Как снять внутренний блок сплит системы

Качественно демонтировать кондиционер в некоторых случаях бывает не менее важно, чем качественно его установить.

При демонтаже кондиционера очень важно не выпустить хладагент и исключить вероятность попадания в блоки атмосферного воздуха. При попадании воздуха, а с ним и влаги внутрь, трубы окисляются изнутри, что со временем погубит кондиционер уже на новом месте.

И самое важное — безопасность! Система кондиционера находится под высоким давлением от 8 до 15 атм.

Ее разгерметизация вызовет струю холодного газа (температура кипения фреона минус 40°С), попадая на открытые участки тела и даже через одежду, фреон вызывает болезненное обморожение!

Часто задаваемый вопрос: «Можно ли самому демонтировать кондиционер?».

Как демонтировать кондиционер своими руками

Возможно!!!
Если Вы решились самостоятельно произвести демонтаж кондиционера, то необходимо придерживаться следующей последовательности демонтажа:

• Включить оборудование на холод;
• Подключить манометр;
• Закрыть порт с тонкой трубой;
• Когда давление снизится до вакуума быстро закрыть порт с толстой трубой и выключить систему (без манометра, по времени и «на глазок» это делать нельзя, т.к.

  можно спалить компрессор)

• Срезать трубки бокорезами (трубки ножовкой не пилить!!!), зажать концы трубок с помощью плоскогубцев (что бы внутрь трубок ничего не попало);
• Отключить питание;
• Отсоединить провода от внутреннего блока;
• Снять внутренний блок;
• Отсоединить дренаж;
• Отсоединить провода и межблочный провод;
• Срезанные трубки прикрутить к внутреннему блоку;
• Снять монтажную плату со стены и прикрепить к внутреннему блоку;
• Открутить крепление от кронштейна, снять наружный блок;
• Демонтировать кронштейны.

Цены на демонтаж кондиционеров

Сколько стоит снять кондиционер?

Цены на демонтаж кондиционеров зависят от их производительности и вида. Цены на демонтаж кондиционеров указаны в рублях.

Вид работ	Мощность кондиционера
2,0-3,2 кВт (5-12 модели)	5,0-6,4 кВт (14-20 модели)	6,7-7,8 кВт (24-28 модели)
Демонтаж сплит-системы полный; внутреннего или внешнего блока.	1 500,00	2 000,00	2 500,00

Цены на демонтаж кондиционеров указаны с учетом демонтажа короба, фреонопровода и электрокабеля.

Перевесить кондиционер

Необходимость перевесить кондиционер возникает по ряду причин:

• перевесить внутренний блок сплит-системы бывает необходимо при перепланировке или просто при перемещении мебели в помещении.

• перевесить наружный блок кондиционера иногда тоже бывает нужно (например убрать подальше от соседского окна, подъезда или  планируется обустройство балкона т.д.).

Демонтаж кондиционеров — одно из направлений нашей деятельности.

Звоните, мы будем рады Вам помочь! +7 (952) 837-64-46

Демонтаж кондиционера может производиться в силу различных причин. Возможно,  вы сменили квартиру, и вам нет смысла оставлять его новым хозяевам, или устройство начинает работать некорректно и вам нужно отвезти его в сервисный центр. Невзирая на причины, приведшие к необходимости снять кондиционер, многие стремятся проделать это процедуру самостоятельно.

Чем грозит неграмотный демонтаж

На первый взгляд сложно в этом ничего нет и, по мнению многих, стоит лишь открутить несколько болтов с гайками и устройство будет у вас в руках.

Но это далеко не так. Кондиционер весьма сложное инженерное  устройство, и чтобы работать с ним, необходимо знать его внутреннее устройство и принцип работы. Естественно, что лучше всего с подобной работой справится специалист, но не всегда есть такая возможность.

Поэтому разберемся, как производится  демонтаж кондиционера своими руками.

Самой главной и важной задачей будет снятие кондиционера со своего места с максимальной аккуратностью и осторожностью, чтобы не допустить вытекания фреона из охлаждающих трубок.

Как правильно демонтировать кондиционер?

Повторная заправка обойдется в немалую сумму. Кроме этого, при демонтировании кондиционера существует большая вероятность попадания атмосферного воздуха во внутренние конструкции, что может привести к окислению металлических частей и коррозии в дальнейшем. Долго такой климатический аппарат не прослужит уже.

Нужно понимать, что демонтаж кондиционера разного размера и конструкции требует индивидуального подхода в каждом отдельном случае.

Снимаем простой кондиционер небольшого размера

К подобным агрегатам можно отнести моноблочные устройства, установленные на потолке, стене, полу и оконные кондиционеры.

Необходимо запастись гаечными ключами.

Иногда они входят в комплект самого охлаждающего устройства.

В первую очередь нужно отсоединить гайки, крепящие медные шланги.

Понадобится ключ шестигранник под клапаны закрытия трубок.

После этого необходимо произвести запуск кондиционера с тем, чтобы полностью слить отработанную жидкость.

Для этого нужно перекрыть подачу фреона (охлаждающей жидкости), который поступает по трубке меньшего диаметра.

Чтобы убедиться в том, что фреон не поступает в кондиционер, нужно его включить и дождаться пока холодный воздух не станет теплеть.

Это должно произойти в течение 2-3 минут.

Далее настала пора для отсоединения медной трубки большего диаметра.

Поскольку нужно не допустить попадания внутрь трубок мельчайшего мусора, концы медных трубок  после отсоединения необходимо сплющить.

Для этого хорошо подходят мощны кусачки, которые сами сжимают мягкую медь.

Далее в обязательном порядке нужно обесточить устройство и произвести отсоединение слива.

Для большей безопасности специалисты рекомендуют отключать от подачи электроэнергии всю квартиру, что происходит в центральном щитке.

По завершении вышеозначенных процедур останется снять с мест крепления сами блоки.

Но и перед тем, как демонтировать кондиционер полностью,  необходимо внимательно отнестись к элементам крепления, чтобы не сломать их излишним приложением физической силы.

Кондиционер изначально должен быть закреплен на металлической пластине, которая крепится непосредственно к стене.

Если вы в дальнейшем не планируете на это место устанавливать новое устройство или возвращать после ремонта старое, то и пластину необходимо сразу же удалять.

Демонтированный кондиционер необходимо аккуратно упаковать и транспортировать в нужное место.

Демонтаж мульти сплит систем

Подобное оборудование снять со своего места сложнее, но вполне возможно.

Обязателен набор гаечных ключей, поскольку разные конструкции могут потребовать и разных инструментов.

Используя шестигранные ключи нужно постараться отсоединить элементы крепления, которые держат патрубки, подающие охлаждающую рабочую  жидкость.

И так как в подобных системах нет возможности заставить работать кондиционер вхолостую, необходимо приготовить емкость для сбора хладагента (фреона). Он должен поступать из медной трубки малого диаметра.

После этого следует включить кондиционер и дождаться, когда пойдет теплый воздух, что будет означать отсутствие хладагента в системе. Затем отсоединяется более толстый патрубок, а вся сплит система полностью обесточивается.

Как видите, операции, проводимые с этим видом кондиционеров, практически ничем не отличаются от демонтажа простых моноблочных моделей. Возможны различия в диаметре патрубков и некоторые различия в электрической схеме приборов.

После демонтажа внутреннего блока необходимо снять и наружный блок. Однако здесь необходимо соблюдать осторожность, если квартира находится на верхних этажах дома. Лучше всего для этого вызвать профессиональных альпинистов или специализированную технику в виде автовышки либо другую.

Демонтаж промышленных кондиционеров

К подобному оборудования относятся кассетные и канальные кондиционеры и их демонтажом занимаются, как правило, работники, имеющие специальные инструменты, приспособления и разрешения либо же специализированные предприятия.

Самостоятельный демонтаж кондиционера в этом случае будет невозможным, понадобится привлечение помощников, учитывая габариты и вес климатических систем.

Работа начинается, как и при демонтаже любого другого устройства климатической техники, с отсоединения подводящих хладагент патрубков и прочих трубок, с отключения кондиционера от системы электропитания.

Инструкция демонтажа кондиционеров обычно есть в руководстве по эксплуатации, что входит в комплект самого климатического оборудования.

Учитывая, что кассетные устройства вмонтированы в специально для них созданную конструкцию из профильного металла, необходимо разобрать эту обвязку при помощи угловой шлифмашины, в быту называемой болгаркой, гидравлических ножниц или сварочного оборудования (ацетиленовых резаков).

И еще более трудоемким процессом будет демонтаж канальных кондиционеров, которые кроме того, что сами имеют немалые габариты и массу, но еще и снабжены разветвленной сетью воздуховодов.

При необходимости эту сеть также приходится демонтировать. Здесь в первую очередь производится разборка воздуховодной сети, и уже после этого приступают к демонтажу самих кондиционеров. Демонтаж воздуховодов следует начинать от места их вхождения в обслуживаемые помещения. Разбирая секцию за секцией постепенно двигаясь  к точке подсоединения к климатическому оборудованию.

Демонтаж внутренних блоков канальных кондиционеров производится аналогично всем другим.

Сложность может представлять отключение и демонтаж наружного блока и здесь все же следует призвать на помощь специалистов.

В этом случае будут обеспечены гарантии сохранности оборудования.

Также советуем посмотреть:

Разборка и чистка внутреннего блока сплит-системы PANASONIC : делаем своими руками

Чистка кондиционера Panasonic

Есть сплит-система Panasonic.

Хорошая. Дорогая и довольно качественная. После примерно трех лет работы выяснилось, что внутренний блок требует чистки, ибо при работе система начала издавать неприятный запах. Раньше при возникновении такого запаха я вынимал фильтры и мыл их, после чего запах пропадал. В этот раз не помогло. Выяснилось, что несмотря на наличие крутых фильтров, электроионов и всего такого на турбине накопился значительный слой пыли.

При попытке стереть эту пыль ватной палочкой я потерпел полное фиаско. И палочка оказалась коротковата, и расстояние между ламелями турбины очень мало, и самих ламелей крайне много. Кроме того, пыль просто не счищалась. Создалось ощущение, что турбину надо бы замочить в мыльном растворе, чтобы этот ужас с нее сошел.

Зайдя в интернет я с удовлетворением увидел, что проблема эта совершенно стандартная и касается абсолютно всех.

Однако к мытью турбины все подходят по-разному. Некоторые даже подстилают под стену целлофан и моют турбину из садового шланга водой под высоким давлением. Этот способ удивил и даже несколько обескуражил. Тем не менее я выбрал другой и более надежный способ — разобрать внутренний блок и вынуть турбину.

Если не получится это сделать, то вызвать мастеров, которые сделают эту операцию за большие деньги, и, возможно, с неким специфическим издевательством, связанным с тем, что у них там бешенная очередь, я не один такой умный, чтобы они вот так сорвались, все бросили, и поехали ко мне к черту на куличики…

У них Газпром с Лукойлом в клиентах, а я тут со своим дурацким блоком в единственном числе….

Короче, я очень долго мучился, все разобрал, вынул турбину, помыл ее, вставил обратно и успокоился. С тех пор прошло еще три года и мне пришла необходимость повторить эту операцию. И я пожалел, что не заснял весь процесс и не записал, как и что там надо делать, ибо все успел забыть.

Но вот буквально вчера я сделал эту операцию еще раз, и на этот раз уже таким лохом не был, а все заснял и даже на диктофон надиктовал себе комментарии по горячим следам.

А вот сейчас подумал и статью написать, ибо, возможно, и еще кому-то пригодиться может, на интернете эта инфа будет сохраннее, да и мне читать будет приятнее потом, через очередные три года (дай Бог будем живы к тому времени).

Разбираем сплит-систему

Друзья!

Сплит-система сконструирована таким образом, чтобы изредка вынимать турбину, обслуживать ее, а потом вставлять на место. Так что система оказалась ремонтопригодной, но нужно просто точно знать, где находятся шурупы и защелки, куда надо нажать, чтобы ничего не сломать.

Внимание!

Представьте себе, я стою на стремянке прямо перед сплит-системой и смотрю на нее.

Справа у меня находится моторчики, вся электроника и светодиоды. Этот абзац я написал для того, чтобы было понятно, где в данном случае право, а где лево.

Итак, первым делом надо снять корпус. Он держится снизу на винтах, сверху на защелках типа крючков. Но найти два шурупа, на которых держится корпус оказалось ацки не просто. Я искал долго, но нашел.

Они оказались под заглушками. Сначала руками поднимаем крышку-крыло на моторчике (я, к сожалению, не владею специальной терминологией). Выкручиваем два шурупа и аккуратно поддеваем корпус снизу вверх. Он снимается очень легко, но, возможно со щелчком, ибо вверху он зацеплен за три защелки — крючка.

Снимаем корпус.

Это правый шуруп

Снимаем корпус.

Это левый шуруп

Вторым делом нам надо снять узел, включающий в себя внешнюю воздушную задвижку (крышку-крыло) с мотором и пенопластовую ванночку для накопления и слива конденсата. Она держится не на винтах, а на двух специфических рогах, которые находятся в своих пазах где-то довольно глубоко внутри устройства. Просовываем руки поглубже с двух сторон этой самой ванночки и нажимаем вертикально вниз. Ванночка вместе с корпусом, на котором она держится, освобождается.

Как снять кондиционер со стены во время ремонта?

Можно отделять узел сначала слева, потом справа

Чистка кондиционера.

Отсоединяем узел сбора конденсата

Смещаем узел выпуска воздуха с воздушной заслонкой и ванночку для конденсата вертикально вниз. Видны специфические рога, на которых узел держался.

Внимание!

Есть три серьезных нюанса.

Во-первых, к ванночке прикрепляется шланг отвода конденсата. Он может быть прикреплен как слева, так и справа. Этот шланг, если он будет слева, может помешать. Видимо, его придется снять. У меня он справа и не мешает. Во-вторых, эта ванночка виснет на проводках и не снимается полностью. Проводки крайне тонкие. Лучше весь узел подвязать как-нибудь, чтобы проводки эти не порвать. И, в-третьих, из этого всего устройства может вылиться сколько-то воды, то есть, конденсата.

Так что нужна еще и довольно большая тряпка, чтобы вытереть то, что может вылиться.

Далее мы смотрим на левую сторону и видим, что обнажилась головка шурупа.

Это последний шуруп, который нам придется открутить. Кроме того, мы видим узел подшипника, в котором держится турбина. Подшипник этот резиновый и вставлен как бы в пазы. Трогать его ненужно! Отворачиваем шуруп.

Чистка кондиционера. Отделение теплообменника

Вот третий шуруп, который нам надо открутить.

Он фиксирует теплообменник

В этот момент турбина уже вполне доступна и ее можно потрогать рукой. Обращаем внимание на правую часть турбины. Это та часть, где расположен основной мотор, эту самую турбину движущий. Крутим турбину рукой и обнаруживаем на самом правом крае место, где пропущена ламель. Заглядывая снизу в образовавшееся пространство, мы видим, что открывается доступ к шурупу, который фиксирует турбину на валу мотора.

Аккуратно засовываем внутрь турбины отвертку и откручиваем винт. Но не полностью. Его потом будет тяжело вставить обратно.

Чистка кондиционера. Ослабляем винт крепления турбины на валу двигателя

Теперь предстоит последний ответственный момент.

Надо приподнять левую часть узла теплообменника. Нужно следить за тем, чтобы не обрезаться об острые края. Держится теплообменник на каких-то неведомых и невидимых защелках. Нужно применить некоторую силу для того, чтобы его поднять. Поднимать надо за левую сторону вверх.

Чистка кондиционера.

Отделение теплообменника

После того, как теплообменник отщелкнулся, надо его очень осторожно поднять за левый край и мы увидим, что то место, где находится резиновый подшипник турбины разделяется на две части. Образуется вертикальная трещина, достаточная для того, чтобы вынуть турбину вниз, начиная с левого края.

Она вообще может даже вывалиться на вас. Но скорее всего застрянет где-нибудь на полпути.

Чистка кондиционера. Вынимаем турбину

Мы снимаем резиновый подшипник с вала, вынимаем саму турбину и несем ее на мойку. Помыв ее, мы аккуратно все собираем.

Делаем мы это в обратном порядке. Работать надо аккуратно, чтобы ничего не повредить. Сил много не прилагаем и никуда не спешим. Не забываем зафиксировать турбину справа на валу мотора.

По опыту собирается внешний блок на много быстрее, чем разбирается.

В итоге нам надо было раскрутить всего 3 шурупа и один винт ослабить. Все остальное на защелках.

Вот и все. Спасибо за внимание.
Дмитрий Белкин.

Статья создана 02.06.2015

Похожие материалы — отбираем по ключевым словам

Демонтаж и монтаж кондиционера при переезде

Тем, кто желает забрать с собой кондиционер при переезде, мы рады предложить комплексную услугу переезд кондиционера.

Мы снимем кондиционер, перевезём и смонтируем на новом месте.

Как демонтировать сплит-системы кондиционеров самостоятельно летом и зимой

Перед установкой по Вашему желанию сделаем комплексное ТО кондиционера, которое включает чистку и мойку с полной разборкой, а также дезинфекцию.

Почему выгодно заказать у нас демонтаж-монтаж в комплексе?

• Мы проверяем кондиционер и гарантируем, что на новом месте он также будет работать
• Перевозка кондиционера бесплатна, если монтируем сразу
• Скидка 50% на ТО кондиционера

У нас нет наценки на монтаж б/у кондиционера, полный прайс на монтаж можно посмотреть здесь.

Если Вам удобно переставлять кондиционер частями, сделаем, как скажите.

Например, когда в новой квартире идёт ремонт, можно сначала перевезти и установить внешний блок, проложить трубки, а по завершении отделки поставить внутренний блок.

При демонтаже и монтаже в пределах одного здания скидка на переезд кондиционера 900 руб.

Цены на переезд кондиционера

Демонтаж и монтаж по новому адресу кондиционера до 3.5 кВт	13400
Демонтаж и монтаж по тому же адресу (переставить с этажа на этаж или в другую комнату)	12500
Перевозка (при монтаже в тот же день)	0
Перевозка (если монтаж в другой день)	800
Чистка, мойка, дезинфекция со скидкой 50%	1750

Технические моменты не увеличат цену

При установке комнатного блока монтажники вырезают в корпусе технологические окна, выгибают патрубки, укорачивают «родной» питающий кабель и т.д.

— одним словом, подгоняют всё по месту. Нерадивые монтажники могут снять и выкинуть штатный дренаж, загнать соединения трубок в стену и запенить. Могут отрезать фитинги и вместо разъёмного соединения припаять трубки…

Мы не знаем, кто устанавливал Ваш кондиционер, а Вам не известно, что сделали не так, и как это сыграет на новом месте.

С climats.ru не придётся вникать в эту кухню и доплачивать за исправление чужих ошибок!

Надо перепаять фитинг?

Устранить залом патрубка? Заменить отрезанный дренаж? Сделаем! И не возьмём дополнительной платы. У нас прозрачные цены без накруток и большой опыт переустановок б/у кондиционеров. Мы знаем, как сделать правильно, и хотим, чтобы Вы сразу понимали, сколько это стоит.

ТО кондиционера перед монтажом за 1750 руб.

Техобслуживание перед установкой — пока кондиционер ещё не повесили — делать удобней, чем когда он на стене.

Можно полностью разобрать комнатный блок и вымыть в ванне не только съёмные детали, но и теплообменник, и корпус. Для этого мастер использует мини-мойку Керхер. Он тщательно заглушит патрубки кондиционера, чтобы вода не попала внутрь.

Мойка уличного блока также входит в ТО, за неё не надо доплачивать.

На обслуживание перед монтажом мы дарим скидку 50%.

С учётом скидки его стоимость составляет 1750 руб. Заправка кондиционера не входит в эту сумму, но, если в кондиционере хватало фреона, заправка не потребуется, ведь при демонтаже мы сохраним весь фреон.



Источник: stroitel12.ru

Можно ли демонтировать кондиционер своими руками

Достаточно иметь под рукой заранее приобретённый специализированный инструмент, знать некоторые технические тонкости и не торопиться. Возникает вопрос: зачем тратить время и силы, если можно вызвать соответствующих специалистов, которые произведут необходимые операции за короткое время? Можно, но существует две причины, по которым делать этого не следует:

• Цена – самый важный аспект. Средняя ценовая политика на демонтаж современной сплит-системы составляет 4000 рублей. Речь идёт о небольших квартирных моделях. Если устройство имеет солидные габариты и устанавливается преимущественно в офисах, то цена поднимется до 10000 рублей. Довольно существенно для бюджета.
• Вероятность попадания на низкокачественных «специалистов». Современное желание населения на своё собственное дело приводит к массовому появлению людей, не разбирающихся в той работе, которую они выполняют. Также и с некоторыми «мастерами» кондиционеров. Поэтому увеличивается шанс, что за большие деньги процедура будет выполнена некачественно.

Но следует сразу сказать, что не всегда снятие сплит-системы вручную может завершиться успехом. Частой проблемой является полное вытекание фреона, который достаточно дорогостоящий, и цена нового составляет не менее 1500 рублей. Поэтому при снятии кондиционера своими руками все действия следует выполнять точно.

Необходимый инструмент и возможная его замена

Если есть средства, можно нанять мастера по снятию и установке современных сплит-систем, при этом даже не обращая внимания на производителей данного инструмента, от которого меняется ценовая политика. Но тогда пропадает смысл самостоятельного демонтажа, который выполняется с целью экономии средств. Поэтому некоторые разновидности инструмента лучше всего заменить более дешёвым, а от некоторого и вовсе придётся отказаться.

Перечень инструмента, который необходим при разборке:

• Манометрический коллектор. Вещь необходимая, так как он покажет давление при перекачке фреона в наружный блок. И именно данный измерительный прибор подпадает под категорию инструментов, от которых стоит отказаться (на свой страх и риск), так как его минимальная стоимость составляет 1500 рублей. Более надёжный обойдётся в 3000-3500 рублей.

• Набор шестигранников. Эта позиция обязательна, так как штуцера по-другому открутить не получится. К счастью, цена таких ключей не заоблачная – 3000-350 рублей.
• Труборез. Стоит он недорого (около 300 рублей), но можно ещё больше снизить расходы и приобрести обыкновенную ножовку по металлу, которая потом неоднократно пригодится по хозяйству.
• Плоская и фигурная отвёртки. Сейчас продаются в любом как строительном, так и хозяйственном магазине.
• Страховочное снаряжение, если кондиционер расположен на верхних этажах. Здесь экономить не стоит, и не обращать на товар, стоимость которого менее чем 1000-1500 рублей.

И ещё одно обязательное условие – наличие помощника, а лучше двух. Как внешний, так и внутренний блок имеет солидный вес, поэтому самому будет справиться проблематично, можно случайно повредить устройство.

На что обращать внимание при демонтаже

Самым хрупким местом в кондиционере является насос компрессора. Не взирая на компактные размеры, конструкция такого насоса включает в себя сложные механические составляющие: роторы с кулачками, герметичные элементы системы и камера, в которой происходит основная работа.

При попадании обыкновенной пыли могут быть повреждены стенки камеры, соответственно – фреон будет бесцельно перемещаться по системе, не совершая какую-либо полезную работу. Поэтому основным лозунгом при демонтаже кондиционера является сохранность вакуума в системе, что, в свою очередь, требует герметичности всех наружных отверстий.

Основные разновидности снятия: с сохранением фреона и без него

Как снять или перевесить кондиционер со стены, и не потерять фреон? Как было сказано выше, фреон является достаточно дорогостоящим, и при снятии кондиционера своими руками его следует сохранить. Но если срок эксплуатации устройства продолжителен, и фреон подлежит замене, то при переезде его можно и не сохранять, а просто слить и утилизировать.

Если же принято решение сохранить фреон, то последовательность снятия кондиционера следующая:

1. На наружной части сплит-системы установлены сервисные вентили с защитными колпачками, закрывающими специальные шлицы. Для доступа к шлицам колпачки следует разобрать и установить шестигранник только в вентиль на тонкой трубке, расположенной снизу устройства.

1. Теперь следует установить самую низкую температуру охлаждения воздуха и включить устройство на максимальный режим работы. На некоторых моделях предусмотрена опция «турбо».
2. После включения усиленного режима работы вентиль (с установленным шестигранником) следует закрутить. С этого момента система должна проработать не менее одной минуты, за которую весь фреон перетечёт во внешний блок.
3. После перекачки фреона в наружный блок перекрывается газовая магистраль и устройство выключается. Следует помнить, что продолжение работы кондиционера в таком режиме с двумя перекрытыми вентилями приведёт к порче сплит-системы.
4. Открутить гайки крепления медных магистралей, покрытых теплоизоляционным слоем, который также следует снять. Теперь трубки аккуратно сгибаются и их можно достать через отверстие в стене.

После выполнения всех вышеперечисленных операций можно приступать к непосредственному демонтажу кондиционера, который лучше начинать со снятия внешнего блока.

Очень важно помнить, что трубы после снятия следует закупорить. Часто для этого используют простой скотч, плёнку или изоленту. Более надёжным способом является их закрытие с помощью простых пассатижей. Если же подходить к проблеме со всей ответственностью, то концы труб следует надёжно закрыть, используя слесарные тиски, препятствуя таким образом проникновению влаги и пыли в испарительную камеру.

Как правильно и быстро демонтировать внешний блок сплит-системы

Данную процедуру не следует выполнять, если система установлена на верхних этажах многоэтажного дома. Это может быть опасно для жизни.

Снятие внешнего блока сплит-системы происходит только после того, как будут правильно выполнены все вышеописанные операции. Начинать демонтаж следует с отключения входного электрического кабеля, провода которого подходят к клеммной коробке кондиционера, расположенной под специальной защитной крышкой. Для упрощения подключения устройства на новом месте провода следует промаркировать соответствующими цветами (красный – фаза, синий – ноль, жёлто-зелёный – заземление).

Остаётся только открутить гайки, которые крепят кондиционер к кронштейнам. Проблемы в этом нет, но необходим помощник, поддерживающий внешний блок во время всего процесса. Когда гайки откручены, можно аккуратно снимать блок и готовить к транспортировке.

Не стоит забывать кронштейны, к которым крепится кондиционер. Обычно их монтируют с помощью дюбелей к внешней части стены, и на демонтаж уходит немного времени.

Следует знать, что производители сплит-системы категорически запрещают перевозить устройства, в которые закачан фреон. Почему? Ответ прост: после всех вышеописанных действий, в системе образуется чрезмерное давление, а корпус кондиционера не рассчитан на даже на малейшее механическое воздействие. Поэтому без необходимых условий (обкладывание блока уплотнителем или специальной плёнкой) корпус блока может просто прорвать. Понять это можно по характерному шипению.

Снятие внутреннего блока

После того, как демонтирован внешний блок, необходимо произвести демонтаж внутреннего (размещённого в помещении) блока кондиционера. Проблем с ним меньше, так как нет необходимости работать даже на небольшой высоте, но определённый порядок демонтажа и дополнительные хитрости присутствуют.

Не стоит расслабляться и думать, что достаточно открутить несколько гаек, снять внутренний блок, и отправить на новое место. Основная хитрость заключается в желании производителей кондиционеров сделать максимально недоступным процесс снятия устройства для мастеров. Именно поэтому, на каждом внутреннем блоке предусмотрена система защёлок, с помощью которой он крепится к стене. Работать с такими креплениями можно только с помощью специального инструмента, но нет безвыходных ситуаций, и вполне можно подобрать что-то более простое.

Ещё один совет: при снятии блока, лучше всего иметь не одного помощника, а двух. Обусловлено это тем, что внутренний блок достаточно громоздкий и тяжёлый, и один человек может просто не справиться.

Два наиболее распространённых варианта снятия внутреннего блока:

• Самая простая конструкция иногда бывает самой сложной, именно поэтому производители сплит-систем стараются спрятать защёлки под крышкой испарителя. Болты крышки расположены вовнутрь, поэтому для их откручивания потребуется специальная короткая бита в виде фигурной отвёртки и головка с трещоткой.
• Помимо крепления крышки испарителя, сами защёлки стараются сделать внутренними. При отсутствии специального инструмента, можно воспользоваться двумя плоскими отвёртками и просунуть их между кронштейном и стеной. Теперь достаточно немного надавить (слишком усердствовать не стоит, снимаются они без усилий), и помощник может спокойно снимать внутренний блок.

Существует одно обстоятельство, которое может существенно помешать работе – это наличие большого количества испарительных трубок, и обычно они размещены возле кронштейнов крепления. Поэтому работая с кронштейнами, следует быть максимально осторожным, чтобы не повредить их.

Как правильно перевесить кондиционер

Часто возникают ситуации, при которых перенос кондиционера актуальнее, чем его полный демонтаж. При этом один из блоков оставляют на своём месте, а для второго просто удлиняют трубки. Процесс снятия как внутреннего, так и внешнего блока ничем не отличается от описанных выше, единственным отличием становится необходимость в наращивании медных или обыкновенных патрубков.

При демонтаже одного из блоков также следует следить за сохранностью фреона и перед проведением всех операций закачать его в наружный блок. Перевесить сплит-систему после её отстыковки необходимо максимально аккуратно, не повредив корпус кондиционера. Для большей экономии средств пайкой труб можно не заниматься самостоятельно, а поручить это дело специалистам. У мастеров по обслуживанию сплит-систем есть соответствующая графа в прайс-листе, которая называется, как удлинение межблочной трассы.

Несколько полезных советов

Приготовив необходимый инструмент, ознакомившись с инструкцией и просмотрев соответствующие видео в интернете, также следует узнать несколько важных тонкостей:

• Как при полном демонтаже сплит-системы, так и при частичном переносе устройства не следует слишком беспокоиться за сохранность медных трубок. Их замена не будет стоить слишком больших средств и установка новых всегда лучше, чем ремонт старых.
• Если тяжело понять, какой трубопровод жидкостный, а какой газовый, то необходимо обратить внимание на диаметр патрубков. Жидкостный трубопровод, он также отводящий, всегда тоньше чем газовый подводящий.

• При транспортировке систему следует обкладывать любым уплотнителем, так как любой удар по корпусу может привести к потере фреона или выходу из строя устройства.

И самый главный совет – никогда не спешить, так как данные системы требуют точных и аккуратных движений, сила здесь поможет не всегда.

Источник: TechnoSova.ru

Предосторожности

Любая современная сплит-система, к которой относится бытовой кондиционер, состоит из блоков для внутреннего и наружного расположения. Их соединяют две магистрали, по которым перемещается хладагент. По трубке меньшего диаметра циркулирует фреон в жидком состоянии от комнатного блока к наружному, по более толстой медной трубке в обратном направлении курсирует он же, но в газообразном состоянии.

Именно здесь кроются проблемы, которые могут испортить все ваши действия при попытке снять кондиционер самостоятельно.

1. В результате неправильного отключения магистральных трубопроводов может произойти частичная или полная потеря фреона.
2. В трубки и теплообменник может попасти воздух, содержащий влагу, что чревато поломкой при работе кондиционера на новом месте — несжимаемая влага попадает в компрессор и выводит его из строя.
3. Попадание в медные трубки мелких частиц при их вытягивании через стену или во время неправильной транспортировки приводит к быстрой поломке системы.
4. Особое внимание надо обращать на припаянные к трубкам сгоны на резьбе, если их повредить, то потребуется весьма дорогостоящий ремонт.
5. Неправильное отсоединение проводов. Если не поставить специальные метки на клеммах — может привести к некорректному подключению на новом месте.
6. Слишком коротко обрезав дренажную трубку, которая выводит конденсат за пределы наружного блока, вы обрекаете себя на ее преждевременную полную замену.
7. Во время транспортировки изделия на новое место службы есть опасность потерять мелкий крепеж и детали, если они не надежно закреплены после разборки.

Все перечисленные выше случаи приводят к весьма дорогостоящему ремонту всей системы, поэтому прежде, чем начинать демонтаж кондиционера своими руками — изучите инструкцию.

Подготовка

Прежде чем осуществить демонтаж сплит системы своими руками, необходимо подготовить инструмент, не простой из домашнего арсенала, а чисто профессиональный, как показано на фото:

Многие пользователи не принимают всерьез советы профессиональных мастеров, как правильно демонтировать любые сплит-системы. В результате отключение выполняется с многочисленными нарушениями: они демонтируют изделие, не закачав фреон в кондиционер, происходит его утечка, которую восполнить будет не так легко, как думают многие.

Новое заполнение всей системы хладагентом выльется в серьезные финансовые затраты:

• вначале мастер проверит целостность всех трубопроводов — 600 р.;
• заправка кондиционера с мощностью до 4,5 кВт — до 3 тысяч рублей;
• те же действия при мощности оборудования до 7 кВт — до 3,5 тыс. р.

При самом минимальном раскладе для бытовых кондиционеров эта операция вам обойдется не менее 4 тысяч рублей, в зависимости от применяемого хладагента.

Спуск фреона

Существует три способа демонтировать кондиционер своими руками:

• разборка с выпуском фреона;
• сохранить газ внутри кондиционера примерно или «на глазок»;
• полностью сберечь фреон с помощью профессионального оборудования, используя специальную методику.

Третий вариант дает наилучший эффект без каких-нибудь потерь, но многие пользователи используют все способы. Специалисты советуют полностью сохранять хладагент, чтобы не возникало проблем при установке демонтированного оборудования на новом месте.

Чтобы правильно демонтировать кондиционер, необходимо знать конструкцию сплит-системы, которая состоит из замкнутого контура, заполненного фреоном. Основные составляющие — это компрессор, испаритель с конденсатором и система медных трубок, которая связывает всю конструкцию и обеспечивает подачу и отбор хладагента.

Вот так выглядит схематическое устройство современного кондиционера или любой сплит-системы:

Чтобы отключить кондиционер самому без потерь фреона, необходимо перекачать его в конденсатор, для этого при работе оборудования в режиме охлаждения следует перекрыть вентиль между изделием и трубкой тонкого диаметра. Когда весь хладагент в течение минуты — именно столько времени понадобится для полной закачки газа — перекачается в конденсатор, надо перекрыть вентиль на толстой трубке, отключая фреоновую подачу, и «закрыть» его в импровизированной ловушке.

Демонтаж

Прежде чем осуществлять демонтаж внешнего блока, надо отсоединить медные трубки, но на практике их повторно не используют, т. к. наращивание их категорически запрещено. Надо отрезать их на расстоянии около 200 мм от штуцера и зачеканить срезы для полной герметизации.

Внимание! При долгом хранении изделия в разобранном виде, трубки заполняют азотом, обеспечивают герметичность, чтобы предотвратить окисление внутренней поверхности.

Наружный блок

Инструкция гласит: после работы с медными трубками надо удалить теплоизоляцию, как правило, все мастера работают вдвоем, один внутри помещения, а второй снаружи. Таким образом, демонтаж производится быстрее: напарник отключил электроэнергию и теперь можно отсоединять провода в месте их подключения, предварительно пометив клеммы.

Трубки выпрямляются вручную, чтобы они без помех прошли через отверстия в стене, к ним прикручивают и конец кабеля для его удаления вовнутрь помещения.

После этого откручиваем гайки, которые удерживают наружный блок на специальных кронштейнах, вдвоем с помощником аккуратно снимаем блок и перемещаем его вовнутрь квартиры. В последнюю очередь снимаются кронштейны со стены здания.

Важно! Демонтированный наружный блок при транспортировке и во время хранения располагается только вертикально, чтобы исключить механические повреждения от тряски — его вставляют в коробку, с пенопластом снизу.

Компрессор

Иногда производится демонтаж только наружного блока, например, если необходимо отремонтировать только компрессор, а внутренний блок кондиционера остается на месте. Во время аналогичных операций внутренний блок сплит-системы также не трогают.

Главное условие — правильно демонтировать компрессор:

• снимаем крышку с наружного блока;
• затем отсоединяются трубки всасывания и нагнетания;
• отключается вся электрическая проводка;
• откручивается крепеж конденсатора и вентилятора;
• удаляем из корпуса блока конденсатор;
• доступ к компрессору открыт — удаляем крепления и демонтируем его.

При таких действиях исключается риск нанести повреждения трубопроводам и появляется реальная возможность произвести ремонт других элементов, расположенных в корпусе наружного блока, при необходимости.

Внутренний блок

Демонтаж внутреннего блока кондиционера имеет свои весьма специфические нюансы, без знания которых все ваши усилия будут бесполезны, а в некоторых случаях неосторожные действия могут привести к поломке довольно нежных креплений, например, защелок испарителя или фиксаторов, удерживающих блок на направляющих.

Чтобы понять, как снять кондиционер со стены, надо изучить инструкцию по эксплуатации, где есть интересующий вас раздел. Многим пользователям эта операция будет не по силам — придется обращаться к профессионалам.

Снять внутренний блок системы кондиционирования получится только после удаления лицевой панели, потом еще требуется отсоединить всю электропроводку, подводящие и отводящие трубки фреона. Разбирать сплетение проводов надо осторожно и без суеты. Но и это еще не все испытания — производители надежно закрыли доступ к защелкам испарителя, чтобы демонтаж проводили только специально обученные люди.

Доступ закрывает крышка, фиксаторы которой довольно плотно прижаты к стене — к ним можно подобраться, используя две отвертки с очень тонким жалом. Ваш напарник должен придерживать во время этого трудоемкого процесса весь блок.

Сняв испаритель, можно открутить монтажную пластину, которая закрывает доступ к питающим изделие электропроводам и трубкам фреонопроводки, скрытых в специальном желобе внутри стены. Последним откручивают декоративный короб, который идет вдоль наружной стены до самого наружного блока.

Отсоединенные провода аккуратно скручиваются и складываются в отдельную коробку для транспортировки. В помощь домашним умельцам есть видео, как демонтировать кондиционер своими силами, не обращаясь к специалистам:

Демонтаж зимой

Многих пользователей интересует вопрос: как снять сплит систему в зимний период, когда из-за низкой температуры нельзя перекачивать хладагент в конденсатор. Масло в компрессоре загустеет, и все попытки включить его могут закончиться весьма плачевно.

Если у вас стоит специальная модель, оснащенная комплектом, где есть подогрев картера компрессора и всей линии дренажной системы, а также блок, замедляющий вращение вентилятора, то ваши намерения увенчаются успехом. При ее отсутствии можно воспользоваться специальной станцией сбора хладагента, которую подключают аналогично манометрическому коллектору.

Еще несколько дельных советов: начинать самостоятельный демонтаж можно только, когда вы полностью уверены в собственных возможностях, и есть квалифицированный напарник. Также наличие специального инструмента намного облегчает работу.

Источник: Tehnika.expert