Ремонт стиральных машин самому

С поломкой домашней стиральной машины сталкивался, пожалуй, каждый мужчина. Ремонт «стиралки» своими руками, конечно, не самая простая, но вполне реальная задача. Сегодня мы поговорим о способах и методах ее решения.

Разумеется, перед тем, как приступить к ремонту стиральной машины, ее надо разобрать. Мы разберем поэтапно разборку типичной модели стиралки, которая относится к категории устройств с фронтальным вариантом загрузки белья. При разборке стирок других типов вы можете столкнуться с отдельными конструктивными различиями, но в целом, следующее ниже описание — это практически универсальная инструкция.

О разборке стиральной машинки

Итак, приступим к разбору устройства. Для того чтобы выполнить данный процесс правильно, необходимо проделать несколько обязательных поочередных операций.

Начнем со съема верхней панельки. Для выполнения такой процедуры используем крестовидные отвертки. Откручиваем ряд шурупов, посредством которых данная панелька крепится к кожуху. Необходимо приподнять тыльную сторону панельки одной рукой, а потом сдвигать панельку другой рукой по направлению к тыльной стенке, вплоть до момента ее снятия.

На следующем этапе убираем панельку управления. Первым делом производим съем устройства, распределяющего порошок. Затем нам понадобится отвернуть каждый из шурупов, скрепляющих устройство распределения моющего средства с лицевой панелью. Теперь сдвигаем левую сторону панельки под прямым углом (придерживая ее правую часть), пока правая сторона не будет отцеплена от крепежного элемента. Производим поворот панельки на девяносто градусов.

Теперь нам необходимо отсоединить панельку от запорного устройства. Далее производим поворот панельки управления на 180 градусов при помощи сервисного крючка и подвешиваем ее на одну из боковых стенок стиралки.

Переходим к съему сервисной панельки. С этой целью опять же вооружимся крестовидной отверткой. Отвинчиваем ряд шурупов, благодаря которым сервисная панелька крепится к обеим боковым стенам стирки. Берем небольшой ломик (или другой рычаг) и производим аккуратное отделение сервисной панели. Если речь идет об окрашенных панелях, для их съема можно использовать только разновидности деревянных или пластиковых ломиков (но не металлические!).

Теперь пришло время открыть дверку стиральной машинки. Осуществляем съем передней части хомута с дверки люка (плоской отверткой). После этого должна быть отцеплена манжета от центральной панели стиралки.

Переходим к следующему этапу – съему центральной панели. Крестовой отверткой отворачиваем каждый из четырех винтов, скрепляющих центральную панель с боковыми стенками машинки. Осуществляем демонтаж центральной панели и окна стирки. После этого можно заняться отсоединением разъема блокировки двери.

Ослабляем хомут, которым оснащен шланг, идущий от бака к рециркуляционному клапану (используем плоскогубцы). Далее следует произвести съем шланга, а затем снять хомутик. Теперь при помощи пассатижей следует ослабить хомут шланга, идущего от резервуара прессостата. Осуществляем отключение шланга от данного устройства, затем производим съем и отсоединение этого шланга, а также съем хомута.

Итак, после отсоединения шланга от манжеты, она может быть полностью снята. Для этого ослабляем ряд винтовых манжет, расположенных на стенке бака.

Берем плоскую отвертку и снимаем манжетные хомуты с бака. Затем приступаем к отсоединению манжеты двери люка. Далее производим съем манжеты с барабана.

Видео: Разборка стиральной машины

Про обратную сборку

Процесс обратной сборки машины должен проходить строго «зеркально» процессу ее разбора, за исключением некоторых моментов.

• Во-первых, в процессе сборки устройства, манжета двери должны быть закреплена так, чтобы значок Δ на ней совпал с вертикальной осью машинки. Надо удостовериться в том, что канавка спуска расположена напротив символа «треугольник», на противоположной от него стороне, внизу.
• Во-вторых, каждый из винтов, зажимного хомута манжеты должен быть установлен так, чтобы его шляпка находилась вровень со свободными штифтами, с помощью которых устанавливаются растяжки.

О некоторых видах ремонта

Начнем с разбора замен клиновидных ремней

При обнаружении дефекта такого рода, действовать будем следующим образом.

Начинаем со съема верхней панели, затем производим съем пружины, поддерживающей стирочный узел. Теперь можно снять клиновидный ремень, путем проворачивания его на фрикционном колесике (шкив). Важный момент: клиновидный ремешок надевается на шкив с таким расчетом, чтобы один из пазов на конце колесика был свободен.

Видео: Замена ремня в стиральной машине

О замене фрикционного колеса (шкива)

Начинаем со съема верхней панели, затем отсоединяем пружинный механизм узла стирки (используем пассатижи) и снимаем клиновидный ремешок. Теперь можно заняться отвинчиванием гайки, фиксирующей валик.

Видео: Ремонт стиральной машины

О замене термостатов и ТЭНов

Для того чтобы заменить ТЭН или термостат, в первую очередь производим съем сервисной панели в соответствии с алгоритмом, описанным в первой

части материала. Далее отключаем кабель от ТЭНа и отвинчиваем гайки, фиксирующие данный электронагреватель.

Выемку ТЭНа осуществляем с стороны направляющих. В случае если на электронагревателе образовался слой накипи, следует соблюдать осторожность. При монтаже нового ТЭНа проделываем все вышеописанные процедуры в обратном направлении.

Видео: Как поменять ТЭН в стиральной машине

О замене коллекторных двигателей

В первую очередь производим демонтаж узла верхней панели, следующий шаг – удаление сервисной панели. Далее приступаем к съему клиновидного ремня. Когда ремень удален, следует отодвинуть каждый из винтов, фиксирующих корпус двигателя. После этого разъем питания должен быть отсоединен.

Следующий этап – подключения нового двигателя по принципу, указанному в электросхеме (руководство). Прочие «манипуляции», которые касаются сборки стиральной машинки, производятся в обратном порядке, по правилам, прописанным в данной инструкции.

Источник: sami-stroim.ru

Основные неисправности

В рамках данной статьи мы разберем основные неисправности, которые можно выявить и диагностировать самому, без привлечения мастеров. Все они имеют примерно одинаковые «симптомы». Разберем каждый из них по отдельности.

Не включается

Глобальная проблема, которая указывает на несколько неисправностей. Саму поломку можно трактовать по-разному:

1. Машинка не включается «вообще». При этом не происходит реакции на кнопку включения, нет никаких звуков и индикации на дисплее или передней части устройства.
2. Аппарат включается с ошибкой на дисплее. Если нет миниатюрного экрана — то загорается диодная индикация, которая говорит о наличии электрического питания. Но ни одна программа стирки не запускается.

При возникновении подобных неполадок, потребуется более глубокая и полная диагностика, чтобы выяснить корень проблемы.

Странный шум

Иногда в технике возникникает странный шум. Это может быть звук, похожий на бряцание железа, высокочастотный писк или свист. Наиболее часто эти шумы происходят из-за неполадок в подшипниках, развалившемся барабане, открученной крестовины или банально — попадание инородного предмета.

Еще один вид постороннего звука — грохот и скрежет во время режима отжима белья.

Вообще, стиральная машинка должна издавать различные звуки. Проблемой можно назвать ту ситуацию, когда уровень шума начинает увеличиваться от стирки к стирке.

Дверца не открывается

Редкая поломка, однако, она становится весьма неприятным сюрпризом для всей семьи. Хорошо, если проблема кроется в дефекте ручки или устройстве блокировки люка (УБЛ). Эту неисправность можно решить довольно быстро, как это сделать рассказано здесь:

5 способов аварийно открыть дверь стиральной машины после стирки

Намного сложнее высвобождать постиранное белье, если произошел сбой в электронном блоке управления устройства. Тогда вы не сможете открыть дверцу без разборки верхней части стиральной машинки.

Не поступает или очень медленно наливается вода

В оборудование не заливается вода либо она течет, но очень медленно. Бак не наполняется, а программа стирки показывает, что процесс идет полным ходом. При этом можно услышать посторонние звуки.

Причин поломки несколько, но чаще всего проблема кроется в некорректной работе заливного клапана, который открывает доступ воды в бак стиральной машинки.

Не сливается или остается в баке

Машинка закончила цикл стирки, а вода так и не уходит. При этом она может издавать звук работающей помпы или вовсе не издавать никаких шумов. Чаще всего проблема кроется в непроходимости воды по сливной системе до канализации. Иногда стоки не уходят из-за неработающего прессостата (датчика давления, будет чуть ниже) или сгоревшей помпы.

Для начала рекомендуем прочистить фильтра и патрубок идущий от сливного насоса к барабану, очень часто туда забивается крупный мусор и блокирует проход.

Не нагревается

Вода в баке не нагревается и остается холодной. Это можно понять по очень холодной дверце стиральной машинки или по отпотеванию стекла с обратной стороны во время стирки. Чаще всего вода не нагревается из-за перегорания тэна внутри бака. Еще одна причина — сбой в работе блока управления.

Сильная вибрация и биение

Машинка может начать сильно вибрировать и прыгать на месте. При этом техника самостоятельно передвигается по ванной комнате, а во время остановки сильно качаться из стороны в сторону. Такие признаки могут свидетельствовать о неправильной загрузке белья (комом в углу), что и нарушает балансировку. Кроме этого могут выйти из строя амортизаторы и так называемые демпферы, установленные по краям бака. Также вибрация и биение может появиться, если техника выставлена не по уровню пола.

Лужа на полу

Если под машинкой образовалась лужа, значит, где-то течет один из шлангов или патрубков, как внутри корпуса, так и снаружи. Обычно проблема кроется в выпускном шланге. Еще одна частая поломка, из-за которой образуется лужа — это течь уплотнительной прокладки люка.

Бьет током

Эту ситуацию нельзя назвать сильной проблемой, но она может доставить массу неудобств. Одно дело, если корпус оборудования не заземлен, совсем другое — когда у устройства перетирается какой-нибудь провод внутри, и она ощутимо бьет током. Рекомендуем поставить розетку с заземлением и провести диагностику, чтобы исключить внутреннее перетирание электропроводки.

Барабан не крутится и не отжимает

Эта проблема может произойти по нескольким причинам:

1. Неисправность мотора или его непосредственная поломка (сгорели щетки или обмотка).
2. Разрыв ремня, который передает крутящий момент от мотора к барабану.
3. Неисправность блока управления или программатора.

Все эти причины требуют более глубокой диагностики. Возможно, придется разобрать корпус устройства и посмотреть целостность каждого узла по отдельности.

Внезапная остановка во время стирки

Остановка может произойти из-за перегрузки бельем, срабатывает защита по нагрузкам и техника внезапно останавливается. В этом случае командоаппарат выведет на дисплее код ошибки. Но иногда причина более серьезная. В устройстве ломается блок управления или выходит из строя какой-либо датчик (датчика холла), который контролирует работу барабана.

Вода заливается при выключенной технике

Если машинка выключена, но вода по каким-то причинам продолжает заливаться, значит, в ней пропускает воду впускной клапан. В этом случае нужно обязательно перекрыть кран холодной воды, иначе будет потоп. И срочно меняем сам клапан или резинку внутри.

Заливается отработанная вода

Скорей всего техника неправильно установлена. Уровень бака значительно выше уровня канализации, и жидкость поступает обратно, как только смывается туалет или включается кран в раковине.

Рекомендуем почитать про антисифон:

https://expertland.ru/tehnika/stiralki/antisifon-dlya-sm

Коды ошибок

Коды ошибок появляются как в случае неправильной загрузки, так и при возникновении аварийной ситуации. Каждый производитель шифрует ту или иную неисправность в виде сочетания латинских букв и цифр. Обычно коды ошибок действуют в рамках одного производителя стиральных машин и не подходят для других марок. Всю информацию по расшифровке кодов ошибок можно посмотреть в инструкции пользователя или на официальном сайте производителя.

Что можно отремонтировать своими руками

Большую часть поломок можно исправить самостоятельно. При этом вам потребуется минимум инструментов. Единственный минус при ремонте — временные затраты. Иногда приходится ждать детали для стиральной машинки несколько дней или недель. На это время придется запастись терпением.

Чаще всего для первичной диагностики и починки хватает крестовой отвертки, гаечного ключа, плоскогубцев и универсального вольтметра. Разберем по порядку все виды поломок и виды ремонтов.

Проверить фильтра

Это действие необходимо как в качестве профилактики, так и для ремонта и прочистки помпы. Дело в том, что большая часть мелкого сора находится именно в фильтре и улитке стиральной машины. Из этого узла грязь попадает непосредственно в крыльчатку. Последнюю заклинивает, и помпа перестает сливать воду. В этом случае прочистка — это и есть часть ремонта.

Есть ли электричество

Еще одна проблема, с которой нужно начинать осмотр-диагностику. Первым делом стоит проверить розетку. Иногда в ней пропадает контакт, и ток не идет по проводу. Второе, что нужно посмотреть, это шнур питания. Следует прозвонить его электрическим вольтметром и проверить целостность цепи. Еще бывает сгорает сетевой фильтр, установленный внутри корпуса дорогих моделей. Тут придется вскрывать корпус и проверять модуль отдельно.

Двигатель

Чтобы добраться до двигателя, придется разобрать часть стиральной машинки. Сам мотор можно проверить простым кручением. Он должен прокручиваться с небольшой натяжкой в обе стороны. Самый верный способ — поиск обрывов цепи при помощи электрического вольтметра. Иногда его можно починить самостоятельно, например сменить щетки, но чаще всего перегорает обмотка, и тогда электродвигатель проще заменить на новый.

Подшипник или втулка на оси барабана

Барабан крутится на оси через подшипник, который имеет ограниченный ресурс эксплуатации. Чаще всего ломается именно эта деталь. Подшипник заклинивает, так как он рассыпается. Втулка на оси может протереться и выйти из строя. Ее можно выточить самостоятельно или заказать готовую деталь в интернете.

Контакты кнопок

У некоторых стиральных машинок кнопки являются самым слабым местом. Они перестают срабатывать из-за засорения или образования ржавчины контактов, то есть цепь просто перестает замыкаться. Эту проблему можно поправить при помощи чистки контактной группы.

Впускной клапан

Данный узел в стиральной машинке отвечает за подачу воды в бак. Также впускной клапан называют электромагнитным. В пассивном режиме работы он постоянно закрыт, при подаче электричества, соленоид отщелкивается и вода поступает в барабан или порошкоприемник. Именно соленоид и резиновая часть элемента становиться основной причиной поломки. На момент ремонта клапана нужно обязательно перекрыть входной кран холодной воды.

Как починить заливной клапан в стиральной машине своими руками

Прессостат

Этот датчик отвечает за уровень жидкости в баке. Чтобы проверить реле, придется снять верхнюю крышку аппарата, так как чаще всего прессостат ставят именно в верхней области. Датчик можно отрегулировать, но ремонтировать его целиком не имеет смысла. Проще купить новую деталь.

В стиральной машине сломался прессостат: что делать

Тахогенератор

Второе название этого элемента — датчик холла. Он отвечает за контроль оборотов двигателя при работе стиральной машинки. Обычно находится в кожухе мотора. В некоторых случаях его можно попробовать пропаять, но проще всего поменять деталь целиком.

Сливной насос

Помпа состоит из крыльчатки, защитного кожуха, электромотора и широкого партубка. Перед починкой стоит проверить целостность контактной группы, а также шнур питания, который идет до помпы. Сам мотор тоже может выйти из строя. В этом случае потребуется полная замена помпы.

Что делать если стиральная машина перестала сливать воду

Заклинило крыльчатку

Крыльчатка находится в непосредственной близости от фильтра. Иногда ее может заклинить мелким сором (волосами, нитками). В этих случаях помпа останавливается, хотя звук работы (тихий гул) мотора может присутствовать. Запустить крыльчатку мотора можно через технический лючок в нижней части стиральной машинки. Для этого потребуется извлечь фильтр и проверить ход крыльчатки рукой. Чаще всего этих действий хватает, чтобы она снова заработала.

Порвался ремень

Приводной ремень находится за кожухов в задней части. При его разрыве барабан перестает крутиться. Заменить ремень можно самостоятельно, раскрутив и сняв заднюю стенку. Необходимо правильно натянуть ремень на валы, чтобы он не слетал, но и не сильно натягивался во время работы.

Замена амортизаторов

Амортизаторы и демпферы (резиновые или пружинные) удерживают устройство в центральном положении. Если стиральная машинка начинает прыгать и елозить по полу, осматриваем и заменяем их, при необходимости. Сложность ремонта может различаться в зависимости от производителя и конкретной модели. Главное — разбирать все последовательно и работать аккуратно.

Как заменить и починить амортизаторы на стиральной машине своими руками: пошаговая инструкция

Ремонт шлангов и уплотнителей

Шланги и уплотнители играют огромную роль в работе стиральной машинки. Важно отметить, что шланги на впуск нужно менять полностью, а не пытаться их отремонтировать, так как по ним поступает вода под высоким давлением. Выпускные шланги можно отремонтировать, но лучше тоже их менять. Старые или рваные уплотнители выкидывают и ставят новые.

Блок управления

Блок управления — это мозг стиральной машинки. Увы, в 90% случаев его можно только поменять. В редких случаях можно что-нибудь подпаять самому. Цена блока управления может достигать половины стоимости оборудования. Единственная экономия — отсутствие трат денег на монтаж данной детали. Блок управления находится под крышкой устройства. Его несложно найти, но сложно ремонтировать, так как нужно знания в микроэлетронике и прямые руки.

Руководство по ремонту и прошивке платы управления стиральной машины

Заключение

Починить стиральную машинку можно и самому. Главное, делать все последовательно и аккуратно. Где найти пошаговую инструкцию по каждому из рассмотренных пунктов, вы теперь знаете.

Иногда ремонт может растянуться на 15 минут, а иногда и на весь день, особенно в случае полного разбора техники, например при замене треснувшего бака. Перед ремонтом проверьте несколько раз самые распространенные причины «поломки» и только после этого приступайте к выкручиванию винтов и болтов.

Источник: expertland.ru

Устройство стиральной машины

Любая стиральная машина состоит из 20 узлов:

• вентилей для воды;
• ручки для выбора программы;
• впускных клапанов;
• подводящих шлангов;
• стационарного бака;
• дозатора детергента;
• пружины подвески;
• регулятора уровня воды;
• вращающегося барабана;
• нагревательного элемента;
• приводного ремня;
• электродвигателя;
• насоса;
• водосборника;
• сливного стояка;
• выпускного шланга;
• дверцы;
• защелки для дверцы;
• уплотнителя дверцы;
• регулируемых ножек.

Принцип работы

Все стиральные машины-автоматы работают по одному принципу. Они отличаются лишь режимами стирки.

Классический агрегат работает следующим образом:

1. Для начала открывается впускной клапан для поступления необходимого количества воды в барабан.
2. После того, как установленный регулятором уровень воды достигнут, клапан закрывается.
3. Далее включается подогрев воды. Если в машинке нет датчика температуры, ТЭН выключается таймером.
4. Электродвигатель начинает работать одновременно с ТЭНом. При этом он вращается не в полную силу. На данном этапе барабан вращается с разными интервалами времени в обе стороны.
5. Затем грязная вода откачивается с помощью насоса и барабан вновь наполняется.
6. Следующий этап — включается двигатель и происходит полоскание белья на небольших оборотах. Потом двигатель отключается и опять откачивается вода.
7. После этого двигатель начинает работать на больших оборотах — белье отжимается. На протяжении всей стирки насос остается включенным.

Видео об устройстве и принципе работы стиральной машины

Теперь, когда мы знаем устройство и принцип работы стиральной машины, самое время приступить к поиску и ремонту поломок. Для начала необходимо позаботится об инструментах.

Инструменты для ремонта стиральной машины

Для того, чтобы сделать ремонт стиральной машины самостоятельно, необходимы:

• крестовидная отвертка;
• плоская отвертка;
• клещи для самозажимных хомутиков;
• плоский гаечный ключ 8/10;
• плоский гаечный ключ 19;
• плоскогубцы;
• отогнутые длинные плоскогубцы;
• кусачки;
• сервисный крючок.

Пришло время перейти непосредственно к поиску и ремонту поломок стиральной машины.

Ремонт стиральной машины своими руками

Перечень наиболее распространенных проблем, с которыми рано или поздно сталкиваются владельцы стиральных машин:

• Машинка не включается.
• Не набирается вода.
• Вода набирается слишком медленно.
• Стиральная машина не нагревает воду.
• Остановка машинки во время цикла.
• Не вращается барабан.
• Не сливается вода.
• Из стиральной машины сильно течет вода.
• Машина чересчур шумит.
• Излишняя вибрация.
• Дверца машины не открывается.

Теперь разберемся с причинами и способами устранения данных проблем более подробно.

Стиральная машина не включается

Основные причины и способы устранения:

1. Программа стирки неправильно подобрана.
2. Не закрыта дверца аппарата. Нужно убедиться в том, что дверца закрыта достаточно плотно. Этому может препятствовать уплотнение дверцы.
3. Отсутствует электропитание. Стоит проверить питание, возможно плавкие предохранители сгорели или на щитке выбили автоматы.
4. Иногда причина банальная — стиральную машинку просто забыли включить в розетку.
5. Неисправность вилки. Следует ее разобрать и проверить качество контактных соединений.
6. В машину не поступает вода. Обязательно убедитесь в том, что краны, которые подводят воду, открыты.
7. Поломан таймер. В данном случае выполнение программы не запускается, так как реле времени неисправно. Чтобы проверить, необходимо покрутить переключателем программ до тех пор, пока барабан не начнет вращаться. Если это произойдет — значит таймер скорее всего неисправен. Нужно проверить его и заменить на новый.
8. Поломка электропроводки и монтажа в стиральной машине:

• вынимаем вилку из сети;
• снимаем внешние панели машинки;
• проверяем состояние клеммных зажимов;
• зачищаем их в случае окисления;
• прозваниваем шнур питания на обрыв — иногда машина отказывает именно из-за этого.

В стиральную машину не поступает вода

1. Перекрыта подача воды. Нужно открыть вентили подачи.

2. Сплющен или деформирован впускной шланг.

3. Засорен впускной фильтр:

• закрываем впускной кран;
• от впускного клапана машинки отсоединяем шланг;
• с помощью круглогубцов извлекаем фильтр и промываем под краном;
• ставим клапан на место и подключаем впускной шланг.

4. Неисправность впускного клапана. Не задержанная фильтром грязь может попасть на впускной клапан и испортить его. В таком случае понадобится заменить клапан на новый. Это не сложно: нужно добраться до впускных трубок, обнаружить клапан и заменить его.

5. Поломан выключатель регулятора уровня воды. При повышении уровня воды в стиральной машинке вода сжимает воздух в отсеке с регулятором давления.

Когда нужное давление достигнуто, срабатывает выключатель. С его помощью перекрывается впускной клапан и подается питание на нагревательный элемент, а также активируется выключатель, который запрещает открытие дверцы бака. Если трубка повреждена или засорилась — система не будет работать.

Для решения этой проблемы нужно выполнить следующую последовательность действий:

• Для начала проверяем, как насажена трубка на выключатель уровня воды. Если ее конец затвердел, обрезаем его и опять насаживаем.
• Чтобы проверить работу выключателя, нужно несильно подуть в трубочку. Должен быть слышен щелчок выключателя.
• Затем необходимо ослабить на шланге хомут, с помощью которого камера давления прикреплена к барабану.
• Тщательно промываем камеру, чтобы впускное и выпускное отверстие было чистым. Осматриваем ее на предмет трещин и отверстий.
• Убеждаемся в исправности выключателя — проверяем его с помощью мультиметра (тестера). Если он поврежден — меняем на новый.

В стиральную машину медленно набирается вода

1. Засорен или пережат впускной шланг. Необходимо промыть шланги, чтобы убрать засор.
2. Засорен впускной фильтр. Его нужно снять и промыть.
3. Давление воды слишком низкое. Удостоверьтесь в том, что вентиль подачи воды полностью открыт. Если да, значит недостаточное давление воды в магистрали. Необходимо его поднять. Например, оборудовать напорный бак под потолком квартиры или на чердаке дома.

Вода в машинке не нагревается

1. Поломка регулятора уровня воды. Поломанный выключатель уровня воды не может распознать, что барабан наполнен, поэтому он не включает нагреватель. Необходимо прозвонить выключатель и при необходимости поменять его на новый.
2. Появление накипи на нагревателе. Из-за жесткости воды на нем появляется известковый слой, что влияет на нагревание воды. Нужно разобрать стиральную машину, демонтировать нагреватель и убрать налет на нем.
3. Поломка нагревательного оборудования. Контакты нагревателя ослабли или окислились. Их нужно подтянуть и зачистить мелкой шкуркой. С помощью тестера проверяем нагревательный элемент на обрыв, предварительно отсоединив один провод от нагревателя. Если он сгорел, замените его на новый.
4. Поломка термореле. Термореле предназначено для измерения воды в баке стиральной машины и отключения нагревателя при достижении нужной температуры. Неправильно работающее термореле может отключать греющий элемент слишком рано — до того, как вода нагреется. Обязательно проверьте его работу.

Видео: замена ТЭНа в стиральной машине

Остановка стиральной машины во время цикла

1. Неправильное положение ручки переключателя программ. Нужно проверить, не установлена ли ручка на паузу в режиме полоскания.
2. Отсутствует электропитание. Нужно с помощью тестера проверить наличие в розетке питающего напряжения. Вполне может быть, что на щитке питания сгорели пробки или отключился автомат.
3. Засор. Промойте впускной и выпускной шланг.
4. Насос засорен или поломан. Необходимо снять насос и проверить вращение крыльчатки. Если возникнет потребность — поменять насос.
5. Впускной клапан неисправен или засорен. Нужно его прочистить и если необходимо сменить на новый.
6. Сифонирование через выпускной шланг. При этом в машину набирается вода и она не может выполнять установленную программу. Нужно проверить качество соединения стояка и выпускного шланга.
7. Поломка термореле. Проверяем его работу.
8. Поломка нагревательного элемента. Нужно прозвонить электрическую цепь нагревательного элемента.
9. Неисправность таймера. Таймер входит в состав программатора. Он находится в передней части машины и управляется с помощью ручки управления или специальных кнопок. Устройство слишком сложное в ремонте, проще установить новое.
10. Поломка электродвигателя. Для того, чтобы его быстро проверить нужно:

• снять приводной ремень;
• поставить переключатель программ на “отжим” и закрыть наружные панели;
• включить вилку в розетку и проверить, вращается ли двигатель;
• если нет, придется разобрать электромотор и проверить его.

Не вращается барабан

1. Необходимо проверить режим — может кнопка выбора программы или ручка переключателя стоит на паузе.

2. Возможно приводной ремень соскочил. В некоторых моделях стиральных машин натяжение приводного ремня, который соединяет барабан и электродвигатель, регулируется.

Нужно немножко сместить двигатель вниз, для того, чтобы натянуть ремень и затянуть болт. Здесь главное не переусердствовать — если перетянуть ремень, это может привести к преждевременному износу подшипников ремня и электродвигателя.

Обязательно проверьте натяжение. Если ремень натянут нормально, при нажиме на него смещение будет составлять 12 мм. Если ваша стиральная машина не оснащена натяжителем ремня, единственная альтернатива — замена ремня на новый.

Для того, чтобы снять старый ремень с проточки шкива, нужно потянуть приводной ремень на себя, поворачивая при этом шкив барабана по часовой стрелке. Новый ремень устанавливаем в обратном порядке.

3. Сломана защелка дверцы. Если блокировка дверцы поломана, барабан не будет вращаться. Может защелку заело — нажмите на кнопку несколько раз. Если это не помогло — значит защелка сломана.

4. Поломан электродвигатель.

Видео: ремонт барабана стиральной машины

Не сливается вода

1. Возможна задержка программы. Проверьте переключатель программ — он может быть установлен в режим отложенной стирки или паузы.

2. Засор выпускного шланга, либо он согнут на излом. Необходимо промыть его и удостоверится в том, что в нем нет посторонних предметов, например монет.

3. Засор выпускного фильтра. Многие стиральные машинки имеют фильтр, который защищает насос от попадания в него мусора. Замена фильтра происходит через небольшой проем в нижней части машины. Если он несильно засорен, его можно просто промыть.

4. Заело или засорился насос. Снимите его с машины и проверьте на наличие посторонних предметов. Для этого выполните следующие действия:

• Предварительно подложите тряпку для воды.
• Снимите хомуты, с помощью которых шланги прикреплены к насосу. Проверьте их на наличие засора.
• С помощью ручки или карандаша проверьте, как вращается крыльчатка. Если чересчур туго — снимите с насоса фишку с проводами и открутите крепежные болты. Затем снимите пружинные зажимы, которые скрепляют две половины насоса или открутите винты.
• Запомните (или пометьте) их расположение, чтобы не перепутать при сборке. Проверьте камеру крыльчатки на наличие мусора, а также посмотрите, не намотались ли нитки на ее вал.
• Затем нужно промыть и собрать насос. Если он не засорен — значит нуждается в замене.

5. Поломка выключателя уровня воды. Нужно проверить его работу. Если необходимо — заменить на новый.

6. Неисправность электромонтажа. Вынимаем вилку из розетки и проверяем, в каком состоянии контактные соединения. Имеющиеся окисления зачищаем, соединения хорошенько подтягиваем.

7. Поломка таймера. При неисправном таймере машина не может правильно работать.

Немного подтекает вода

1. Возможно хомут шланга ослаблен. Нужно проверить, есть ли следы воды вокруг хомутов шланга. Можете попробовать восстановить соединение — сначала ослабьте хомут и немного его сдвиньте, затем опять подтяните.
2. Трещина в шланге. Нужно проверить шланги, если у них имеются трещины, заменить на новые.
3. Сбилось уплотнение дверцы. Уплотнительная прокладка дверцы закрывает пространство между корпусом и баком стиральной машинки. Если она не плотная, будет подтекать вода. В данном случае необходима замена прокладки.

Из стиральной машины сильно течет вода

1. Выпускной шланг находится не в сливном стояке.
2. Канализация засорена.
3. Впускной шланг отсоединен.

Лишний шум в стиральной машине

1. В барабане монеты. Возможно вы забыли перед стиркой вынуть из карманов ключи или монеты, они выпали и теперь при вращении барабана стучат. Если предметы из метала попадут внутрь бака, стиральная машина может сильно пострадать. Чтобы их убрать, придется делать серьезную разборку машины. Поэтому не забывайте перед стиркой проверять карманы.
2. Сломана защелка дверцы. Если вы слышите жужжащий звук, который исчезает при закрытой дверке, возможно блокировка сломана и нуждается в ремонте.
3. Проскальзывает приводной ремень. При этом вы слышите визжащий звук, который свидетельствует о том, что он нуждается в подтяжке или замене. Еще одна возможная причина шума — сломанные подшипники электромотора.
4. Подшипник барабана сломан. Звук при этом напоминает треск.

Видео: почему шумит стиральная машина

Стиральная машина сильно вибрирует

1. Машина чересчур загружена. Необходимо вынуть лишнюю одежду из барабана. Обязательно нужно соблюдать советы от производителя машины.
2. Вещи в барабане распределены неравномерно. Нужно распутать и распределить их равномерно. Слишком тяжелые убираем.
3. Стиральная машинка установлена на неровной поверхности. Чтобы нормально функционировать, она должна стоять на всех ножках на ровной поверхности. Придайте ей устойчивость с помощью регулировки ножек, если она качается. Если нет возможности отрегулировать ножки по высоте, просто подложите под них пару сложенных листиков картона.
4. Оборвана пружина подвески.
5. Крепление балласта ослаблено. Стиральная машина обычно имеет балласт — тяжелые грузы из литого бетона, которые прикреплены с помощью болтов к баку и предназначены для стабилизации машины. Удостоверьтесь в том, что болты не ослаблены. Лопнувшие грузы придется заменить на новые.

Дверца машины не открывается

1. Задержка в срабатывании блокировки. Блокировка не должна допускать открытие дверцы, пока не остановлен барабан. В норме задержка отключения блокировки дверцы составляет две минуты.
2. Сломан выключатель блокировки дверцы.
3. Остается вода в баке. Если из бака не полностью откачивается вода, то блокировка дверцы может не отключаться. Нужно слить воду из стиральной машинки и проверить, правильно ли установлена программа стирки, нет ли засоров в трубах, а также не заел ли насос.

Видео: советы по самостоятельному ремонту стиральной машины

Надеемся, эта статья будет полезной и вам не придется лишний раз вызывать мастера по ремонту стиральных машин.

Источник: comfhouse.com

Как устроена стиральная машина

Ремонт стиральной машины своими руками возможен только тогда, когда вы знаете из чего она состоит, какую роль играет каждая часть. Когда вам ясен принцип работы и назначение каждой детали, вы можете по неисправности определить, в чем может быть причина. Итак, разберем из чего состоит стиральная машина-автомат.

Самые распространенные модели этой бытовой техники с фронтальной загрузкой — в наших условиях стоят стиралки в основном на кухне, закрытые столешницами или в ванной. В этом случае фронтальный загрузочный люк удобнее.

Управление

Блок управления состоит из панели и платы. На панели находятся ручки или кнопки, при помощи которых мы задаем режимы стирки. Плата отвечает за распознавание заданных режимов. В процессе стирки она в соответствии с заданной программой руководит всеми частями — включает/отключает подачу воды, руководит ее нагревом, работой барабана, помпы для откачки и т.д.

Все параметры работы машины отслеживаются различными датчиками. Приходящая от них информация обрабатывается в микропроцессоре, установленном на плате. Система управления на самом деле довольно сложна, но именно она — главная часть стиральной машины. Есть следующие датчики:

• Датчик уровня воды. Отслеживает сколько воды находится в баке. По его показаниям включается/выключается подача воды.
• Датчики температуры. Располагаются в нижней части бака. По их показаниям включается/выключается нагрев воды.
• Таходатчик. Контролирует скорость вращения барабана.
• Реле времени. Отслеживает требуемые на различные этапы временные промежутки.

Все эти части соединены с платой управления проводами, в некоторых цепях стоят реле.

Если плата повреждается, машинка начинает путать программы. Это — основной признак того что в стиральной машине повреждена плата управления. Все остальные поломки могут быть связаны с некорректной работой датчиков, но сбои в программах — болезнь процессора. Ремонтируют плату очень редко, обычно она просто меняется. Плохая новость состоит в том, что стоимость платы высокая, хотя сама замена сложностей не представляет. Разъем для ее подключения стандартный. Старая отключается. Для этого снимаются с колодок проводники, неисправная плата демонтируется. На ее место устанавливается рабочая, все проводники подключаются на место.

Основная причина поломки платы управления — скачки по питанию, потому имеет смысл запитать стиральную машинку через стабилизатор (или поставить его на всю квартиру или дом).

Исполняющие устройства

Плата управления соединена со всеми исполняющими устройствами — барабаном, электродвигателем, насосом, клапаном перекрывающим воду и т.д. Именно их работу контролируют датчики.

• Замок дверцы люка. Блокирует дверцу, при срабатывании слышен щелчок. Если дверка неплотно прижата, реле блокировки не сработает. В этом случае машина стирать не начнет. При такой поломке ремонт стиральной машины прост: подтолкните дверку, контакты замкнуться, стирка начнется.
• Клапан подачи воды. К водопроводу стиральная машина подключается просто шлангом. Внутри на входе стоит этот клапан, который включает/перекрывает подачу воды. Если машинка не набирает воду (а в системе она есть и давление нормальное) или наоборот, вода подается все время, скорее всего «полетел» клапан.  В этом случае ремонт стиральной машины своими руками состоит в замене клапана подачи воды. В принципе, для начала его можно почистить от солей и загрязнений, если это не поможет, придется менять.
• Двигатель. Приводит в движение барабан. Вращение передается на шкив через ремень, но есть стиралки с прямым приводом. Если барабан у вас со шкивом, вручную он крутится, мотор включается, но при запуске барабан не вращается, возможно порвался или ослаб ремень. В этом случае ремонт стиральной машины своими руками состоит в замене ремня. Если такая проблема возникла у стиральной машинки с прямым приводом, скорее всего, сгорел двигатель.
• Трубчатый нагревательный элемент — ТЭН. Необходим для нагрева воды. Если при стирке вода не нагревается, а должна, требуется проверить исправность ТЭНа, если с ним все в порядке, проверяйте датчики температуры. Из-за их некорректной работы тоже может не греться вода.
• Помпа. Это небольшой насос для откачивания воды из бака. Он выкачивает ее, подавая в сливной шланг.

Это все основные рабочие детали. Отказ каждого из них приводит к неисправности стиральной машины. Ремонт в основном состоит в замене вышедшего из строя элемента. Только помпа и клапан подачи воды могут засориться. Может быть засор и в замке дверки, он не случайный — кто-то туда может что-то затолкать, в основном, конечно, это дети.

Бак стиральной машины

В стиральной машине бак занимает почти все место в корпусе, так как с нем находится барабан для загрузки белья. Барабан подсоединен подвижно, так что может вращаться вокруг горизонтальной оси. ТЭН и некоторые датчики (температуры, уровня воды) тоже находятся внутри бака, на корпусе есть патрубки для подачи и отвода воды.

Для удержания бака в одном положении во время работы стиральной машины, есть система стабилизации. Это пружины и амортизаторы, которые гасят большую часть вибраций.

Сам бак обычно изготавливается из пластика. Есть разборные модели, есть неразборные. Стиральные машины с разборными баками обычно дороже, но в данном случае стоит переплатить, так как их ремонт намного проще. Если что-то случилось с подшипниками, их легко можно заменить, разобрав бак.

Другая неисправность стиральной машины при которой разборный бак лучше — трещина в корпусе. Если амортизаторы плохо справляются со своей работой, барабан с бельем при отжиме начинает стучать по баку. На такие нагрузки пластик не рассчитан, потому рано или поздно появляются трещины. Если бак разборный, можно поменять поврежденную часть. Это не очень сложно и дорого. Если же неразборный, по идее, надо заменять его вместе с барабаном, что совсем недешево. Но можно и в этом случае беде помочь — ремонт бака стиральной машины своими руками в таком случае состоит в заклеивании трещины. Использовать лучше водостойкий и термостойкий универсальный клей, которым можно и пластик клеить.

Корпус и другие детали

Ремонт стиральной машины своими руками начинается с разборки корпуса. Корпус обычно сделан из тонкого листового металла, покрытого слоем эмали. Верхняя крышка — пластиковая, задняя — из оцинкованной стали, крепится все на винтах. Где точно располагается крепеж, зависит от фирмы и модели. Но внутри корпуса есть еще некоторые элементы.

• Блок подачи порошка. Это выдвижной ящик с несколькими отделениями, в каждый из которых насыпается свое средство. Что куда сыпать, написано в инструкции по эксплуатации. Для ремонта стоит знать, что в этом блоке может зарасти сливное отверстие. Случается такое очень редко, но бывает. Тогда блок вынимается (вытаскиваете до упора, затем приподнимаете чуть вверх), закоксовавшиеся соли и остатки порошка удаляются, после чего блок устанадвивается на место.
• Противовесы. Чтобы бак во время отжима не слишком «бился», его нагружают бетонными плитами особой формы — противовесами. Они крепятся к баку сверху и снизу.

Это все основные узлы стиральной машины с горизонтальной загрузкой. Далее рассмотрим их взаимодействие при работе.

Как работает стиральная машина автомат

 Для самостоятельного ремонта необходимо еще знать порядок работы стиральной машины. Это поможет определиться с тем элементом, который мог привести к данной поломке. Итак, вот порядок работы стиральной машины:

• При запуске машины тестируется состояние замка на дверке. Если дверка закрыта, замок блокируется, после этого включается подача воды (открывается клапан). Вода полается через блок подачи порошка.
• Вода набирается, пока ее уровень не достигнет датчика, после чего клапан перекрывается.
• Далее, если задан режим без замачивания, включается нагревательный элемент.
• Одновременно с ТЭНом работает двигатель. Скорость вращения небольшая, направление переменное — то в одну сторону, то в другую.
• Через определенный промежуток времени (зависит от запущенной программы) грязная вода откачивается.
• Заливается новая порция. По достижении заданного уровня начинает в разные стороны вращаться барабан — белье полощется.
• Через несколько минут работы в таком режиме двигатель отключается, включается помпа, которая откачивает воду.
• Последний этап — отжим. Двигатель с большой скоростью вращает барабан, одновременно работает помпа откачивая отжатую воду.

В этом алгоритме могут быть отклонения — в некоторых программах есть дополнительные этапы. Например, замачивание и двойной отжим. Но в них никаких новшеств. Замачивание происходит точно также как и полоскание, с двойным полосканием вообще без проблем, просто вода закачивается два раза.

Знание этого алгоритма поможет вам определить где, на каком этапе произошел сбой. Соответственно, можно будет определить, какие детали машины могли сломаться.

Ремонт стиральной машины своими руками: наиболее распространенные поломки

Конструкции машин хоть и очень похожи, но есть в них различия. Тем не менее, есть определенный набор неисправностей, общий для всех стиралок.

Не включается стирка

Ремонт стиральной машины своими руками начинается с того, что надо определить на каком этапе остановилась программа. Иногда стиральную машину не удается запустить. Есть несколько возможных причин:

• Не закрыта дверка. Пока реле не сработает, стирка не начнется. Подтолкните дверку, плотно прижав к корпусу. Если не помогает, возможно в замке есть посторонний предмет или вышла из строя защелка.
• Нет питания или напряжение слишком низкое.
• Проверить целостность вилки, розетки, шнура.
• Возможно окисление контактов  на клеммной колодке, где подключается шнур электропитания. В этом случае снимаем крышку стиральной машины, находим колодку и осматриваем контакты, при необходимости зачищаем.
• Неисправно реле времени. Диагностировать его поломку непросто. Надо просто переключить несколько раз программы. Если в какой-то момент началась стирка, значит реле времени действительно неисправно.

Если все эти пункты проверены, неисправностей нет, а стиральная машина так и не включается, проблемы могут быть в плате управления. Определить это можно только путем установки рабочей платы.

Не набирается вода

Если в машину не набирается вода, первым делом проверьте ее наличие в водопроводе. Также стоит проверить ее давление (откройте кран и оцените напор). Если он достаточный, двигаемся дальше:

• Проверьте шланг подачи воды. Он может быть пережат.
• Засорился фильтр на подаче воды. Тогда действуем так:
  • перекрываем подачу воды на машинку;
  • снимаем шланг подачи с патрубка;
  • плоскогубцами из машины вынимаем фильтр, промываем его под проточной водой;
  • устанавливаем на место, надеваем шланг.
• Засорился или сломался впускной клапан. В этом случае придется тоже отключить воду и снять шланг. Но нужно будет еще снять крышку и добраться до клапана. Он стоит сразу после впускного патрубка. Его снимаем, промываем, проверяем:
  • подключаем к впускному шлангу, в нормальном состоянии он закрыт, так что воду можно открывать;
  • направляем клапан в какую-то емкость и поочередно подаем на обмотки реле питание 220 В;
  • при наличии питания должно сработать реле — должна появиться вода;
  • если воды нет, обмотка неисправна, клапан надо заменить.

Те же причины приводят к другой поломке — вода набирается в машину медленно. Если давление нормальное, то или шланги пережаты/сплющились/забились или засорился фильтр.

Не нагревается вода

Если вода в машинке не нагревается, первое что приходит в голову — перегорел нагревательный элемент. В этом случае ремонт стиральной машины своими руками состоит в замене ТЭНа. Но это не единственная причина. Их целых три:

1. Неисправен датчик уровня воды. ТЭН включается только когда в баке воды достаточно. Если датчик неверно определяет уровень воды, команда на включение ТЭНа не подается. Лечится такая неисправность заменой датчика. Происходит это так:
   • Снимаем верхнюю крышку машинки.
   • Находим датчик уровня воды (прессостат). Это небольшая пластиковая коробочка на одной из боковых стенок корпуса. К ней подходят проводники и тонкая трубка.
   • Откручиваем два болта, которыми крепят реле, снимаем трубку (разжимаете хомут). Если трубка жесткая на конце, жесткую часть срезаем (не больше 12-15 мм).
   • Находите трубочку такого же сечения, как только отсоединили (около 10 мм) и длинной сантиметров 20 или больше.  Один конец трубки надеваете на штуцер, в другой дуете. Прессостат держите возле уха. Если вы подули и услышали щелчок, значит реле рабочее. Если при всех усилиях щелчка нет, реле неисправно. Можно измерять проводимость обмотки во время того, как в трубку дуют. В рабочем состоянии проводимость изменяется.
   • Исправное реле давления устанавливаем на место.
2. ТЭН исправен, но контакты окислились. В этом случае добравшись до контактов их зачищают до чистого металла.
3. Неисправно термореле. Эти датчики находятся под загрузочным люком. Могут быть они разной формы, а также разных типов: биметаллический или газонаполненный термостат (выглядит как таблетка диаметром 2-3 см) и термистор (в новых моделях). Вынув термодатчик из корпуса бака стиральной машины, его проверяем:
   • Измеряем его сопротивление в холодном состоянии.
   • Прикладываем к кастрюле с горячей водой, ждем несколько минут, повторно измеряем сопротивление.
   • Разница должна быть очень большой. Если так, то реле работает нормально. Если сопротивление изменилось незначительно, нужно деталь заменить на аналогичную, но исправную.

Если вода в стиральной машинке греется, но очень долго, скорее всего на ТЭНе образовалась накипь. Придется добывать нагревательный элемент и счищать с него накипь.

Не крутится барабан

Причин снова несколько. Первая, самая страшная — перегорел мотор. Для этого на его клеммах надо проверить наличие напряжения. Если напряжения нет, мотор неисправен. Другие проблемы не столь глобальны:

• Соскочил или ослаб приводной ремень (если стиральная машина с роторным приводом). В некоторых моделях есть возможность регулировать натяжение ремня. Для этого ослабляют болт, крепящий двигатель, оттягивают его немного назад, закрепляют. Двигать сильно не надо — слишком сильное натяжение приведет к быстрому износу подшипников.
• Надеть ремень на шкив в случае замены надо так: рукой тянем ремень от себя, проворачиваем шкив против часовой стрелки. Чтобы снять, делаем все наоборот.

Еще один возможный вариант — между баком и барабаном попало что-то, что блокирует вращение. В этом случае надо барабан разбирать и вытаскивать мешающие предметы.

Не сливается вода

Вариантов тут очень много. Слишком много факторов, так что в этот раз ремонт стиральной машины своими руками может занять много времени — пока все причины переберете… Итак, начнем с самого простого:

• Пережат сливной шланг.
• Если машина вообще остановилась, но индикаторы горят нормальные, проверьте, может случайно нажали «Стоп» и машина стоит в режиме ожидания.
• Неисправен датчик уровня воды. О нем уже писали (пункт не греется вода), проверка аналогична.
• Засорился фильтр на выпускном патрубке. Он всегда находится на лицевой части корпуса внизу справа, но, зависимости от фирмы, скрываться может за небольшой дверкой (Indesit, Bosh, Sanussi) или за съемной пластиковой панелью (Sumsung). Фильтр имеет небольшую ручку, за которую его надо выкручивать. Только предварительно подставьте емкость — вся вода, которая есть в барабане, польется на пол. Фильтр промываем и ставим на место.
• Заблокировалась крыльчатка насоса. При стирке иногда в бак попадают какие-то мелкие предметы. Они могут попасть между лопастями крыльчатки и заблокировать ее. Находится крыльчатка за фильтром, так что предварительно фильтр снимаем. Затем просунув палец, нащупываем крыльчатку и проверяем, не мешает ли ей что-либо. Удаляем засор. Может случиться так, что крыльчатка перекосилась. Тогда придется менять помпу, потому что в таком виде работать она не будет.

Из стиральной машины течет вода

В данном случае есть две разных ситуации: подтекает немного и течет сильно. Причины похожие, можно проверить все. Первое что надо сделать — слить остатки воды (открутив фильтр на выпуске смотрите в предыдущем пункте). Если течет непонятно откуда, но не с дверки, начинаем проверки с самого простого:

• Проверяем не выскочил ли шланг канализации, не забились ли трубы.
• Осматриваем место крепления выпускного шланга к машине. Он прикреплен к помпе потому к ней необходимо добраться. У стиральных  машин  Samsung, LG, Candy, Beko,  Ariston, Ardo, Indesit, Whirpool доступ к помпе получаем просто перевернув агрегат — помпа находится внизу. От нее отходит сливной шланг. Может подтекать в месте соединения, тогда хомут ослабляем, пододвигаем немного шланг, затягиваем снова. У Electrolux и Zanussi придется разбирать корпус. Надо снять крышку, затем открутить заднюю стенку (придется снять впускной клапан, открутив фиксирующие его болты). Там и будет помпа и сливной шланг.

  Далее надо будет отсоединить помпу от стенки, чтобы была возможность добраться до сливного шланга (запомните как крепится помпа, а лучше — сделайте фото). Далее работы аналогичны.

• Замена сливного шланга. Бывает, что шланг треснул, протерся. Тогда его надо заменить. Как получить доступ к месту подключения сливного шланга, вы уже знаете, а замена — дело простое. Сняли хомут, стянули шланг с патрубка, посмотрели где и как крепится шланг к стенкам машины (сделайте фото), отсоединили. Взяли новый, закрепили на стенках, натянули на патрубок и затянули хомут.

Если течет из-под закрытой дверки, причина в износе эластичной подкладки.

Машина сильно вибрирует

Обычно данная поломка возникает на стадии отжима. Машинка начинает стучать и прыгать. В этом случае ремонт стиральной машины своими руками требуется редко. Чаще всего причина в перегрузке машины или в том, что белье сбилось в одну кучу, а не распределилось по барабану, как должно быть. Все просто: останавливаем стирку, вынимаем некоторую часть вещей (если перегруз) или распределяем их. Включаем, продолжаем стирку.

Если ни одна из этих причин не подтвердилась и стук стал постоянным, возможно оборвались пружины подвески, вышли из строя амортизаторы или ослабло крепление балласта. Способ лечения понятен: замена пружин подвески или амортизаторов, подтягивание болтов на балласте.

 

Источник: stroychik.ru