Как поменять подшипник на машинке индезит


Подшипник – важный элемент внутреннего устройства стиральной машины. Он установлен на барабане и служит опорой для вала, который его вращает. На всех этапах стирки, а особенно при отжиме, подшипниковый узел испытывает серьезные нагрузки, поэтому деталь часто выходит из строя.

Большинство современных бюджетных моделей стиральных машин Indesit, таких как WISL 82, WISL 85, WISL 102, WISL 105 X, IWSD 5085, оснащены цельным баком, что затрудняет доступ к подшипникам. Разборные баки установлены на более старых моделях с механической системой управления, например, Indesit WI 101 EX.

Если при выходе из строя подшипника вам предлагают полностью заменить бак стиральной машины, возможно, лучше обратиться к другим специалистам, которые смогут произвести точечную замену и сэкономить ваш бюджет.

Производители бытовой техники при разрушении подшипника рекомендуют заменять неразборный бак со всеми деталями внутри: барабаном, валом, подшипниками и т. д. Одна только стоимость запчастей в случае такого ремонта может достигать половины стоимости самой стиральной установки. Однако выход есть – можно попробовать заменить подшипник своими руками или поручить это мастеру.


Даже в сервисных центрах замену подшипника стиральной машины не доверяют новичкам, поэтому, если вы не обладаете необходимым опытом и не имеете нужных инструментов, лучше доверить ремонт специалистам.

В данной статье мы расскажем, как выполнить замену подшипника в стиральной машине Indesit c клееным неразборным баком. Ремонт установки с баком, который разбирается, будет аналогичным, за исключением необходимости вскрывать пластик.

Почему нужно менять подшипник

Разрушение подшипников – проблема многих моделей стиральных машин Indesit. Обычно деталь рассчитана на 6-10 лет службы, но дополнительные нагрузки, например превышение нормы белья, загружаемого в барабан, уменьшают срок эксплуатации металлических колец.

Часто первым в подшипниковом узле выходит из строя сальник – резиновая прокладка, защищающая металлические детали от контакта с водой. Вода из барабана попадает на подшипники, вымывает смазку, и детали уже не могут обеспечить плавное вращение вала. Возникает стук, скрежет и другие неприятные звуки, особенно во время отжима. Если барабан покачать рукой, то будет заметен люфт относительно бака.

Помните, что даже малейшая ошибка при ремонте установки может привести к непоправимым последствиям. Чтобы не вывести технику из строя своими же руками, прежде чем приступать к замене подшипника, внимательно изучите инструкцию по эксплуатации стиральной машины.


Откладывать замену подшипника не стоит – неправильное вращение барабана может привести к разрушению вала, самого барабана, бака и других деталей стиральной машины.

Подготовка к замене

Для того чтобы заменить подшипник, стиральную машину придется разобрать. Нужно быть готовым к тому, что ремонт может затянуться на несколько дней, поэтому, при наличии возможности, проводить работы лучше не в ванной комнате, а в гараже, сарае или другом подсобном помещении.

Необходимо подготовить новые подшипники и сальник. Подобрать запасные части вам смогут в специализированных магазинах, если вы назовете модель своего агрегата. Лучше приобрести детали, изготовленные фирмой-производителем стиральной машины.

Также для ремонта потребуются:

  • набор плоских и крестовых отверток;
  • торцевые и рожковые ключи;
  • молоток;
  • долото;
  • ножовка по металлу;
  • пассатижи;
  • клей;
  • герметик;
  • средство WD-40.

Стиральную машину отключают от сети, перекрывают кран подачи воды на ней, отсоединяют шланги подачи и слива воды. Если в баке осталась вода, ее сливают через аварийный патрубок.

Замена подшипника: порядок действий


Чтобы добраться до подшипников, нужно разобрать корпус стиральной машины и снять почти все детали.

Демонтаж деталей

Для того чтобы снять верхнюю крышку стиральной машины, нужно открутить два болта, закрепляющих ее с задней стороны. Панель немного сдвигают назад и поднимают вверх. В некоторых моделях стиральных машин Indesit передняя часть крышки крепится на пластиковых защелках. Снять деталь с таких защелок можно, если сделать несколько легких ударов по крышке в направлении от себя.

Чтобы демонтировать приборную панель, нужно вынуть отсек для моющих средств, прижав фиксатор в центре. В образовавшейся нише следует открутить несколько болтов, фиксирующих приборную панель. Ее снимают с защелок и, отсоединив провода, убирают в сторону.

Демонтировать заднюю панель несложно – нужно открутить шесть болтов с задней стенки и убрать ее в сторону. Ремень, соединяющий шкив с двигателем, может помешать при дальнейших манипуляциях, поэтому его следует аккуратно снять.

В верхней части стиральной машины расположены: противовес, патрубок, соединяющий отсек для порошка с баком, клапан забора воды и его контакты, а также прессостат, его трубка и контакты. Все эти детали следует снять.

Расположение деталей и схему подключения контактов можно сфотографировать, чтобы после ремонта быстро и правильно собрать стиральную машину в обратном порядке.


Прежде чем снять переднюю панель, нужно удалить из нее дверцу люка и резиновый уплотнитель. Начинают демонтаж с манжеты – ее отгибают при помощи отвертки и аккуратно убирают. Дверцу снимают, открутив несколько болтов, которые держат петлю.

Для того чтобы снять переднюю панель, достаточно открутить болты, которые ее фиксируют.

В нижней части установки нужно демонтировать электродвигатель, ТЭН, противовес, сливной патрубок и амортизаторы. С двигателя нужно снять фишку питания и провод заземления, а затем открутить крепящие его болты. Также отсоединяют проводку ТЭНа.

Чтобы добраться до амортизаторов и сливного патрубка, нужно положить стиральную машину на бок. При помощи пассатижей снимают хомут и отсоединяют сливной патрубок от насоса. Затем откручивают амортизаторы.

После демонтажа всех деталей остается только вынуть бак. Разборная деталь будет состоять из двух частей, скрепленных болтами по окружности. Цельный бак вы можете увидеть на фото внизу.

Барабан стиральной машины вращается при помощи вала, который проходит сквозь его заднюю стенку через подшипник, затем выходит через бак и снаружи соединяется со шкивом. Чтобы добраться до подшипника, шкив нужно отсоединить. Лучше воспользоваться шестигранным ключом типа «звезда» размера Т40 и ослабить болт, постепенно расшатывая его. Если деталь не поддается, ее сбрызгивают средством WD-40.


Чтобы добраться до барабана и расположенных в нем подшипников, нужно разобрать бак. В разборной детали просто раскручивают болты, а цельный бак нужно распилить так, как указано на фото снизу.

Затем раскручивают болты, прикрепляющие барабан к баку, отстегивают защелки и снимают стенку бака. Теперь можно приступать к замене подшипников в барабане.

Замена подшипников

Как поменять подшипник? Сначала нужно вынуть из гнезда старый сальник, затем выбить металлические шайбы. Начинают с внешнего подшипника, большего по размеру. Барабан укладывают отверстием люка вниз, устанавливают долото на внешний ободок металлического кольца и ударяют по нему молотком. Внутренний подшипник удаляют тем же способом.

При замене подшипников важно не повредить корпус барабана, поэтому внимательно следите за тем, чтобы долото не соскочило в процессе выбивания подшипника.

Освободившиеся гнезда очищают от грязи и ржавчины, обрабатывают средством WD-40 и смазкой. Новые детали вбивают на свое место, ударяя только по внешнему краю. Подшипники должны до упора войти в гнезда.

Сальник вкладывают с внутренней стороны бака, обработав предварительно смазкой

Теперь нужно собрать все детали стиральной машины в обратном порядке.

Мы будем рады, если наша статья поможет вам успешно заменить подшипник на стиральной машине Indesit. Действуйте аккуратно, руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации техники и не переоценивайте свои возможности! Удачи!

Источник: stirkaved.ru

Особенности поломки


Если соблюдать правила эксплуатации, то замена подшипника будет нужна не раньше, чем через 6 лет использования машинки. Именно через такое время деталь подвергается естественному износу. Выход из строя раньше указанного срока свидетельствует о влиянии следующих факторов:

  • постоянная чрезмерная загрузка барабана. Дисбаланс белья приводит к повышенной нагрузке на опорную часть и ускоренному износу детали;
  • деформация сальника – уплотнительного резинового элемента, который защищает подшипник от воздействия влаги. В случае повреждения сальника вода вымывает защитный слой и просачивается к подшипнику, вызывая его коррозию и поломку.

Главный внешний признак неисправности подшипника – усиленный гул, шум и вибрация стиральной машины, а иногда неприятный скрежет на этапе отжима. Также вы можете заметить появление влаги под машинкой. Если при прокручивании барабана вручную чувствуется неоднородное вращение, это говорит об образовании люфта – зазора между барабаном и баком. Все указанные признаки сообщают о необходимости замены подшипника на стиральной машине Indesit.

Подготовительный этап

После определения неисправности необходимо как следует подготовиться к ремонту машинки. Работы по замене подшипника требуют определенных навыков и знаний устройства агрегата. Самое сложное в данном процессе – добраться до изношенных деталей. Чтобы осуществить последовательную замену подшипника в стиральной машине Indesit своими руками, придется полностью разбирать агрегат, на что уйдет немало времени и сил.


Если вы приняли решение осуществить замену в домашних условиях, для начала стоит подготовить весь необходимый инструмент. Это позволит сконцентрироваться на процессе разборки прибора и не бегать за каждой мелочью в гараж. Для замены подшипника соберите следующие инструменты:

  1. Рожковые и торцовые ключи.
  2. Молоток.
  3. Крестовые и плоские отвертки.
  4. Пассатижи.
  5. Долото.
  6. Ножовку по металлу или болгарку.
  7. Смягчающее средство WD-40.
  8. Герметик или клей.
  9. Новые сменные детали.

Чтобы правильно выбрать новые подшипники и сальники для машинки Indesit, нужно знать, какие именно элементы установлены в вашей технике. Например, для модели WISL 85 EX подойдет подшипник типа 2о4 и 2о5, тогда как для стиральной машины Indesit WI 101 EX нужны детали с обозначением 2о2 и 2о3. Лучше всего снять старые подшипники и сальники и перед покупкой взять их с собой в магазин, чтобы выбрать аналогичные элементы. Обязательно приобретайте сразу два сальника и подшипника, даже если сломалась только одна деталь. Если упустить этот момент, вскоре вам понадобится менять все элементы снова.

Если вы сомневаетесь в своих способностях, правильным решением будет не пытаться починить машинку самостоятельно, а сразу доверить ремонт опытному специалисту из сервисного центра.


Перед началом разборки отключите агрегат от сети и открутите заборной шланг, предварительно перекрыв кран подачи воды. Затем отсоедините сливной шланг от канализационной трубы. Если в машинке осталась вода, ее необходимо слить через фильтрационный отсек, находящийся внизу за небольшой панелью.

Как заменить подшипник: пошаговая инструкция

Замена подшипника для моделей Indesit WISL 82, WISL 102, WISL 105 X, IWSD 5085 и других проводится по общему алгоритму. Разница может заключаться только в порядке вскрытия бака. В приборах данного бренда устанавливается как разборной, так и цельный элемент. В первом случае добраться до подшипника будет просто, нужно просто рассоединить крепления бака. Если же стиральная машина оснащена неразборным элементом, пластиковое полотно придется распиливать, а затем заново склеивать обе части.

Сначала необходимо снять верхнюю крышку с агрегата. Сделать это несложно, открутив сзади стиральной машины два самореза и аккуратно сдвинув крышку немного назад. Затем ее нужно приподнять и снять с опоры. В некоторых моделях Indesit крышка дополнительно удерживается пластиковыми защелками в передней части. Если они есть, воспользуйтесь молотком и легкими постукиваниями от себя отсоедините крышку от защелок.


Далее демонтируйте заднюю стенку. Для этого открутите на ней 6 саморезов, после чего панель должна отсоединиться без лишних усилий. За ней вы увидите мотор, но его нужно будет отсоединить в конце разборки. Если машинка оснащена приводным ремнем, на данном этапе его необходимо снять, чтобы он не помешал дальнейшим действиям.

Затем приступайте к отсоединению приборной панели. Сначала следует вынуть порошкоприемник, нажимая фиксатор внутри элемента. В свободном от бункера отсеке выкрутите болты, которые закрепляют приборную панель, и снимите ее с держателей. Соединительные провода нужно снять и убрать полностью отделенную деталь в сторону, чтобы не повредить ее в процессе работы.

Опытные мастера советуют новичкам фотографировать каждый шаг разборки агрегата, чтобы облегчить процесс сборки после окончания ремонта.

После снятия приборной панели необходимо демонтировать все детали, находящиеся в верхней части. К ним относятся бетонный противовес, патрубок, находящийся между баком и отсеком для порошка, прессостат и водонаборной клапан, а также их контакты.

Перед снятием передней стенки следует выкрутить дверцу люка и снять резиновую манжету. Сначала при помощи отвертки отогните уплотнитель и аккуратно заверните его в бак, чтобы не повредить. Открутите болты, которые удерживают петлю, и снимите дверцу.

С тыльной стороны внизу нужно отсоединить от корпуса электромотор и нагревательный элемент, амортизаторы, сливной патрубок и противовес. Чтобы удалить из машинки двигатель, отсоедините фишку питания и заземляющий провод, после чего открутите болты, на которых крепится элемент. По такому же принципу отсоединяют проводку ТЭНа.


С помощью пассатижей снимите хомут и отсоедините сливной патрубок от помпы. Перед этим рекомендуется выкрутить фильтр. Для освобождения амортизаторов от креплений нужно открутить гайки с левой и правой стороны. Когда все элементы сняты, убедитесь, что бак ничего не удерживает, и проведите его демонтаж. Затем открутите шкив, используя ключ-шестигранник типа «звезда» размера Т40. Ослабляйте его крепление, понемногу расшатывая болт. Если сделать это оказалось непросто, примените для размягчения средство WD-40.

Чтобы добраться до нижней части для отсоединения патрубка и амортизаторов, необходимо поставить машинку на переднюю или боковую панель.

Далее необходимо разобрать демонтированный бак, чтобы добраться до барабана и подшипников. В разборном баке достаточно выкрутить все болты по окружности и аккуратно рассоединить две части. Цельную деталь необходимо распилить пополам по месту стыка, воспользовавшись ножовкой по металлу или болгаркой. Предварительно по периметру бака нужно просверлить отверстия, расстояние между которыми должно быть не больше 4-5 см. Данная манипуляция необходима, чтобы по окончании работ собрать бак и зафиксировать его болтами.

После этого остается раскрутить болты, скрепляющие бак с барабаном, отстегнуть удерживающие защелки и снять пластиковые стенки бака. Далее можно переходить непосредственно к замене подшипника на барабане стиральной машины Indesit. Процедура проводится в следующем порядке:

  1. Выньте из гнезда изношенный сальник и аккуратно выбейте металлические шайбы.
  2. Уложите барабан на сторону люка.
  3. Установите долото на ободок внешнего подшипника и выбейте деталь при помощи молотка.
  4. Повторите манипуляцию с внутренним подшипником, следя за тем, чтобы долото не попало на корпус барабана и не повредило его.
  5. Зачистите гнезда, а также обработайте их смазкой и средством WD-40.
  6. Вбейте новые элементы до упора на освобожденные места, ударяя молотком по наружным краям деталей.
  7. Обработайте сальник смазкой и установите его с внутренней стороны бака.
  8. Проведите сборку стиральной машины в обратном порядке.

Замена подшипников – трудоемкий и длительный процесс, но выполнив его самостоятельно, вы сможете сэкономить на услугах сервисного центра. Надеемся, что наша статья будет вам полезна.

Источник: hozpedia.ru

Причины необходимости замены

Причин, из-за которых подшипник выходит из строя, несколько:

  • нарушение правил эксплуатации бытовой техники;
  • истощение рабочего ресурса сальников.

Нарушение правил эксплуатации

Нарушение правил эксплуатации заключается в том, что владельцы техники перегружают барабан. Это увеличивает нагрузку при вращении, что приводит к быстрому износу деталей. При соблюдении условий загрузки возникновения такой проблемы удастся избежать.

Выход из строя сальника

Сальник – защитный механизм, предотвращающий попадание влаги на подшипник. Выполнен он в виде резиновой прокладки, служащей в роли уплотнителя. Если сальник не справляется со своими задачами, вода начинает разъедать подшипник, покрывая его ржавчиной.

Особенности конструкции неразборного бака Indesit

В отличие от других производителей стиральных машин, Indesit делает свои баки неразборными. Это значительно усложняет процесс замены вышедших из строя деталей, заставляя владельцев идти на различные ухищрения. Если вы не готовы вскрывать бак при помощи болгарки, обратитесь к специалистам в сервисный центр.

Обратите внимание! Самостоятельная починка рекомендуется только в крайних случаях.

Неумелые действия испортят технику; владельцу придется потратить куда больше денег на приобретение новой стиралки.

Подготовка к замене собственными руками

Если вы уверены в собственных силах и твердо решили разбирать бак самостоятельно, подготовьтесь:

  • выберите место проведения ремонтных работ;
  • приобретите новые детали на замену вышедшим из строя;
  • подготовьте инструмент.

Где проводить работы

Желательно проводить ремонтные работы на улице или в гараже, так как придется работать болгаркой. Во время работы она сильно шумит, а также издает неприятный запах, который явно не понравится вашим домочадцам. Сам бак занимает много места, и в тесной ванной или на балконе работать будет крайне неудобно.

Желательно проводить ремонтные работы на улице или в гараже, так как придется работать болгаркой.

Подготовка новых деталей

Подготовка новых деталей осуществляется двумя способами:

  1. Заранее, перед разборкой. Диаметр подшипников и сальников для каждой модели стиральной машинки можно найти в интернете.
  2. Если доступа в интернет нет – распилите бак и принесите в магазин старые детали, чтобы ориентироваться на них во время покупки.

Заменяйте сразу все детали, даже если из строя вышел всего один подшипник.

Инструмент

Правильно подобранный инструмент, собранный перед началом разборки, значительно ускорит процесс. Для замены понадобятся следующие вещи.

Набор плоских и крестовых отверток

Без них вы не сможете разобрать корпус техники, чтобы добраться до вышедшего из строя узла механизма. Подойдет любой набор, даже самый дешевый.

Торцевые и рожковые ключи

С их помощью будут откручиваться гайки, демонтироваться неразборный бак. Ключи могут быть самыми простыми, без новомодных наворотов. Детали находятся в доступных для работы местах, и сильно напрягаться не придется.

Молоток

Молоток пригодится для аккуратного выбивания защелок и тугих деталей, не желающих отсоединяться от ручного воздействия. Желательно иметь резиновый молоток, так как он взаимодействует с хрупкими деталями более деликатно.

Молоток пригодится для аккуратного выбивания защелок и тугих деталей

Долото

Понадобится для аккуратного извлечения подшипников из гнезда. Особых требований к нему нет, и подойдет любой инструмент, с которым будет комфортно работать.

Ножовка по металлу

Если дома или в гараже нет болгарки – подойдет ножовка по металлу. С ее помощью вы аккуратно распилите неразборный барабан и доберетесь до места поломки. Желательно озаботиться запасным полотном к ножовке, так как одного, скорее всего, будет недостаточно.

Пассатижи

Используются для работы с мелкими деталями, доступ к которым при помощи рук затруднителен. Они помогут бережно снять хомут со сливного патрубка и зафиксировать гайки в случае необходимости.

Клей

Клей необходим для скрепления распиленных половинок бака, после того как вы закончите ремонт стиральной машины. Швы, обработанные клеящим составом, не будут пропускать влагу при сильных вибрациях барабана.

Герметик

Если дома нет клея – замените его герметиком. Этот состав также препятствует просачиванию влаги, но хуже справляется с тряской. При выборе между клеем и герметиком предпочтение отдается первому веществу.

Средство WD-40

Представляет собой смазку, которой обрабатываются новые подшипники, для их плавной работы. Помимо смазки, используется как вещество для удаления ржавчины. Если гайки на машинке заржавели, их стоит обработать WD-40 и подождать несколько минут.

Представляет собой смазку, которой обрабатываются новые подшипники, для их плавной работы.

Замена. Порядок действий

Как только все инструменты подготовлены, можно приступать к разборке бытовой техники и замене подшипников. Здесь главное – не спешить и выполнять все действия в определенной последовательности.

Демонтаж деталей

Чтобы добраться до неразборного бака, необходимо снять:

  • верхнюю крышку;
  • приборную панель;
  • заднюю панель;
  • переднюю панель;
  • нижнюю часть;
  • бак.

Верхняя крышка

При демонтаже верхней крышки не должно возникнуть никаких проблем, так как нужно открутить всего два самореза, расположенных в задней части стиральной машины. Как только саморезы выкручены, сдвигаем крышку на себя и снимаем.

Обратите внимание! В некоторых стиральных машинках крышка фиксируется на пластиковых защелках. Они расположены в передней части. Отсоединяйте их аккуратно, чтобы не поломать.

Приборная панель

Приборную панель демонтируют в следующем порядке:

  • вынимаем емкость для порошка;
  • как только емкость извлечена, станут доступны болты, которые крепят приборную панель к машинке;
  • аккуратно отсоедините провода и отложите панель в сторону.

Задняя панель

В большинстве моделей задняя панель держится на 6 саморезах, выкрутив которые вы с легкостью ее снимете. Она открывает доступ к мотору и приводному ремню, которые нужно снять немного позже.

В большинстве моделей задняя панель держится на 6 саморезах, выкрутив которые вы с легкостью ее снимете.

Детали из верхней части машинки

К деталям из верхней части машинки относят:

  • патрубок, соединяющий отсек для порошка с баком;
  • противовес;
  • клапан забора воды;
  • прессостат.
Патрубок, соединяющий отсек для порошка с баком

Изготовлен в виде гофрированного шланга. Для его демонтажа понадобятся отвертка и плоскогубцы. Снимать патрубок нужно аккуратно, желательно иметь под рукой сухую тряпку или пустую емкость, так как в детали может остаться вода.

Противовес

Противовес крепится к баку стиральной машины, выступая в роли амортизатора. Фиксируется при помощи болтов, которые откручиваются обычной отверткой. Имейте в виду, что противовес очень тяжелый, его стоит надежно придерживать, чтобы он не нанес травму при падении.

Клапан забора воды

Располагается в верхней части стиральной машинки, неподалеку от задней крышки. Чтобы получить доступ к детали, необходимо:

  • снять заднюю крышку;
  • снять боковую крышку;
  • демонтировать деталь.
Прессостат

Прессостат – датчик, отвечающий за контроль уровня воды. Располагается на боковой стенке машинки, ближе к задней части. Крепится на обычных болтах и присоединяется к трубке подачи воздуха при помощи хомута. При отсоединении проводов будьте аккуратны, чтобы не повредить контакты.

Как поменять подшипник на машинке индезит

Передняя панель

Передняя панель включает в себя:

  • дверцу люка;
  • резиновый уплотнитель.

Их необходимо снять, чтобы получить удобный доступ к баку.

Дверца люка

Чтобы снять дверцу люка, необходимо:

  • снять хомут, стягивающий манжету;
  • открутить болты, крепящие петлю к корпусу.
Резиновый уплотнитель

После того, как крышка люка убрана с корпуса, необходимо отсоединить хомут, фиксирующий манжету. Далее отсоединяем уплотнитель от передней стенки люка, аккуратно продвигаясь по периметру. Как только манжета полностью отошла от стенки, вытаскиваем ее наружу вместе с хомутом.

Нижняя часть

Помимо верхней части машинки и передней панели, требуется отсоединить нижнюю часть изделия, к которой относятся такие детали, как:

  • нижний противовес;
  • ТЭН;
  • электродвигатель;
  • сливной патрубок;
  • проводка.
Электродвигатель

Алгоритм действий:

  • отсоединяем заднюю панель;
  • мотор находится под баком и крепится к корпусу в четырех местах;
  • не забудьте отсоединить провода и ремень привода.

Возможно, мотор будет сидеть на креплениях слишком туго, и чтобы снять его, придется приложить некоторые усилия.

Возможно, мотор будет сидеть на креплениях слишком туго, и чтобы снять его

ТЭН

Перед демонтажом ТЭНа, располагающегося в нижней части устройства, сфотографируйте порядок подключения к нему проводов. Если их перепутать в процессе сборки, устройство не запустится или вовсе придет в негодность.

Противовес

Противовес в нижней части крепится к баку аналогичным верхнему способом. При его съеме нужно быть аккуратным, чтобы деталь не рухнула вниз и не повредила при этом напольное покрытие или чьи-то конечности.

Сливной патрубок

Чтобы снять сливной патрубок на стиральной машине Индезит, необходимо:

  • наклонить устройство, чтобы владелец смог подлезть под днище;
  • открутить сливной насос, крепящийся к корпусу при помощи болтов;
  • достать его, после чего снять хомут, соединяющий патрубок с насосом;
  • второй конец патрубка крепится к корпусу и отсоединяется без всяких проблем.
Амортизаторы

Амортизаторы снимаются после мотора, так как он перекрывает доступ к ним. Работать надо осторожно, имея под рукой сухую тряпку.

Она понадобится в тот момент, когда вы будете переворачивать машинку на бок, чтобы добраться до нужной детали.

Обратите внимание! Старайтесь не допустить попадания влаги на проводку или плату, отвечающую за управление бытовой техникой.

Проводка ТЭНа

Проводка ТЭНа отсоединяется довольно легко и не требует от особых навыков. Единственное, что необходимо сделать перед отключением – запомнить, какой провод куда подсоединен. Это поможет при обратной сборке.

Проводка ТЭНа отсоединяется довольно легко и не требует от особых навыков

Бак

Как только все мешающие детали отсоединены, приходит очередь бака. В зависимости от модели стиральной машинки, бак бывает:

  • неразборным;
  • разборным.
Как разобрать разборную модель

Порядок действий:

  • фиксируем бак и откручиваем центральный шкив;
  • далее откручиваем болты по бокам барабана;
  • снимаем бак с втулки;
  • приступаем к замене подшипников.
Как распилить неразборный

Неразборный барабан аккуратно распиливается по шву ножовкой или болгаркой. Перед этим по периметру необходимо проделать небольшие отверстия. Они необходимы для того, чтобы посредством болтов стянуть две распиленные половинки вместе во время сборки. Расстояние между отверстиями – не больше 5 миллиметров.

Замена подшипников

После того, как бак разобран, наступает очередь подшипников. Менять их не сложно, главное – соблюдать правильный порядок действий.

Вынимаем старый сальник

Сальник вынимается руками, никаких дополнительных приспособлений для этого не требуется. Не выбрасывайте старую деталь, если вы еще не купили ей замену.

Сальник вынимается руками, никаких дополнительных приспособлений для этого не требуется

Как выбить металлические шайбы

Металлические шайбы выбиваются при помощи обычного молотка. Для удобства положите бак на ту сторону, с которой располагался люк.

Очищение гнезд от грязи и ржавчины

Гнезда подшипников очищаются от грязи и ржавчины при помощи WD-40. Это вещество в дальнейшем послужит и в качестве смазки для новых деталей.

Вбивание новых деталей

Новые детали вбиваются на положенное место до упора, при помощи обычного молотка. Бить надо аккуратно, чтобы не повредить корпус барабана.

Обратная сборка

Как только все детали установлены на свои места, производится обратная сборка. Если бак распилен вручную, не забудьте о герметизации шва при помощи клея или герметика.

Проверка

Запускаем собранную технику в холостом режиме стирки и проверяем наличие протечек. Если их нет, то машинка устанавливается на свое место и используется по назначению.

Источник: hozzi.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.