно выдвигаем переднюю часть манжеты;
  • находим метку, которой отмечено необходимое расположение резинки по отношению к барабану СМА (как правило, это характерный выступ);
  • маркером наносим на корпусе ответный знак;
  • чтобы снять уплотнительную резинку, тянем ее к себе, извлекая из углубления.

Демонтировав поврежденный уплотнитель, не следует торопиться выполнять замену на аналог. Предварительно тщательно прочистите кромку от грязи, накипи и оставшегося стирального порошка.

 

Как установить манжету на стиральную машину

Как установить манжету на стиральную машину

Перед началом установки нового элемента, необходимо сравнить его с демонтированным, чтобы удостовериться в схожести по размерам. После этого находим места, где манжета фиксируется:

  • сверху будет треугольный выступ, который при монтаже стыкуется с меткой бака;
  • для нижней ориентирами могут служить не только метки, но и сточные отверстия.

Выставление по меткам – немаловажная особенность. Иначе манжета сместится, и со временем на ней снова появятся повреждения.

Замена манжеты на стиральной машине Индезит начинается с верхней точки, выступ ее должен быть совмещен с меткой. Поддерживая верхний участок, второй вправляем уплотнитель из резины внутрь. Затем, от верхней точки перемещаясь в одну из сторон, внутренняя часть резинки надевается на бак стиральной машины.

Чтобы удобней было надеть манжету, рекомендуется осуществлять обзор сверху, смотря в проем демонтированной крышки. Присоединив внутреннюю часть уплотнителя, проверяют совмещение меток. Если во время установки они сместились, лучше всего снять уплотнительную манжету и повторно выполнить монтаж.


Теперь переходим к установке хомутов. Этот этап работы наиболее трудоемкий. Для удобства рекомендуется внешний край подвернуть внутрь, отключить блокиратор люка, открутив пару винтиков.

В отверстие под блокиратор просовывается отвертка, за нее цепляется хомут. Это необходимо, чтобы в момент затяжки он не соскакивал и оставался на своем месте.

Натяжка хомута выполняется по периметру в удобном направлении, при этом постоянно осуществляется контроль положения отвертки. Это особенно важно, если вы работаете без напарника. Дело в том, что при любом ослаблении или резких движениях отвертка смещается, и пружинка соскальзывает. Как только пружина надета полностью и расположена в углублении посадочной точки на уплотнителе, ее придется придержать и осторожно достать отвертку.

Теперь прощупываем пальцами весь периметр пружины, чтобы удостовериться, что она везде попала в углубление, а манжетный край точно прилегает к баку, без замятий. Если выявлены неплотные примыкания пружины, их исправляют.

Если не смогли плотно поставить манжету на предназначенное для этого место, возрастает вероятность протечки.

На этом же рабочем этапе следует удостовериться в герметичности стиральной машины Индезит после установки приобретенной манжеты:

  • в бак наливается вода с таким расчетом, чтобы из него не вытекала;
  • когда протечка не обнаружена, пружина вставлена правильно;
  • в ином случае определяется зона нарушения герметичности, выливается жидкость, устраняется проблема, выполняется повторная проверка.

До начала крепления внешней части уплотнительной манжеты, устанавливается блокиратор дверцы, закручиваются крепежные винты. Передняя часть уплотнителя выгнута в определенной форме, соответствующей сгибу края отверстия передней панели стирального устройства Индезит. Отогнув переднюю часть, ее необходимо натянуть на корпус стиралки, выполнив аналогичные действия по кругу.

Когда резиновая деталь полностью наденется спереди, придется осмотреть ее и ощупать, чтобы заправить окончательно.

Заключительный этап – установка внешнего хомутика. Не всегда получается с одного раза, потому что пружина достаточно жесткая. Но способы есть:

  • взяв хомут с обоих концов пружины, растягиваем ее, вставляем в углубление, и, продолжая удерживать, надеваем его полностью;
  • можно один пружинный конец зафиксировать и вытягивать в сторону, закладывая хомут.

Источник: stiralkainfo.ru

Причины повреждения манжеты

Деталь редко поддается ремонту, поэтому проще ее заменить. Замена манжеты люка может потребоваться после слишком долгой службы машинки – у этой детали свой запас прочности.

Есть и другие причины износа:

  • Обильное использование моющих средств, из-за которых резинка «стареет».
  • Механические трения о другие детали барабана или о пуговицы, заклепки на одежде.
  • Грибок. Этот вредитель медленно и незаметно способствует ухудшению качества манжеты.

  • Небрежное обращение. Загружая или разгружая барабан, можно повредить резинку.

Разобравшись в причинах износа, мы можем приступить к следующему этапу: как снять манжету люка, если требуется ее ремонт или замена.

Снимаем манжету

Многие модели СМА устроены так, что для замены резинки-уплотнителя не нужно разбирать корпус. В некоторых без разборки фронтальной части не обойтись. Но не волнуйтесь – специалистом быть не нужно, с работой справится даже новичок.

Главное – будьте аккуратными, соблюдайте правила безопасности и, если вам требуется замена резиновой манжеты, покупайте строго идентичную деталь.

Перед тем, как заменить манжету люка своими руками, соберите небольшой кейс с инструментами. Вам понадобятся:

  • крестовая отвертка или электрошуруповерт;
  • 2 шлицевые (минусовые) отвертки;
  • острогубцы и торцевой ключ (не обязательно);
  • средство для мытья посуды или гелеобразное мыло.

Какой бы ни была ваша стиральная машина, действовать нужно практически одинаково:

  1. Осмотрите машинку и отодвиньте ее от стены.
  2. Отключите от коммуникаций: электросети и водоснабжения.
  3. Выгрузите одежду из барабана.
  4. Откройте люк.

Крепление уплотнителя обеспечивается с помощью двух хомутов. Снимите первый, который обычно расположен с внешней стороны резинки:


  • Аккуратно отогните резинку, потянув ее на себя.
  • Вы увидите деталь, похожую на металлическую проволоку (но хомут может быть и пластиковым).
  • Подденьте хомут первой тонкой отверткой, а при помощи второй тяните деталь к себе.
  • Если у вас есть острогубцы, снять можно ими. Хомут стягивается специальной пружиной: если ее растянуть, то он легко соскочит. Чтобы растянуть пружину, нужно вставить инструмент в ее крепления и развести рукояти. Пружина растянется, хомут можно легко демонтировать.

Чтобы снять второй (внутренний) хомут, снимите фронтальную панель машинки. Сделать это несложно:

  1. Открутите пару болтов с задней стороны стиралки, которые держат верхнюю крышку.
  2. Потяните крышку на себя, снимите и отставьте.
  3. Демонтируйте кюветку для моющих средств. Достаньте приемник практически полностью и надавите на фиксатор, который увидите по центру. Обычно это небольшая планка из пластика, прикрывающая контейнер для ополаскивателя.
  4. Все крепления, которые вы увидите за приемником стиральных средств, открутите.
  5. Над панелью индикации открутите еще 2 болта, после чего аккуратно переместите панель наверх, чтобы не оборвать проводку.
  6. Под панелью еще есть крепления – избавьтесь и от них.
  7. Стиралка должна упереться в стену: наклоните ее немного назад, чтобы легче было снять крепления снизу.
  8. Откройте сервисный люк внизу машинки (спереди).
  9. Расправьте шланг аварийного слива и открутите все крепления, которые найдете.
  10. Затолкните резинку внутрь барабана как можно дальше.
  11. Можете снимать переднюю крышку. Чтобы она легко поддалась, тяните ее вверх.

Осталось всего несколько действий:

  • Найдите хомут, который прижимает уплотнитель к баку.
  • Чтобы ослабить его, нужно открутить болт. Если будет неудобно, то удерживайте гайку при помощи накидного ключа.
  • Если в вашей модели СМ заливные патрубки присоединены к манжете, снимите их оттуда, ослабив зажимы и убрав фиксатор.
  • Теперь вы полностью освободили деталь, можете снимать ее.

Внимание! Раз уж вы провели такую кропотливую работу, воспользуйтесь удачным моментом и очистите переднюю часть барабана от скопившейся грязи и накипи.

Будьте внимательны: демонтируя верхнюю крышку, наденьте перчатки, так как нижние торцы острые. А если передняя панель окажется тяжелой, позовите кого-нибудь на помощь, чтобы не уронить ее на себя.

Теперь, если вам требуется замена манжеты в стиральной машине, то нужно взять новую деталь и собрать машинку.

Проводим монтаж

Установка манжеты на стиральную машину – процесс несложный. Следуйте нашим рекомендациям, чтобы быстро закончить сборку машинки и поменять уплотнительную манжету:


  1. Осмотрите новую деталь, особенно канавки, которые зафиксируются в желобах. Если есть заусенцы, устраните их.
  2. Поверните резинку нужной стороной вниз. Чтобы не запутаться, ориентируйтесь на отверстия, через которые проходит вода.
  3. Раствором мыла смажьте канавки.
  4. Натяните манжету на бак.
  5. Смонтируйте внешний проволочный хомут. Крепко затяните его.
  6. Наденьте обратно все панели.
  7. Установите на место дренажный шланг, зафиксируйте приемник моющих средств.
  8. Мылом смажьте рукав снаружи, чтобы легко защелкнуть его в паз.

Важно! Чтобы хомут, удерживающий резинку с внутренней стороны, был хорошо стянут, при затягивании крепления нажимайте на деталь, словно это рычаг. Когда он будет надежно установлен, смещение прекратится.

Все, что осталось сделать – подключить машинку к коммуникациям и запустить тестовую стирку, чтобы убедиться в том, что вы все сделали правильно, и машинка не течет.

Источник: cosmo-frost.ru

Что представляет собой манжета?

Основное назначение резиновой детали, установленной на люке автоматической стиральной машины, – герметичная закупорка загрузочного бака во время работы аппарата. Такая прослойка не позволяет даже капле воды просочиться наружу.


Расположение манжеты и ее вид полностью зависит от модели машины. Если загрузка фронтальная – резиновая прослойка соединяет бак с передней стенкой агрегата и имеет круглую форму. В моделях с вертикальной загрузкой белья деталь совмещает бак с верхней стенкой и имеет вид прямоугольника.

Ранее уплотнители изготавливали из очень гибкой резины. В современных моделях практически всегда устанавливают манжеты из похожего материала искусственного происхождения – силикона. Он не теряет эластичных свойств в большом диапазоне температур и не “дубеет” со временем.

Манжеты разных моделей отличаются между собой размерами и формой. В случае наличия в стиральной машине дополнительных функций, например, сушки и акваспрея, деталь может иметь дополнительные отверстия.

Каковы причины износа детали?

Причин, по которым манжета прекращает выполнять свои функции, не так уж много. При этом большая часть проявляется при несоблюдении правил пользования бытовой техникой.

Основными из них можно назвать следующие:

  • механические повреждения грубыми предметами;
  • сильная вибрация барабана во время отжима;
  • воздействие агрессивных средств;
  • появление плесени на резине;
  • неаккуратная загрузка грязных либо извлечение уже постиранных вещей;
  • естественный износ.

Повреждения предметами возникают в том случае, когда в машине часто стирают грубые вещи, например, кроссовки, верхнюю одежду с жесткими “змейками” и т.д. Попавшие по невнимательности пользователей в барабан изделия из металла (гвозди, ключи) и пластика также могут вызвать образование значительных дефектов на резине.

Барабану стирального аппарата свойственно сильно вибрировать при неправильной установке машины. Соответственно, при этом страдает прикрепленная к нему манжета. Применение отбеливающих средств часто и в высокой концентрации приводит к тому, что резина грубеет. А потеря эластичности, как известно, чревата скорым появлением дефектов.

Точно так же действуют кислоты и щелочи, использующиеся для чистки машины. Но опять-таки, если их пускать в дело неправильно. Например, некоторые пользователи считают, что чем выше концентрация средства, тем эффективней чистка. При этом агрессивное влияние на доступные для обработки детали ими не учитывается.

Плесень – микроскопические грибки, живущие колониями. Поселившись на мягкой резине, мицелий этих крохотных созданий способен глубоко прорастать. При сильном поражении темно-серые пятна, издающие неприятный запах, ничем убрать невозможно.  В этой ситуации спасет только замена манжеты на новую.

Стиральная машина не вечна. Даже если с ней очень бережно обращаться, детали постепенно изнашиваются. Резиновый уплотнитель не исключение. Он постоянно испытывает трение от вращающегося барабана стирального автомата и белья, перепады температур, воздействие стиральных средств. Все эти факторы со временем делают резину хрупкой и ломкой.

Как правильно выполнить замену?

Сначала предстоит проверить состояние манжеты. Чтобы тщательно осмотреть уплотнитель на предмет повреждений, его нужно практически полностью извлечь из машины. Для этого достаточно снять хомут, удерживающий ту часть манжеты, которая крепится к передней стенке.

После осмотра может быть принято решение о замене резинки на новую или о выполнении ремонта существующей. Рассмотрим инструктаж пошаговой замены манжеты.

Шаг #1 — удаляем передний хомут

Крепление хомута к передней стенке осуществляется у различных моделей по-разному. Все зависит от материала изготовления детали.

Существует 3 варианта:

  • с помощью защелок;
  • натягивание пружиной;
  • крепеж винтом.

Первый способ используют для пластиковых хомутов, остальные для металлических. В любом случае для снятия детали понадобится плоская отвертка.

Далее действуют в зависимости от крепления: винт выкручивают, пружину оттягивают и ослабляют, а пластиковый хомут тянут на себя в том месте, где стыкуются защелки. После этого при помощи той же отвертки снять хомут не составит особого труда.

Однако не все так просто. Некоторые компании выпускают такие модели стиральных агрегатов, у которых демонтаж «резинки» требует обязательного снятия передней стенки.

К ним относятся:

  • Samsung;
  • Beko;
  • Siemens;
  • LG;
  • Bosch;
  • Hansa.

Выполнить эту манипуляцию самостоятельно достаточно сложно, но при желании можно. Главное – действовать очень аккуратно, чтобы избежать повреждений проводов и контактов, подсоединенных к находящейся на стенке блокировке.

Шаг #2 — снимаем переднюю панель

Первое, что нужно сделать в обязательно порядке – отключить аппарат от электросети и убедиться, что в барабане и отстойнике нет воды. Только после этих действий можно приступать непосредственно к снятию передней панели.

Чтобы подобраться к винту, удерживающему стенку вверху, следует извлечь порошкоприемник. С этой целью лоток вытягивают до упора, нажимают на стопорную клавишу внутри и извлекают его из машины.

Теперь нужно открыть и отсоединить лючок, расположенный в нижней части передней стенки машины. Для этого с помощью отвертки выкручивают крепежный винт цокольной панели, сдвигают ее вправо до характерного щелчка и перемещают на себя.

Далее открывают дверцу люка и снимают хомут, крепящий манжету к передней панели. Это делают посредством поддевания шлицевой отверткой стягивающей пружины и ее совместного извлечения с хомутом из желобка резинового уплотнителя.

После край манжеты вытягивают из углубления по кругу, «топят» резинку внутрь корпуса и защелкивают дверцу люка. Все вышеописанные действия открывают доступ к нижним и верхним винтам. Их выкручивают, после чего смещают панель на несколько сантиметров вперед и аккуратно отделяют от корпуса.

Удерживая переднюю стенку на весу, отсоединяют от нее пластиковые крепления проводов, а затем и контакты блокировки люка. Теперь переднюю панель машинки можно смело отставлять в сторону, снимать хомут и приступать к обследованию манжеты, вытянув ее переднюю часть на себя.

Шаг #3 — вытягиваем рабочую манжету

После снятия переднего хомута (как это сделать, было рассмотрено выше), резиновый уплотнитель полностью извлекают.

Поступают следующим образом:

  1. Аккуратно выдвигают фронтальную часть резинового уплотнителя, удерживающуюся на корпусе машины, за счет собственного натяжения.
  2. Находят монтажную метку. Она располагается на самой манжете.
  3. С помощью маркера отмечают ответную метку на баке.
  4. Снимают второй хомут аналогично первому.

После проделанной работы манжета достаточно легко вынимается из машины. Деталь нужно просто хорошо потянуть на себя.

Шаг #4 — проводим осмотр резинового уплотнителя

На этом этапе предстоит внимательно осмотреть извлеченную резинку со всех сторон, уделив особое внимание местам на сгибах. Если после обследования на манжете выявлены порезы, дыры, трещины и прочие повреждения, целесообразно произвести замену детали на новую.

При подборе новой детали следует учитывать, что нельзя приобретать «резинку» от других моделей стиральных машин, даже если внешне они имеют значительное сходство. Стопроцентно может подойти только манжета, предназначенная для определенной марки агрегата. Аналоги может подобрать только мастер и только в безвыходной ситуации.

Шаг #5 — подготовим место для монтажа

Когда манжета требует замены, о чем явно свидетельствуют трещины и прочие повреждения, можно смело приступать к установке новой «резинки». Подготовительным этапом перед установкой новой манжеты является тщательная очистка кромки бака. Обычно в этом месте скапливается грязь и остатки моющих средств.

Чистить кромку лучше губкой, обильно смачивая ее в мыльном растворе. При этом смывать остатки пены и вытирать деталь досуха не нужно. Мыло послужит своеобразной смазкой и поможет быстрее справиться с монтажом.

Шаг #6 — проводим установку новой манжеты

Одеть новый уплотнитель на бак не совсем просто. Материал сложно сильно растянуть, к тому же он «оказывает сопротивление», упорно не желая становиться на место.

Первый шаг – прикладывают манжету к верхней кромке бака так, чтобы совпали монтажные метки. Далее, скользя по резине большими пальцами обеих рук, натягивают уплотнитель на кромку.

На следующем этапе приходит на помощь мыльная смазка. В нижней части манжета натягивается и ее достаточно сложно одеть на место. Поэтому здесь уплотнитель с силой напяливают на бак. После этих манипуляций «резинка» плотно удерживается на кромке.

Последний пункт – проверка правильности установки детали. Если манжета в некоторых местах неплотно прилегает к металлу, во время работы машины возникнут протечки.

Шаг #7 — натягиваем внутренний хомут

Методы установки внутренних хомутов отличаются в зависимости от крепления. Если натяжка пружинная, то монтаж производят при помощи отвертки. Инструмент вводят в отверстие блокировки люка и надевают на него пружину. Таким образом, крепление свободно растягивается и хомут легко одевается на нужное место.

При наличии хомута с винтом задача несколько упрощается. Натяжку практически полностью выкручивают, а хомут укладывают на посадочное место. Чтобы укрепить деталь, остается только закрутить винт обратно.

Если в стиральном аппарате предусмотрен хомут из проволоки без натяжителей, в качестве вспомогательного инструмента используют круглогубцы. Ими аккуратно затягивают металлические концы, а образовавшийся при этом узел прячут в имеющееся для этого углубление на манжете.

Проще всего одеть пластиковый хомут. Его крепят с помощью специальных защелок. После проделанной работы манжету натягивают на кромку передней панели машины и так же фиксируют с помощью хомута.

В завершение проверяют уплотнитель на герметичность. Для этого запускают самую быструю программу стирки. Если протечек во время работы агрегата не наблюдается – манжета установлена правильно.

Тонкости ремонта манжеты

Иногда возникают ситуации, когда «резинка», расположенная на люке стиральной машины, порвалась, а заменить манжету пока нет возможности.

Когда может понадобиться ремонт?

Например, в данный момент невозможно найти подходящей к имеющейся модели машины детали или она заказана, а ожидать доставки нужно длительный срок.

Бывают и такие обстоятельства, когда именно сейчас нельзя выделить деньги из семейного бюджета на покупку новой детали. В подобных ситуациях выручит ремонт манжеты, то есть заклеивание места повреждения.

Следует учесть, что приклеивание заплатки – временная мера. Поэтому нужно постараться как можно быстрее заменить износившийся уплотнитель на новый.

Как подобрать и подготовить манжету?

Перво-наперво нужно произвести осмотр прохудившейся манжеты и определить причину повреждения. Только так можно выяснить, целесообразно ли ремонтировать уплотнитель либо смысла в этом нет. Для этого придется извлечь манжету из машины вышеописанным способом.

Если порез, прокол либо потертость имеют небольшие размеры, то в ремонте определенно есть смысл. А когда повреждение большое или их несколько – с заклеиванием лучше не спешить.

После определения причины ремонта следует подобрать материал для заплатки. Он должен быть прочным и одновременно эластичным. Некоторые мастера рекомендуют для этой цели использовать презервативы или медицинские резиновые перчатки.

Замечательный вариант – специальные заплатки, предназначенные для ремонта плавательных надувных матрасов. Найти их можно в спортивных магазинах.

Клей, планируемый для работы, должен обладать отличными адгезивными свойствами. При этом вещество должно сохранять эластичность после полного высыхания. Именно так себя ведут средства, предназначенные для ремонта обуви и резиновых изделий.

Инструкция по заклеиванию уплотнителя

Заклеивание резинового уплотнителя – дело, не требующее особых знаний и навыков. Однако чтобы результат не разочаровал, лучше четко следовать инструкции.

Предлагаем первый способ ремонта – заклеивание. Ее выполняют по следующей схеме:

  1. Готовят заплатку. Отрезки выбранного материала складывают в несколько слоев и склеивают между собой. Размер заплатки должен быть в 1,5-2 раза больше, чем сам дефект.
  2. Поврежденное место и зону вокруг него обезжиривают. Для этого используют спирт, ацетон, уайт-спирит и др. Дожидаются полного высыхания обезжиривающего вещества.
  3. На манжету и заплатку наносят клей.
  4. Смазанные поверхности прижимают друг к другу либо сразу, либо через несколько минут – это зависит от указаний на тюбике с клеем.
  5. Манжету фиксируют в ее естественном положении с помощью подходящих предметов. Так деталь оставляют на сутки.

После полного высыхания клея уплотнитель можно устанавливать на место.

Существует и второй способ, считающийся более надежным. В нем совмещают сшивание и склеивание.

Выполняют методику следующим образом:

  1. Толстой синтетической нитью сшивают встык повреждение. При этом используют футбольный шов.
  2. После все обильно пропитывают силиконовым герметиком для резины и пластика.

Далее, как и в предыдущем методе, манжету оставляют в естественном положении на сутки, после чего устанавливают обратно в корпус машины.

После произведенного ремонта обязательно нужно проверить качество работы. Для этого загружают барабан бельем и запускают стирку на самой короткой программе. По окончанию цикла осматривают место склеивания на предмет выявления повторных разрывов.

Собственноручно поменять можно не только манжету, герметично охватывающую люк фронтальной стиральной машинки. Домашним мастерам вполне под силу замена ремня стиралки. Пошаговый инструктаж по проведению этой работы подробно описан в рекомендуемой нами статье.

Выводы и полезное видео по теме

Просмотр видеоматериалов поможет получше разобраться в некоторых нюансах замены манжеты стирального агрегата на разных моделях.

Замена манжеты в машине с верхней загрузкой:

Замена резиновой манжеты люка на модели стиральной машины с фронтальной загрузкой и сушкой:

Повреждение резинового уплотнителя люка стиральной машины, то есть манжеты, – проблема, с которой можно справиться без привлечения профессионалов. Главное при этом действовать по инструкции и очень аккуратно.

Если замена все-таки вызывает затруднения, нужно обратиться в сервисный центр или вызвать мастера на дом.

Оставляйте, пожалуйста, комментарии в расположенной ниже блок-форме, размещайте фото и задавайте вопросы по теме статьи. Расскажите о вашем опыте в замене манжеты на люке стиралки. Поделитесь технологическими секретами, которые могут пригодиться посетителям сайта.

Источник: sovet-ingenera.com

Демонтаж испортившейся детали

Поврежденная манжета люка – это не приговор для стиральной машины. Напротив, подобный ремонт обойдется значительно дешевле замены модуля управления или полетевшей электроники. И что еще приятнее – снять резинку с барабана своими руками и установить новую сможет практически каждый владелец модели Индезит.

Первым делом к замене необходимо подготовиться: приобрести новую манжету, идентичную испорченной, ориентируясь на диаметр, маркировку и рекомендации консультанта в магазине. Далее заботимся о собственной безопасности: отключаем машину от электрической сети и протираем корпус сухой тряпкой. После этого приступаем непосредственно к демонтажу.

  1. Убираем фиксирующие хомуты. Если держатели пластиковые, то, удерживая место соединения двух защелок, тянем вперед, а при металлических ободках следует открутить винт или поддеть пружинку плоской отверткой.
    убираем фиксирующий хомут
  2. Аккуратно выдвигаем переднюю часть резиновой прокладки.
    снимаем старую манжету
  3. Ищем монтажную метку, указывающую требуемое расположение манжеты к барабану стиральной машины (чаще всего отметкой будет характерный выступ).
  4. Отмечаем маркером ответную метку на корпусе.
  5. Тянем резинку на себя и вынимаем из углубления.

Удалив старый уплотнитель, не стоит спешить и монтировать новую деталь. Важно тщательно очистить манжетную кромку от грязи, накипи и остатков моющих средств. Для этих целей отлично подойдет обильно намыленная губка, причем мыло станет не только чистящим веществом, но и смазкой.

Важно! Смывать пену и вытирать выемку досуха не надо: скользкий раствор поможет ускорить процесс монтажа.

Инструкция по установки новой резинки

Чтобы одеть резиновый уплотнитель люка обратно на барабан, придется немного постараться. Заводская манжета достаточно упругая и плотная, оказывает сильное «сопротивление» при установке, что нередко вызывает затруднения у мастеров-любителей. Справиться с резинкой поможет следующая инструкция:

  1. Новая манжета прикладывается к посадочному месту так, чтобы монтажные метки на прокладке и баке соответствовали друг другу.
  2. Начинается замена с верхнего края, вставленный участок придерживается одной рукой, пока другая натягивает резинку на кромку.
  3. Далее одевается внутренний край, начиная от центра и двигаясь по очереди в обе стороны.
  4. В нижней части манжета сильно натягивается на бак.
  5. Прокладка прощупывается по всей длине и окончательно вправляется в кромку для плотного прилегания к корпусу стиралки.
  6. Проверяется соответствие монтажных меток. Если произошло смещение, резинку рекомендуется снять и повторить процедуру сначала.

Для удобства фронтальную дверцу лучше снять, чтобы обеспечить свободный доступ к стиральной машине. Однако стоит помнить, что у моделей Индезит замена манжеты производится и без освобожденного проема.

устанавливаем новую манжетуСамым сложным этапом считается монтаж внутреннего хомута. Метод установки зависит от типа держателя. Например, для стиральных машин с металлическими хомутами на винтах потребуется ослабить фиксаторы, а после плотно уложить обод на посадочное место. При пластмассовых защелках достаточно ослабить держатели нажатием на место соединения «хвостиков», натянуть резинку на кромку и закрепить хомут обратно. Если в стиралке предусмотрено проволочное крепление без натяжителей, необходимо ровно поместить его по всей длине, стянуть концы круглогубцами, а получившийся узел спрятать в специальный выступ на манжете. Сложнее всего справиться с пружинной натяжкой, для чего следует вставить плоскую отвертку в отверстие блокировки люка, поддеть пружину и одеть скобу.

Заканчивается монтаж одеванием внешнего хомута. Делается это двумя способами. В первом предлагается взяться за резину с обоих концов пружины, и, растягивая и сохраняя натяжение, вдавить до полной посадки в имеющееся углубление. Второй вариант – зафиксироваться на одном конце пружины и натягивать обод только в одну сторону.

Внимание! Устанавливать обратно можно лишь старые хомуты, не имеющие повреждений. При появлении дефектов, трещин, сколов, искривлений важно заменить держатели на новые.

Если все было сделано правильно и аккуратно, манжета и хомут должны плотно лечь на посадочное место. Проверить качество работы несложно: достаточно провести тест на герметичность бака. Делается это очень просто:

  • набираем ковшом воду в барабан до границы нижнего уплотнителя;
  • запускаем самый быстрый режим стирки.

Если протечек (даже капель под дверцей) нет, значит, монтаж манжеты произведен правильно. В противном случае необходимо слить воду, осмотреть плотность прилегания резинки к кромке, затянуть сильнее хомут и вновь протестировать машинку на герметичность. При повторном вытекании придется демонтировать уплотнитель и установить заново.

По какой причине портится манжета?

почему портится манжета стиральной машины ИндезитЧтобы не сделать замену регулярной, важно провести «работу над ошибками» и выявить причину повреждения резинки. Естественного износа никто не отменял, но часто у стиральных машинок Индезит манжета страдает из-за неаккуратности, халатности и непросвещённости ее владельца.

Уплотнитель, как и любая другая деталь автомата имеет свой запас прочности, однако срок службы сильно сокращается из-за конкретных негативных факторов. Определить источник трещины или потертости несложно: достаточно внимательно осмотреть старую прокладку. После останется лишь выбрать подходящую по характеру и направленности причину случившейся неисправности:

  • постоянное трение о твердые элементы, металлические части стираемой одежды, обувь, тяжелые вещи;
  • попадание в барабан посторонних предметов (гвозди, ключи);
  • грибок, плесень и налет, ухудшающий общее состояние резины;
  • неаккуратная загрузка и разгрузка белья, приводящая к серьезным механическим повреждениям.

Также оказывают разрушительное действие на материал манжеты агрессивные моющие средства, непрерывное использование агрегата, сильная вибрация во время отжима и высокая температура воды. Чтобы избежать ускоренного износа детали, рекомендуется регулярно чистить и просушивать уплотнитель, тщательно проверять карманы стираемых вещей и не превышать допустимую дозировку порошка, концентратов и чистящих составов.

В идеале перед каждой стиркой необходимо внимательно осматривать манжету на наличие изъянов и дефектов. Даже незначительная трещина на уплотнителе считается серьезным нарушением герметичности и требует немедленной замены. Если своевременно поменять испорченную прокладку не получается, рекомендуется произвести ремонт детали – заклеивание поврежденного участка подходящей заплаткой.

Важно! Приклеивание заплатки — лишь временная мера. Дефектную резинку следует сменить как можно скорее.

Шутить с герметичностью в автомате не рекомендуется, поэтому при любых подозрениях на поврежденную манжету необходимо сразу исправлять ситуацию. Оценить размер изъяна, произвести демонтаж испорченного уплотнителя и поставить новую резинку можно и самостоятельно. Тем более, все необходимые советы и инструкции подробно расписаны в данной статье.

Источник: mashmaster.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.