Как снять манжету на стиральной машине samsung

Если при стирке из барабана потекла вода, значит, пробита манжета для стиральной машины — та самая силиконовая прокладка между дверцей и барабаном, или  «Резинка» смотрится прочно, но может легко износиться или порваться. Что с этим делать, разберем в этой статье.

Статья актуальна для большинства моделей стиральных машин, например: Ardo / Ардо, Beko / Беко/Веко, Bosch Classixx, Logixx, Maxx / Бош Классикс, Логикс, Макс; Candy Aquamatic / Канди Акваматик, Gorenje / Горенье, Electrolux EWS / Электролюкс, Euronova / Евронова, Haier / Хаер, Hotpoint Ariston MVC, ARSL, Margherita / Хотпоинт Аристон Маргарита, Indesit WISN, WISL / Индезит, LG / ЭлДжи, Miele / Миеле, Samsung Eco Bubble, Diamond / Самсунг Эко Бабл, Диамонд, Smeg / Смег, Whirlpool / Вирпул, Vestel / Вестел, Zanussi ZWQ / Занусси, Атлант, Вятка, Катюша, включая модели-автомат, с вертикальной и фронтальной загрузкой.

Немного теории

Манжета — резиновая прокладка, устанавливающаяся на корпус «стиралки» и герметизирующая люк, не давая жидкости вытекать наружу во время стирки.

Сначала детали изготавливали из плотной и гибкой резины. Сейчас резину заменили на ближайшего «родственника» — силикон. В этом есть свои преимущества: силикон более устойчив к высоким температурам и не дубеет, превращаясь в «дерево» после долгих лет использования. И легче переносит сильную деформацию при ремонтах и демонтаже.

Форма водостойкой прокладки может меняться в зависимости от функций стиральной машинки: например, если в машинке есть программы сушки и акваспрея, «резинка» обретает перфорацию. О всех особенностях детали, в рамках этой статьи не расскажешь.

Это статья из цикла о ремонте стиральных машин. Обзор главных поломок машинок и способов устранения:

Устраняем своими руками 15 основных проблем со стиральными машинами

Причины повреждения: коротко

Износ и время

После каждой стирки срок годности деталей машинки уменьшается. Уплотнительная резина деформируется, растягивается или ссыхается (в зависимости от материала и как часто эксплуатировалась техника), становится менее герметичной, на ней появляются маленькие трещинки, а затем и большие дыры.

Механическое повреждение при стирке

Повреждение может появиться:

• при неаккуратной загрузке или выгрузке вещей;
• из-за острых предметов в карманах. При вращении барабана ими могут стать даже монетка или бумажка, так что тщательно проверяйте одежду, выворачивая карманы еще «на суше»;
• от трения жестких предметов или деталей: в некоторых моделях «Индезит» и «Аристон» барабан задевает манжету и трется о нее.

Качество порошка

Самая частая причина разрыва уплотнителя — дешевый или некачественный стиральный порошок. Агресивные химические компоненты в составе не дорогого порошка портят материал манжеты, делают его «сжатым», пористым и поэтому хрупким.

Плесень и грязь

Грибки и плесень появляются из-за плохой вентиляции и ухода за машинкой. Причины — установка в повышенно влажном месте, неправильно подключенный слив в канализацию, постоянно закрытая дверца (из-за которой после стирки не испаряется влага). Грибок проявляется темными пятнами, их дополняет неприятный запах из машинки.

Отогните борт после любой стирки и посмотрите как много влаги, а иногда и мусора остается в промежутках. В идеале, после каждого использования протирать «закрома» мягкой тряпочкой.

Инструкция по ремонту дыр в манжете своими руками

Важно! Это временный вариант ремонта: заплатка, которую мы установим, не продержится долго из-за частого контакта с водой. Долговечны только новые и оригинальные запчасти!

Для начала

Чтобы отремонтировать манжету и залатать дырку, прежде всего отключите стиральную машину от сети и перекройте подачу воды.

Приготовьте:

• отвертку с плоским наконечником;
• кусочек тонкой резинки (больше, чем образовавшаяся дыра на барабане);
• ножницы;
• средство для обезжиривания поверхности (подойдет спирт или бензин);
• клей, подходящий для резины («Момент» отлично подходит);
• ватный диск или кусочек ваты.

Демонтаж: убираем хомуты

Сначала вытащим передний хомут. Он может крепиться к передней стенке тремя способами:

• защелками;
• пружиной;
• на винт.

Если стяжка крепится на винт, открутим его и подденем хомут отверткой. У пластиковых хомутов на пружине нужно придержать пружину с одного конца, оттянуть ее и ослабить. Затем потянуть хомут на себя и снять его отверткой.

Чтобы снять вторую стяжку, открутите переднюю панель машинки. Как только увидите хомут, выкрутите винт, который его держит, подденьте пружину отверткой и стяните.

Бывает, что резинка отходит или слетает с посадочных разъемов в корпусе, тогда надо проверять пружину и крепление, дело скорей всего в этом.

Ищем дырку

Манжета у вас в руках, теперь нужно найти «пробоину». Внимательно осмотрите резину на наличие дырочки.

Если дыра или порез внушительны, то ремонтировать нет смысла — проще купить новую. Чтобы приобрести подходящую и не ошибиться с выбором, возьмите прежнюю резинку и на ее основе подберите аналог или идентичную модель.

Ставим заплатку

1. Подготовьте материал для заклейки. Сложите его в несколько слоев, проклеив их друг с другом. Заплатка должна быть длиннее и шире дырки на 1,5-2 см с каждой из сторон.
2. Обезжирьте место проклейки: намочите ватку или тряпку спиртом или любой другой пропиткой, затем тщательно протрите участок с дыркой.
3. Нанесите клей на резинку и заплатку. Приклейте их: «состыкуйте» их друг с другом, прижмите и немного подержите в таком состоянии, чтобы клей лучше схватился. Рекомендуем прочитать инструкцию на упаковке, так как бывают нюансы.
4. Оставьте уплотнение в естественном положении на сутки – бывает достаточно расстелить на полу.

Монтаж: устанавливаем обратно

Правильно поставьте внутренний хомут. Если он винтовой, то наденьте его на манжету и закрутите. Пружинный вариант растяните по всей площади проема, пластиковый на защелках – вставьте в пазы и защелкните. Возьмите передний хомут и проделайте с ним аналогичные действия.

Проверяем герметичность

Чтобы проверить заклеенную деталь, запустите быструю стирку. Если вода больше не течет, все выполнено верно.

Как быть, если манжета покрылась плесенью

Если вы ощущаете признаки плесени (видны пятна, ощущается запах), манжету необходимо помыть и очистить. Снимите резинку. Промойте ее в большой емкости с водой моющим средством и отбеливателем. Хорошо протрите барабан и дверцу губкой, пропитанной хлорсодержащим раствором. Как только все узлы высохнут, верните резину на место.

Важно! Грибок может достаточно глубоко прорастать в резине — скорей всего, даже после чистки манжету все-таки придется поменять.

Советы и рекомендации

• Тщательно проверяйте карманы перед стиркой: порезать уплотнитель может и монетка, и не выброшенный чек.
• Покупайте проверенный порошок, который не разъедает манжету.
• При стирке бюстгальтеров и другого нижнего белья кладите его в специальный сетчатый мешочек. Чтобы косточки и другие элементы одежды не рвали уплотнитель и не попадали между баком и барабанов, и их не приходилось выковыривать из патрубков сливного насоса.

Заключение

Если уплотнительная манжета для стиральной машины пробита или покрыта плесенью, ее можно попробовать восстановить самостоятельно — наложить заплатку, промыть уплотнитель с отбеливателем. Но менять деталь, похоже, все равно придется: из-за частого контакта с водой заплатка не продержится долго, а грибок, возможно, не устранится даже после нескольких моек.

Источник: expertland.ru

Когда нужно менять?

О том, что манжета нуждается в замене, можно определить по следующим признакам:

• визуально виден износ резины – наличие трещин, разлахмачивание края, появление шероховатостей и неровностей на ободе и т.д.;
• в процессе стирки подтекает вода из люка.

Манжету необходимо менять сразу, как только замечен один из перечисленных выше признаков. Игнорирование этих обстоятельств может привести к более серьезным неприятным последствиям

Подготовка

Предварительные работы по замене манжеты включают два вида работ: подготовку необходимых инструментов (отвертки, ветошь и т.д.) и самой стиральной машины.

Перед тем как приступить к ремонтным работам по замене манжеты, необходимо:

• отключить стиральную машину от электросети, вытащив вилку из розетки;
• перекрыть подачу воды;
• освободить от вещей барабан;
• слить остаток воды через фильтр, доступ к которому находится на передней панели внизу;
• вытащить кювету для засыпания стирального порошка;
• выдвинуть машину так, чтобы обеспечить свободный доступ и к задней и к фасадной стороне.

Как снять и поменять?

Для того чтобы заменить уплотнительную манжету на люке, придется частично разобрать стиральную машину. Для этого понадобятся инструменты.

Поэтапный порядок действий при снятии манжеты:

1. Со стороны задней стенки стиральной машины, в ее верхней части, выкрутить саморезы, которые удерживают верхнюю панель.
2. Став за стиральной машиной, верхнюю крышку потянуть на себя и снять.
3. Перейти к фасадной стороне машины.
4. В верхней части, возле порошкоприемника, вывинтить винты, которые удерживают панель с индикаторами и кнопками.
5. Осмотреть торцевые стороны в верхней части. В некоторых моделях крепление этой горизонтальной панели может иметь отличие по количеству и расположению винтов.
6. Сдвинуть эту панель на себя. Делать это нужно очень осторожно, чтобы не нарушить контакты и не оборвать провода, идущие от модуля управления, который находится прямо за панелью.


7. Желательно отсоединить контакты (клеммы), чтобы можно было без опасений снять блок управления и убрать его. Если проводка позволяет, то панель без отсоединения можно положить на машину сверху.
8. Для того чтобы освободить внешнюю часть манжеты, необходимо под резинкой найти проволочное крепление, которое идет по всей окружности и фиксирует резину. В нижней части – пружинная вставка.
9. Поддеть при помощи отвертки проволоку, и снять ее, высвобождая из-под резины.
10. Свободный край манжеты отделить от внешней части корпуса машины по всему периметру и загнуть внутрь барабана, чтобы он не мешал.
11. Выкрутить все саморезы, которые удерживают фасадную сторону стиральной машины. В зависимости от модели, их может быть различное количество.
12. Снять переднюю панель.
13. Открутить удерживающий манжету хомут.
14. Снять манжету полностью.
15. Очистить все места соединений и участки, которые находились под резиной. Для этого можно использовать моющее средство и щетку или губку.

Порядок действий по установке новой манжеты:

1. Надеть новую манжету сразу вместе с хомутом, аккуратно заправить.
2. Проверить, чтобы крепежное внутреннее кольцо, которое держит манжету, было заправлено по углублению со всех сторон.
3. Затянуть фиксирующий винт до упора.
4. Установить внешнюю фасадную панель. Закрепить винтами.
5. Установить наружную часть резинки, выведя на фасадную панель.
6. Установить внешний проволочный хомут.
7. Процесс сборки провести дальше, сверяясь с тем, как проводился разбор.

Для облегчения сборки можно на этапе разбора машины делать фотоснимки. Все снимаемые саморезы и хомуты лучше складывать по порядку, чтобы потом ничего не перепутать.

После окончания работ по замене уплотнителя, необходимо провести пробную стирку, следя за состоянием манжеты.

Видео в помощь для подробного ознакомления с процессом замены манжеты люка:

Вызов мастера и цена работ

Ремонт машины по замене манжеты люка – относительно не сложный процесс, но требующий аккуратности и умения обращаться с техникой. Если таких знаний и умений нет, то лучше вызвать мастера из компании по обслуживанию стиральной бытовой техники.

При вызове специалиста по ремонту, необходимо описать проблему, а так же сказать, есть ли в наличии новая манжета, которую нужно установить. В удобное для клиента время мастер приедет на дом и проведет ремонтные работы.

Чтобы иметь уверенность в качестве проводимого ремонта, мастера желательно вызывать из профильной компании, имеющей разрешение на выполнение работ. Найти такую фирму можно через интернет, задав в поиске свой город.

Стоимость будет включать работу и цену новой манжеты, если мастер приносит свою.

Размер оплаты может варьироваться по регионам, городам и компаниям. Только работа обойдется в сумму от 1 000 рублей.

Если мастер использует свои расходные материалы или проводит дополнительные работы по ремонту других узлов, стоимость будет выше.

Частный мастер, в отличие от представителя уважающей себя компании, не предоставляет официальной гарантии и не несет ответственность за качество ремонта. К тому же есть вероятность попасть на мошенников, которые могут снять детали, взять деньги на покупку новых и просто исчезнуть.

Меры профилактики

Для того чтобы избежать проблем, связанных с манжетой люка, следует принимать в расчет такие советы специалистов:

1. При закладке вещей в барабан, необходимо следить, чтобы туда не попали острые предметы, которые способны повредить стиральную машину, в том числе уплотнительную резину.
2. Не следует допускать застоя воды в выемке уплотнительной манжеты, нахождения в ней посторонних предметов.
3. При уходе за стиральной машиной, в процессе чистки резинового обода, нельзя использовать предметы с абразивной поверхностью, а также царапать, скрести манжету, и прилагать усилия при ее чистке.
4. При закладывании вещей в барабан машины для стирки, не нужно их натрамбовывать, перегружать по весу, с силой впихивать негабаритные предметы.
5. После закладки вещей в барабан дверца должна закрываться без усилий. Вещи не должны свешиваться, лежать на резине, попадать в паз замка и т.д.
6. Следует защищать резиновые детали от домашних животных, которые могут их погрызть

Заключение

Провести замену манжеты стиральной машины можно самостоятельно, если есть соответствующие навыки и набор отверток или обратившись к услугам мастера. При этом важно, чтобы заменяемая деталь была идентичной, и полностью подходила под параметры стиральной машины Самсунг.

Источник: yborka.online

Автор: elremont от 11-09-2015 Видео по ремонту Samsung

 

Привет, я Мэт. В этом видео я покажу, как заменить манжету двери на стиральной машине Samsung. На этой модели доступ к манжете двери возможен с передней стороны машины. Тем не менее, в этом видео я заменю манжету двери как из проема двери, так и сняв верхнюю часть машины.
Безопасность прежде всего: Всегда отключайте машину перед проведением любых работ.
Если манжета двери заплесневела и полна бактерий, то вы можете попробовать ее тщательно очистить и предотвратить повторное появление плесени и бактерий, и как это сделать вы можете посмотреть в отдельном видео. Далее снимаем внешний пружинный хомут, который держит манжету двери на месте и лучший способ сделать это, взять плоскую отвертку и отжать натяжную пружину. И тогда вы можете просто пройтись отверткой вокруг манжеты двери снимая хомут. Хомут с наружной стороны снят, далее надо отсоединить манжету двери с внешней панели и заправить ее внутрь машины. Манжету двери заталкиваем внутрь. Следующее, что вам нужно сделать, это снять верхнюю панель. Для этого сзади в верхней части машины надо открутить эти два винта. Сняв верх мы можем увидеть хомут, который держит манжету двери, и натяжной винт крепления хомута. Берем крестовую отвертку, чтобы открутить его, но не до конца, так чтобы хомут можно было стянуть с манжеты двери. Сняв хомут, вы можете приподнять манжету двери и снять ее с машины. И внутренний хомут достается вместе с  ней. Вот наша манжета двери, я взял немного жидкости для мытья посуды и смазал края манжеты, чтобы было легче ставить ее на машину. У большинства манжет дверей есть сливные отверстия в нижней части.
Таким образом легко узнать как ставить ее в машину. После того, как манжета двери внутри машины заправляют ее сверху на внутренний выступ, прежде чем заправить ее по кругу до низа. После того, как внутренний хомут крепления манжеты заправлен по всему периметру канавки вокруг манжеты, можно снова затянуть винт хомута. После того, как внутренний хомут закреплен, заправьте внешнюю часть манжеты двери, вы снова можете воспользоваться жидкостью для мытья посуды, чтобы помочь вам ее заправить. Снова начинайте сверху, и заправляйте манжету двери с наружной стороны.
Как только манжета двери заправлена на место, вы можете установить внешний хомут. Хороший совет, чтобы удерживать пружину в одном положении держите палец на пружине, а затем заправьте внешний пружинный хомут вокруг манжеты двери. Теперь остается установить верхнюю панель машины. И вот новая манжета двери установлена на этой стиральной машине Samsung.
Запчасти для стиральных машин можно  купить в интернет магазине. Спасибо за просмотр.

Видео по ремонту Samsung

Источник: video.elremont.ru

С какой целью выполняется замена резинки?

Порой стиральная машина Самсунг отказывается работать по причине малозначительных поломок, и это не означает, что всякий раз следует обращаться за помощью в сервисный центр. Чтобы агрегат для стирки белья не давал перебои и в полной мере выполнял все заданные функции, рекомендуется время от времени выполнять замену либо чистку прокладки из резинового материала, предназначенной для обеспечения герметичности во время работы. Такие действия выполняются в определенных случаях:

• резинка снимается с той целью, чтобы почистить находящееся под ней пространство, проверить район слива на предмет накопления грязи;
• замена резинки осуществляется после определенного эксплуатационного периода, когда она потеряла все свойства и не выполняет задачу по герметизации агрегата.

Определиться с необходимостью замены элемента или его очистки возможно посредством осмотра – при нарушении целостности, видимых загрязнениях и ощущении малоприятного запаха сразу принимаются соответствующие меры. Кроме того, явным признаком отказа послужит вода, вытекающая из-под люка в процессе стирки.

 

Основные причины выхода из строя манжеты люка

Каждый владелец стирального устройства от компании Самсунг должен понимать, что манжет загрузочной двери может получить повреждения по различным причинам. Основные проблемы связаны с появлением трещин и порывов, сквозь которые протекает жидкость.

В первую очередь – естественное изнашивание. Манжета барабана постоянно подвергается трению, попадает под воздействие смены температурных режимов и агрессивных средств для стирки. От этого в резине появляется хрупкость и ломкость. Кроме того, резиновый элемент отличается определенным эксплуатационным периодом и со временем нуждается в профилактической замене.

Наиболее распространена причина, по которой манжета получает повреждения, связанная с попаданием в барабан посторонних предметов.

 

Подготовка к работе по замене манжеты

 

Чтобы самостоятельно поменять резинку на стиральной машине Самсунг, рекомендуется разобраться в последовательности рабочих этапов и подготовить инструменты, которые обязательно найдутся в каждом доме:

• шуруповерт (можно обойтись и без него, но придется в некоторых местах прилагать определенные усилия);
• набор отверток.

 

Выполнение работ по снятию манжеты

Алгоритм всех действий выглядит следующим образом.

 

Снятие хомута

Извлекается поврежденная манжета двумя этапами. Сначала необходимо отсоединить внешний хомут пружинного типа. Чтобы сделать это, придется тонкой отверткой немного оттянуть уплотнительный элемент, поддеть хомут возле стальной пружинки и осторожно тянуть его к себе. В большинстве моделей машин от компании Самсунг хомут металлический, оснащен вставкой в виде плотной пружины, которую необходимо не много растягивать и одновременно демонтировать кольца, не причиняя вреда всей конструкции. Встречаются машины с кольцами из пластикового материала. Они удерживаются удобно и просто открывающимися защелками.

Вынув внешний хомут, снимаем уплотнительную манжету загрузочного люка с внешней части корпуса машины, заворачиваем резинку в барабан, чтобы нам не создавала помех.

 

Демонтаж резинки и внутреннего хомута

Необходимо освободить резинку от другого хомута, удерживающего ее изнутри. Для этого:

• открутив пару болтиков, снимаем верхнюю панель машины;
• ослабляем стальное кольцо с помощью натяжного болта крепления. Выкручивается он до того момента, пока кольцо не извлечется без особых усилий;
• уплотнительная резинка барабана извлекается вместе с кольцом.

В случае, когда манжету доставали для профилактической очистки, ее тщательно промывают с применением дезинфицирующих препаратов. Очищается и само пространство, появившееся вслед за выемкой, каждое углубление барабана, ранее укрытое резинкой. Как правило, в таких местах накапливается накипь, удалить которую можно моющими средствами.

 

Снятие передней панели стиральной машины Самсунг

Чтобы заменить резинку люка машины Самсунг, придется демонтировать фасадную часть устройства, чтобы обеспечить свободный доступ внутрь барабана, где фиксируется манжета. Для этого с помощью шуруповерта выкручиваются крепежные винты на передней панели корпуса. Три, расположенных снизу, извлекутся легко, а верхняя часть крепится винтами, скрытыми управленческой панелью – ее придется отсоединить и отложить в сторонку.

Дополнительный болт располагается под дозаторным лотком для стирального порошка. Как только все крепления откручены, передняя панель снимается, открывая перед вашими глазами барабан.

Некоторые мастера снимают уплотнительную резинку для последующей замены без демонтажа передней крышки машины, что сокращает время, необходимое для выполнения ремонтных работ. Вот только установить манжету на стиральную машину фирмы Самсунг изнутри окажется значительно труднее.

 

Как одеть новую манжету

На данном этапе следует в точности соблюдать последовательность действий, чтобы избежать проблем с нарушением герметизации и протеканием жидкости. Завершающий этап ремонта выглядит следующим образом:

• манжета вставляется одновременно с внутренним хомутом в корпусную часть машины, одевается на барабанный выступ, расположенный внутри;
• прокладка с хомутом аккуратно заправляются по кругу;
• проверяем, что внутреннее крепежное кольцо, удерживающее резинку, заправлено по углублению на всю длину, после чего можно закручивать натяжной винт до конца;
• вставляется наружная часть резинки по лицевой стороне машины;
• как только закончите одевать резинку, установите внешний хомут.

Одев и закрепив резинку для дверей, приступаем к монтажу передней панели и верхней крышки стиральной машины Самсунг. Элементы поочередно прикладываются к своим прежним местам и крепятся винтами. Замена манжеты на машине фирмы Самсунг завершена, выполните пробную стирку, чтобы проверить качество работы.

 

Источник: stiralkainfo.ru

Всем доброго времени суток!
Теперь уже моя стиральная машинка служила верой и правдой более 10 лет родственникам, лишь однажды потребовалось мелкое вмешательство в её нутро и было это связано со сливным насосом, который в итоге и остался родным, в 2015 она досталась мне. Зная качество изготовления нынешней бытовой техники и среднюю продолжительность её жизни удивлялся стойкости этой стиральной машины. Стираем в основном через день, вечером запускаем с таймером на ночь и с утра развешиваем вещи. В конце марта 2016 на табло начала появляться периодически ошибка в конце стирки (к сожалению фотографией не запечатлел), да ещё к тому же сильное урчание сливного насоса, дали повод задуматься о предстоящем ремонте верного помощника в лице стиральной машины. Обзвонив пару контор по ремонту бытовой техники, а так же посетив специализированные магазины по продаже запчастей я пришёл к выводу что запчасти буду заказывать через интернет и ремонт буду производить своими руками. После не долгих раздумий, было принято решения о комплексном ремонте, так как зная возраст стиральной машины знал, что подшипники и сальник навряд ли ещё долго протянут. Вот элементарный пример сальник (всё made in italia) на рынке-250 р., через инет-90 р.; подшипник 350 р., и 300р., через инет-105р. и 140р. Ну и сам насос, на рынке от 700 (Китай) до 1200р. (made in italia), через инет-410р. Как говорится Гугл в помощь и вперёд.
На просторах инета можно найти что угодно по ремонту бытовой техники, нашёл примерно необходимую информацию по разбору стиральной машины и понеслось. Сразу оговорюсь что ни чего сложного в ремонте стиральной машине нет, единственное что от вас потребуется это терпения (если конечно запчасти и элементарный инструмент есть).Некоторые рекомендации при выборе комплектующих:
1. Амортизаторы можете починить сами, прямо вводите в поисковике ремонт амортизаторов стиральной машины и будет вам счастье. Для ремонта вам понадобятся старый ремень и обычное промышленное масло и при этом сэкономите как минимум 300р, а это уже как минимум 2 подшипника, так же можете купить подшипники в автозапчастях, может там и дешевле будет. Но если вы решили всё же поменять их, то перед заказом посмотрите какое значение сопротивления (может и не сопротивления) пишется на ваших старых амортизаторах, должно быть типа 60N. Если у вас к примеру 50N, не стоит брать на 100N и думать что они дольше прослужат (у вас просто стиралка будет ходить ходуном во время стирки, т.к. 40N…120N это градация сопротивления самих амортизаторов и если у вас машинка рассчитана на 50N, то желательно ставить на 50N или хотя бы на 60N), служат они все примерно около 3-4 лет, дальше смазка к этому времени уходит, тормозящий механизм стирается (а это обычно что то типа тряпки плотной).
2. С диаметром отверстия подшипников можете не угадать (хоть и купите родные для вашей машинки подшипники), так как посадочное место например внешнего подшипника разъедает порошок. Есть кстати и ремонтные подшипники на стиральные машинки (об этом я узнал случайно), они диаметром на 0,05 мм больше чем родные.
3. Покупать специальную смазку для подшипников и сальников конечно можно и некоторые скажут что это необходимо, но подшипники на стиральные
идут закрытого типа, а смазывать сальник особо смыла я не увидел.
4. Берите всё made in italia, стоит в инете не на много дороже чем made in china, а качество лучше в разы.
5. Сразу скажу это не реклама, а совет: вот ссылка на инет магазин где я приобретал для себя комплектующие torgtehnika23.com. Оплачивать можно картой, доставка ТК по всей нашей необъятной стране. Доставка мне обошлась в 400 р. и шла до меня около 10 дней.
Нусь, приступим: есть стиральная машина в девичье именуемая Samsung F1045A, элементарный инструмент (пассатижи, крестовая и плоская отвертка, трещотка с головками на 10, 13 и 17), купленные через инет запчасти подлежащие замене. Перед любыми работами со стиральной машиной отключите её от сети 220 В и закройте задвижку питания воды.

Ещё раз повторюсь заказывать смазку для подшипников и для сальников не обязательно, пустая трата денег.

Хочу предупредить что фотографировал когда вспоминал, так что возможно тем кто кроме мышки в руках ни чего другого не держал будет не совсем понятно.

Вообще разбор, ремонт и обратно сборка стиральной машины в первый раз только дело долгое, лично в первый раз заняло около 6 часов, пока всё посмотришь, пощупаешь, потрогаешь, понюхаешь и т.д. В следующие разы занимает часа 2-3 от силы, т.к. ни чего нового ты там не увидишь, делаешь всё быстро.

Вся левая сторона стиральной машинки покрыта небольшой поверхностной ржавчиной (со стороны отсека загрузки порошка), которая можно сказать обычной тряпкой очищается, главное не пропустить тот момент когда ржавчина проникнет в глубь металла.

Советую фотографировать все соединения, что бы при сборке не остались "лишние запчасти" или же вы по ошибке не спалили какую-нибудь микросхему подключив разъем не тот, который нужно.

Пружины которые держат барабан довольно таки тяжело поддаются снятию и снимаются со стороны барабана. В первый раз может понадобится помощь второго человека, который придерживал бы барабан, намного удобнее выходит. Не забудьте про то что снизу есть 2, а то и 4 амортизатора, если они живые то откручивать их тоже надо. Если все же они мертвы то сам корпус амортизатора вытаскивается с барабаном, а шток остается с корпусом стиралки. Конструкция довольно таки примитивная у амортизаторов.

После того как сняли барабан без резких движений и рывков (что бы не выломать с корнями) приподнимите его и отсоедините штекер питания эл. двигателя барабана.

Кстати эл. двигатель барабана крепится всего одним болтом.

Со стяжками будьте очень осторожны при снятии, т.к. они могут отлететь с последствиями не особо радостными.

Фотографию нагревательного элемента (тэна с датчиком) не делал, но могу сказать, что состояние очень хорошее, для меня это было приятным шоком. По этой причине я его и не заказывал. Сам бырабан тоже без каких либо известковых отложений, все чистенько и красиво.

Был шокирован тем что увидел, надеюсь ещё пару лет прослужит мне после чистки и мелкого ремонта, а то пока не готов отдавать за стиральную машинку 30-40 т.р.

Покупал в своё время пару пластиковых органайзеров для ремонта разной электроники, вот и в этот раз пригодилось, а если ещё и подписать какие шурупы от куда то точно не перепутаешь.

1. Выбивать подшипники можете хоть "кувалдой", а затем после чистки тех. отверстия от отложений следует забивать ооочень аккуратно старым подшипником.
2. Не исключен тот вариант что после чистки тех. отверстия, приобретенный вами сальник окажется чуть меньше посадочного места и будет чуть ли не болтаться там, не унывайте, на помощь придет обычный термостойкий автомобильный серый герметик который не подвержен воздействию агрессивных сред или же просто используйте обычный сантехнический силиконовый герметик.

Собирал всё в обратном порядке, было поздно, хотелось быстрее закончить и поэтому уже не фотографировал.

Весь ремонт мне обошелся в 1200 рублей. Прошло 5 месяцев, стиралка работает тихо и спокойно, чему я безмерно рад! Всем спасибо за внимания! Adios
P.S. Прочитав комментарии был приятно удивлен пониманием и отзывчивостью людей, которые могут дать дельный совет, а также ссылку на обзор своего ремонта не менее, а иногда и более полезнее и раскрыть тему обширнее нежели я. Поделиться полезными ссылками на уникальные виды товаров.
После прочитанного хотел бы узнать совета у всех: есть ли интерес читать обзор на инструмент и приспособления разного рода, а также автомобильную электронику, с разъяснениями почему именно тот или иной товар я в своё время выбрал, характеристики, плюсы и минусы данного товара, советы по выбору и т.д. Мог бы каждый четверг выпускать один обзор в своём блоге, что бы не захламлять другие сообщества?!

Источник: www.drive2.ru