Холодильник бош перестал морозить

Страшный сон любого владельца кухонной бытовой техники bosch — не морозит холодильник бош. Особенно эта проблема становиться актуальной в жаркое время года. Причин, которые могли вызвать проблему с заморозкой внутри агрегата достаточно немного, но все они требуют вмешательства опытного мастера.

1. Ремонт испарителя. Одной из наиболее вероятных причин, почему холодильник bosh перестал морозить, является утечка фреона. Необходимо произвести диагностику системы, выявить точку, где произошла разгерметизация испарителя, и устранить место утечки хладагента. После производиться заправка фреона в систему.
2. Замена термостата. Терморегулятор отвечает за поддержание необходимой температуры в холодильной камере. Выход этой комплектующей из строя чреват тем, что система не получает необходимые сведения о состоянии температуры внутри холодильника бош. Вследствие получения неверных данных система перестает морозить.


3. Ремонт/замена ТЭНа оттайки (система no frost). Выход из строя нагревателя оттайки чреват обмерзанием вентилятора, вследствие чего холодный воздух перестает поступать в холодильную камеру. Для устранения проблемы придется полностью разморозить холодильник отремонтировать или заменить поломанную деталь.
4. Замена уплотнителя дверцы холодильника bosch. В данном случае система работает в норме. Однако неплотно прилегающая резина между дверцей и корпусом начинает пропускать горячий воздух из вне, вследствие чего температура воздуха внутри камер повышается.
5. Замена компрессора. Вследствие поломки мотора-компрессора выходит из строя вся система холодильника bosh. Потребуется произвести замену.

Технические и человеческие факторы

Чаще всего в сбое в работе системы заморозки холодильника виновата неправильная эксплуатация прибора. Причин может быть множество, но все они легко подразделяются на два основных фактора:

1. Изнашивание запчастей. В процессе эксплуатации трубки, желоба и каналы отвода воды подвергаются воздействию коррозийных процессов. Постепенный выход из строя незначительных компонентов системы влечет за собой более серьезные проблемы, типа поломки терморегулятора или нагревательного элемента. Итог: утечка хладагента из системы, застои воды в холодильной камере, появление неприятного запаха, отсутствие заморозки и т.д.


2. Человеческий фактор. Многие владельцы холодильников bosh не соблюдают элементарных правил эксплуатации техники. Рефрижератор необходимо подключать в отдельную розетку, чтобы избежать резких перепадов напряжения электросети использовать стабилизатор. Несоблюдения элементарных правил – вопрос времени возникновения серьезной неисправности. Так, вследствие резких перепадов напряжения мотор устройства может перестать работать.

Если холодильник бош перестал морозить, не стоит тянуть с вызовом мастера для диагностики системы, выявления и устранения неисправности. Работая в Москве не первый год, наш сервисный центр смог зарекомендовать себя как надежный партнер в сфере предоставляемых услуг. Штат центра – высококвалифицированные специалисты имеющий большой опыт работы по устранению различного рода неисправностей холодильников бош. В своей работе наши специалисты применяют новейшие методы диагностики, что позволяет точно выявить причину возникшей неисправности. Опыт мастеров и применяемые в работе оригинальные запчасти помогут быстро устранить возникшую проблему.

Диагностика и ремонт техники bosch производится непосредственно на дому у заказчика, без необходимости транспортировки агрегата в сервисный центр. Цена наших работ приятно порадует любого клиента.

Источник: remont-tehniki.msk.ru

Причины

Необходимо знать особенности основных неисправностей. Так можно будет решить, ремонтировать самому или обращаться за помощью к специалисту.

Выдернут шнур

Прежде чем вызывать мастера, необходимо проверить, подключено ли устройство к электросети, горит ли индикатор электричества. Может оказаться, что проблемы нет, и ваш двухкамерный друг работает исправно — нужно только включить его в розетку.

Не закрыта дверь

Даже минимальная щель между уплотнителем дверцы и корпусом значительно уменьшит работоспособность прибора. Следует убедиться, что дверь плотно прилегает.

Уплотнитель порвался или задубел

Если резиновая прокладка порвалась, придется покупать новую. Постарайтесь найти именно оригинальную деталь.

Если уплотнитель стал слишком жестким (от старости или некоторых видов бытовой химии), то необязательно сразу его менять. Можно попытаться восстановить эластичность при помощи подручных средств. Методы простые в исполнении и дешевые.

Первым делом нужно снять резинку:

1. Сегодня уплотнитель обычно закрепляется пеной, клеем или заводится в специальный паз. Демонтаж в этом случае не вызывает особых сложностей.
2. В советских же моделях резинка монтируется на гвозди или заклепки. При снятии необходимо действовать аккуратно, чтобы не повредить элемент.

Для восстановления эластичности потребуется вскипятить несколько литров воды и ошпарить резину.

Оставьте уплотнитель в горячей жидкости до полного остывания. Зачастую такая процедура помогает резине вернуть утраченные со временем свойства.

Более подробно читайте здесь.

Включен режим разморозки

Иногда можно не заметить или просто забыть, что холодильник работает в режиме разморозки. Следует просто переключить его в режим охлаждения.

Выставлена высокая температура

Летом в жаркий день под воздействием солнечных лучей в верхней плюсовой камере температура может повышаться. Для нормальной работоспособности с учетом изменения внешних факторов, следует подстраивать терморегулятор.

В жаркое время нежелательно устанавливать его на максимум, так как может выйти из строя компрессор.

Сломался датчик температуры

Зачастую если современный холодильник не морозит – глючит датчика температуры. Из-за передачи неверных показаний в «электронный мозг», система не подает сигнал на включение компрессора. Новый стоит недорого, но срок эксплуатации напрямую зависит от качества датчика.

В технике старого формата, выходит из строя так называемое термореле (термостат), подробнее о ремонте здесь.

Сгорел или перегрелся мотор компрессора

О том, что вышел из строя мотор компрессора, можно понять по таким признакам:

1. При открывании двери свет загорается, но сам холодильник не работает и не охлаждает продукты.
2. Мотор включается и практически сразу отключается. Перед выключением можно услышать щелчок реле (подробнее о странных звуках). Свет при этом горит, но ни одна из камер не морозит.
3. Электродвигатель гудит, но охлаждения нет.

При такой поломке требуется замена элемента.

Если компрессор перегревается, устройство тоже может не морозить. Причиной обычно становится выход из строя пускозащитного реле. Для ремонта необходимо обращаться к специалисту.

Примерз вентилятор

Такая проблема может появиться у устройств, оснащенных системой No Frost.

1. Если в устройстве примерз вентилятор, нарушается температурный режим всей охладительной системы. Случается крайне редко, поможет полная разморозка.
2. Вентилятор работает непрерывно, издавая характерный жужжащий звук. Система не может охладить камеры до требуемой температуры из-за льда намерзшего в воздушных путях. Для решения проблемы необходимо размораживать холодильник в течение 12 часов.

Утечка фреона

Для ремонта нужно найти место утечки, устранить ее, поменять фильтр-осушитель, а также снова заправить охлаждающую систему фреоном.

У одно-компрессорных моделей о выходе охлаждающего газа могут сигнализировать такие признаки:

1. После разморозки свет внутри камеры загорается, но холодильник не морозит и не включается.
2. Компрессор работает постоянно, но устройство плохо охлаждает.
3. После разморозки агрегат немного поработал, но потом отключился и не включается.

В двух-компрессорных моделях признаки утечки такие же, но относятся только к одному отделению: верхнему или морозильнику.

Обычно она происходит в испарителе, местах пайки трубок и в контуре обогрева. Подробнее об этом здесь.

Глюки электронных блоков

Во время поломки блока управления холодильник может вести себя непредсказуемо или же вовсе не работать. Температура в разных камерах будет прыгать. Устройство может включаться всего на несколько секунд, а затем снова отключаться.

В современных моделях поломка сопровождается световыми (мигает или горит красный светодиод) или звуковыми сигналами, которые оповещают об увеличении температуры.

Те, что с дисплеем, выдают текстовое сообщение с ошибкой на жидкокристаллическом экране.

Чаще всего причиной является попадание влаги. Обычно это происходит при разморозке. Нужно будет отремонтировать модуль управления или заменить его в сборе.

Умерший ТЭН разморозки

Иногда, если холодильник не морозит, забиваются наледью тепло-выводящие воздушные полости. Это происходит когда перегорает ТЭН, отвечающий за разморозку льда в этих полостях.

Для диагностирования проблемы необходимо разморозить камеры, а затем проверить работоспособность ТЭНа. Это универсальный элемент, который способствует оттаиванию льда и снежного покрова.

Повреждение испарителя

С испарителем (радиатор на задней стенке) могут быть такие проблемы:

1. Засорение маслом. Для устранения неисправности нужно распаять систему там, где соединяется компрессор и капиллярная трубка. Испаритель, капиллярная и всасывающая трубка промываются жидким хладоном.
2. Протечка фреона. Необходима замена испарителя.
3. Холодильник работает беспрерывно (временно не отключается). Это говорит об отсутствии контакта всасывающей трубки испарителя и сифонной трубки терморегулятора.

Забита капиллярная трубка

Засор капиллярной трубки — достаточно распространенная проблема у старых моделей холодильников. Контур является наиболее уязвимым местом всего устройства.

Отремонтировать в домашних условиях очень тяжело, но все же можно.

Для начала нужно иметь весь необходимый инструмент, оборудование для заправки фреона и хладагент. Если всего этого нет, необходимо обращаться в сервисный центр.

Для самостоятельного ремонта существует несколько схем:

1. Не прочищать, а вырезать забитую часть контура. Срез делают примерно в 20 мм от места, где в капилляр поступает фреон. Такой способ ремонта не подходит в тех случаях, когда засор находится намного дальше.
2. Прочистить трубку при помощи сжатого азота. Производить впрыск необходимо в обратном направлении от движения фреона. Для ремонта нужен продувочный пресс.
3. Если продувка не помогла, произведите демонтаж испарителя, нагрейте его в горячей воде и повторите процедуру.
4. Отрезать трубку от фильтра. С отрезанной стороны припаивается медная трубка с внутренним сечением в 6 мм. К ней подключается манометр на шланге, а затем вся конструкция крепится к нагнетательному выводу. Перед выполнением последнего действия необходимо залить в шланг около 10 мл растворителя. Мотор включается до достижения 25 атмосфер, а затем отключается. Если засор остался, процедура повторяется. В некоторых случаях требуется до 30 циклов.

Если приведенные способы не работают, придется заменить капиллярную систему.

Окисление и ржавчина внутри и снаружи важных модулей

Из-за не правильно проведенного ремонта в герметично запаянную систему, попадает влага и коррозия разрушает стенки трубок, появляются микро-отверстия, через которые хладагент поступает в окружающую среду. Постепенно повышается температура в морозильной камере. Тут поможет только перепайка поврежденных участков на новые.

Если вовремя не обратить внимание на проблему, компрессор сломается из-за постоянной работы.

Снаружи пятна коррозии удаляются при помощи преобразователей ржавчины. Их можно найти в специализированных магазинах. Также вместо средства, можно использовать 9-процентный уксус.

Механические и химические повреждения

На корпусе могут появиться пробоины и трещины. Обычно такие повреждения возникают при неправильной транспортировке в случае переезда.

Через пробоины в холодильную камеру проникает теплый воздух. Температура не достигает требуемого уровня, из-за чего компрессор постоянно работает, но не может охладить камеры.

Небольшие трещины можно отремонтировать своими силами. Устройство нужно разморозить и просушить. Поврежденное место вырезается и заполняется новым изоляционным материалом, например кусками пенопласта. Закрепить куски можно монтажной пеной, обрезав лишнее после затвердения.

Следует помнить, что есть зоны с повышенной вероятностью появления трещин. Это места всех креплений, например, дверей. Чрезмерное затягивание болтов может приводить к поломкам.

Химические повреждения обычно возникают при мытье. Нельзя использовать агрессивную химию. Если снаружи слой эмали повредился, его нужно восстановить, чтобы предупредить распространение ржавчины.

Если установлена система No Frost

Почти все описанные выше сложности касаются и моделей с системой No Frost.

Среди них:

1. Утечка фреона.
2. Поломка компрессора.
3. Выход из строя терморегулятора.
4. Неисправность ТЭНа.
5. Замораживание вентилятора.
6. Некорректная работа блока управления.

Чтобы не повредить что-нибудь еще, желательно обращаться к специалисту. Самостоятельный ремонт следует пытаться сделать только в том случае, если есть хотя бы начальные знания в этой области.

Вопрос-ответ

После скачка электричества

1. Проверьте УЗО и автоматы на щитке в квартире или доме, возможно просто выбило «пробки».
2. Если не морозит после сильного перепада напряжения – вышел встроенный в корпус сетевой фильтр.
3. Сгорела обмотка двигателя.
4. Выгорела электронная плата управления.

Три последних проблемы потребуют серьезного ремонта, будьте осторожны.

После переезда или перестановки

Вспомните, при перетаскивании не ударяли о твердую поверхность или не уронили на бок?

• При падении на бок, есть риск что мотор внутри компрессорной установки (такая черная штука сзади под радиатором) слетит с подпружиненных направляющих, погнет трубки и система перестанет охлаждать.
• Грузчики ударили радиатором о стену и произошла разгерметизация контура. Будет стоять специфический неприятных запах. Придется искать утечку и перезаправлять фреон.

Проблема наблюдается после разморозки

Если после разморозки ваш агрегат перестал охлаждать, не стоит сразу паниковать. Возможно, он просто набирает требуемую температуру. Подождите примерно сутки. За это время устройство придет в рабочий режим.

Если же после 24 часов проблема не исчезла, а двигатель работает практически без перерывов, то произошла одна из описанных выше неприятностей. В этом случае придется найти проблему и выполнить ремонт.

Не работает одна из камер

Бывает не охлаждается одна из камер, верхняя или нижняя, не суть важно.

Причины чуть выше.

Заключение

Современные холодильники являются вполне надежными устройствами, но все же иногда оборудование перестает морозить без видимых причин. Чтобы уменьшить вероятность их возникновения, нужно пользоваться техникой в соответствии с инструкцией.

Если обнаружены признаки неисправности, следует попробовать самостоятельно определить причину и устранить ее, чтобы сберечь свои деньги. В отдельных случаях поможет только гарантийный ремонт в специализированном сервисе или вызов мастера на дом.

Источник: expertland.ru

В холодильнике Бош не морозит верхняя камера

Современные модели холодильников – сложная техника с использованием электронного управления, воздушного охлаждения камер. Изделия бывают в виде обычных шкафов с двумя отсеками, Sade-by-Sade и многодверных конструкций. Но в бюджетном варианте используется комплектация с одним компрессором, нижним морозильником и верхней холодной камерой.

Не морозит верхняя камера — самая распространенная  неисправность в холодильнике Бош. Причины отказа могут быть связаны с неправильной эксплуатацией и естественным износом оборудования.

Признаки неисправности:

• Изменился цикл включения компрессора, появился нехарактерный шум в системе отвода тепла.
• Внутри камеры стенки или дно покрыты льдом, около двери может быть вода.
• В шкафу поднялась температура, тает масло, киснет молоко.
• В холодильнике сильный холод, продукты промерзают.
• Компрессор не включается или работает секунды и останавливается с громким щелчком.

Все эти факторы являются следствием поломки оборудования. Самостоятельно можно разморозить обледеневший холодильник, прочистить отверстие для слива конденсата, убедиться, что трубка отвода воды не забита и не заморожена.

Другой причиной обледенения может быть износившееся уплотнение двери или ее перекос. Восстановить герметичность можно своими руками. До вызова мастера нужно убедиться в правильности регулировки прибора. Возможно, сбита настройка режима.

Причинами неправильной работы холодильной камеры могут быть:

• неисправность терморегулятора или воздушного датчика;
• недостаточное количество хладагента в системе, связанное с утечкой;
• неисправность компрессора;
• залипание электромагнитного клапана;
• засор капиллярной трубки.

В холодильнике, подключенном в сеть без стабилизатора, возможен отказ электронной платы управления. Снижается производительность компрессора, если в питающей линии низкое напряжение. Диагностика выявит точную причину, почему холодильник Bosch плохо или слишком сильно морозит и что следует делать.

Перестал морозить холодильник Бош

Если в холодильнике Бош с двумя компрессорами нижняя камера перестала морозить, необходимо остановить и разморозить независимый шкаф. Зачастую в контуре нет фреона – во время разморозки или транспортировки была нарушена герметичность системы. Случается, компрессор или мотор вышел из строя. Иногда отказывает датчик температуры, не запускается мотор.

Если в холодильнике Бош один компрессор, и нижняя камера плохо морозит, а вверху все в порядке, возможно, залип магнитный переключатель потока хладагента по отсекам. Другой причиной может быть пробка в капиллярной трубке.

Чаще, если морозилка в холодильнике Бош не морозит, отказывает и верхняя камера. Причина – отсутствие в системе фреона. Признаком такой неисправности станет холодный конденсатор, стенки холодильника и контур двери – нет хладагента, нечему греть контур. Но компрессор при этом будет очень горячим.

Если компрессор не включается, или отключается в секунды – неисправен мотор или пусковое реле. Силовой агрегат не ремонтируют, узел меняют полностью.

Возможно, в связи с перепадом напряжения в сети пришла в негодность плата управления холодильника Бош. Причина даст знать о себе беспорядочным мельканием кодов ошибок и отсутствием реакции на нажатие кнопок. Дисплей может не отражать информацию.

Не морозит холодильник Bosch No Frost

В холодильниках Бош Ноу Фрост не исключаются все проблемы, связанные с неисправностью контура с хладагентом. Но способ передачи холода от испарителя в камеры используют бесконтактный – потоком холодного воздуха.

Трубчатый испаритель в форме радиатора установлен за внутренней панелью. Воздух через него циркулирует с помощью вентилятора. Охлажденный поток входит в морозильную камеру, поднимается по воздуховоду в верх и возвращается к испарителю. На трубках оседает иней. Включается ТЭН, конденсат с испарителя удаляется. Нагрев происходит в промежутках между работой компрессора.

Система воздушного охлаждения имеет электронное управление процессом оттайки и подачи воздуха в холодный отсек. Сердцем системы является вентилятор. Его работу можно слышать, одновременно с компрессором. Первым признаком того что система отказала станет отсутствие шума лопастей компрессора.

Возможные причины отказа:

• отказала оттайка, не работает ТЭН, сгорел предохранитель или неисправен таймер;
• вентилятор не крутится, не позволяет наледь на испарителе;
• сгорел мотор вентилятора.

Чтобы найти неисправность, необходимо, чтобы вся система за панелью освободилась ото льда. Оттайку проводят в течение 2-3 суток. После этого следует выполнить диагностику, заменить поломанные узлы. Если не останавливать холодильник с Ноу Фрост на оттайку и профилактическую очистку воздушных щелей раз в год, авария неизбежна.

Верхняя камера холодильника Bosch No Frost не морозит

В верхнюю камеру холод поступает по воздуховоду от морозильной камеры. Он распределяется по щелям на каждую полку. Температура в холодном отсеке может подняться, если воздуховод забит льдом или не открывается заслонка на линии. Это самая распространенная неисправность.

Мастер отрегулирует работу рамки, подгонит по контуру. Часто работоспособность камеры восстанавливается после размораживания всего холодильника.

Источник: crio.pro