Как собрать барабан стиральной машины

Стиральная машина рано или поздно выходит строя: естественный износ, неправильная эксплуатация, скачки напряжения в электросети и другие факторы со временем приводят к различным неисправностям. Замена и ремонт некоторых деталей могут потребовать полной разборки устройства. Хорошо, если ваша машинка находится на гарантии и вы можете обратиться в сервис – в противном случае придется вызывать специалистов, услуги которых стоят недешево. В этой статье мы расскажем, как разобрать стиральную машину своими руками.

Независимо от бренда (Samsung, LG, Indesit, Bosch, Ariston, Zanussi, Kaiser и др.), стиральные машины-автомат имеют схожие конструкцию и принцип действия. В нашей статье вы можете найти некоторые различия с вашей моделью, однако они незначительны и не влияют на процесс разборки.

Сразу стоит оговориться, что не все поломки можно устранить самостоятельно. К примеру, для диагностики и ремонта электронного модуля управления и двигателя необходимы особые знания и навыки, а для замены подшипников, особенно если в стиральной машине установлен спаянный бак, потребуются специальные инструменты, а также физические усилия, время и смекалка.

Подготовительный этап

Итак, как разобрать стиральную машину? Для начала следует подготовиться к предстоящему процессу.

Определите место, где будут проходить ремонтные работы. Хорошо освещаемое помещение площадью минимум 2 х 2 м будет оптимальным вариантом. Застелите пленкой или газетами полы, чтобы не испачкать их в процессе разборки.

Следующий шаг – подготовка инструмента и необходимого инвентаря. Вам могут понадобиться:

• шуруповерт с набором бит или набор крестовых отверток;
• гайковерт;
• плоская отвертка;
• гаечные ключи и торцевые головки;
• различные плоскогубцы;
• пассатижи;
• мультиметр;
• молоток;
• цветные маркеры;
• смазка WD-40;
• смазка ШРУС;
• ветошь.

Если придется распиливать бак, дополнительно потребуются ножовка с мелкими зубьями, дрель, длинное сверло, саморезы и болты, пистолет с герметиком.

Важно: поскольку после разборки устройства и замены деталей машинку нужно будет собирать обратно, рекомендуется фиксировать все этапы демонтажа, используя фото- и видеосъемку, или записывать последовательность действий. Тогда процесс сборки агрегата пройдет правильно.

Осталось подготовить сам агрегат. Для этого:

• обесточьте устройство;
• отсоедините машинку от водопровода и канализации;
• открутите сливной фильтр и слейте остатки воды;
• вытащите лоток для моющих средств.

Приступая к разборке учтите, что на этот процесс может уйти не один час, особенно если придется разбирать бак.

Схемы

Перед началом работ ознакомьтесь с устройством стиральной машины. Схемы дадут вам наглядное представление о структуре агрегата и расположении его узлов.

Разборка

После того как вы ознакомились со схемами, можно приступать к работе.

Первый шаг разборки – демонтаж верхней панели агрегата. С задней стороны машинки в верхних углах расположены два самореза, на которых закреплена панель. Открутите их крестовой отверткой, затем приподнимите заднюю часть крышки, придвиньте к себе и уберите панель.

Затем необходимо снять панель управления. Для этого открутите винты, которые ее фиксируют (по бокам корпуса машинки и под порошкоприемником). Снимите панель с защелок и прикрепите сбоку на сервисный крючок, если он предусмотрен моделью. Можно отсоединить все провода, но перед этим обязательно пометить их, чтобы при сборке не возникла путаница. Переходите к задней части агрегата и открутите шуруп в том месте, где впускной клапан присоединяется к машинке. Отключите провода, ведущие от клапана к нише порошкоприемника, снимите нишу и отсоедините ее от патрубка.

На данном этапе можно проверить работу некоторых деталей, например, провести замену или ремонт впускного клапана и датчика уровня воды (прессостата). Они расположены сразу под верхней крышкой, и если причина поломки кроется в них, то полная разборка машины не потребуется.

Осмотрите клапан и его патрубки (они резиновые и быстро изнашиваются), убедитесь, что нет засоров. Клапан можно проверить мультиметром.

Чтобы снять прессостатоткрутите крепежные болты, отсоедините от датчика шлангочку и контакты. Шлангочка крепится с помощью хомута.

В процессе разборки стиральной машины внимательно осматривайте каждую деталь на предмет износа. Проверяйте надежность креплений и состояние патрубков.

Теперь можно снять нижнюю панель. Она крепится на двух винтах или на защелках (в зависимости от модели).

Переходим к фронтальной части. Тут может возникнуть вопрос: как снять переднюю крышку? Для начала нужно убрать манжету люка. Она фиксируется хомутом (кольцом), который можно подцепить плоской отверткой и отсоединить. После этого снимите манжету и уберите ее в барабан. Действуйте осторожно, чтобы не повредить резину. Затем следует открутить пару болтов, которые крепят замок блокировки люка.

Передняя панель снимается вместе с люком. Чтобы ее демонтировать, выкрутите саморезы, которые крепят стенку к корпусу агрегата. Они расположены в верхних и нижних углах. Остается снять панель с защелок/крючков, слегка приподняв ее. Перед этим отсоедините провода блокировочного замка.

Снять заднюю панель гораздо легче: нужно просто открутить четыре винта и убрать стенку. На данном этапе отсоедините все шланги, которые крепятся к баку машинки: заливной, сливной, – также шланги от прессостата и лотка с порошком (если вы еще этого не сделали). Предварительно открутите хомуты.

Далее следует отсоединить провода ТЭНа и температурного датчика. ТЭН расположен в нижней части бака, спереди или сзади (зависит от модели). Для проверки лучше полностью снять нагреватель. Открутите крепежный элемент и вытащите ТЭН из гнезда. Также отключите провода двигателя и разводку. Зафиксируйте этот момент, чтобы не запутаться с проводами при сборке.

К баку при помощи стяжек может крепиться вся электрическая разводка машинки. Открепите ее и уберите в сторону. Пометьте все клеммы.

Если в процессе разборки какие-то крепежные элементы плохо поддаются, не прилагайте усилийтобы их открутить, воспользуйтесь специальной смазкой.

Теперь предстоит снять противовесы. Они находятся в верхней и нижней частях агрегата. Открутите крепежные болты и снимите грузы. Здесь вам пригодится гайковерт. Затем снимите приводной ремень. Далее отсоедините двигатель, открутив его крепежи. Демонтируйте шкив, скрутив болт посередине. Отсоедините сливной патрубок, сняв хомут с помощью плоскогубцев.

Осталось снять бак стиральной машины. Открутите крепления амортизаторов, наклонив машину на бок, затем верните агрегат в исходное положение, аккуратно снимите бак с пружин и извлеките его из машинки. Предварительно отогните все провода, чтобы они не мешали.

И самый важный вопрос: как разобрать барабан стиральной машины? Барабан находится внутри бака; если бак разборный, то это несложная задача. Половины бака скреплены стяжными болтами и защелками. Рассоединив их, вы сможете добраться до барабана, на валу которого находится подшипниковый узел. Открутите болты, скрепляющие барабан, отстегните крепления и снимите стенку бака. Для демонтажа подшипника можно воспользоваться специальным автомобильным съемником или аккуратно сбить подшипник при помощи молотка. При замене подшипника осмотрите его посадочное место на наличие повреждений.

Разборка барабана стиральной машины со спаянным баком – более сложный процесс. Вам придется распиливать бак ножовкой по шву, выполнять замену подшипникового узла, а затем герметизировать стыки и стягивать бак болтами. На данный процесс вы можете посмотреть в видеоролике ниже.

После замены необходимых деталей проведите сборку агрегата в обратном демонтажу порядке. Именно сейчас вам пригодятся фотографии и пометки, сделанные в процессе разборки.

В заключение – несколько слов о том, как разобрать вертикальную стиральную машину. Сначала требуется открутить панель управления (боковые крепления), затем демонтировать впускной клапан, модуль управления и другие детали, которые будут доступны. Верхняя панель снимается не во всех моделях стиральных машин. Следом нужно открутить боковые панели, после чего вы получите доступ к креплениям передней стенки. Дальнейшие действия заключаются в последовательном снятии всех деталей. Подшипники в агрегатах с вертикальной загрузкой расположены с двух сторон барабана для их снятия потребуется чуть больше времени.

Теперь вы знаете, как разобрать стиральную машину. Соблюдайте рекомендации, пользуйтесь схемами, не забывайте фиксировать свои действия, и у вас обязательно получится самостоятельно отремонтировать агрегат. Надеемся, что наша статья будет вам полезна.

Источник: hozpedia.ru

Все знают, что пользоваться автоматической стиральной машиной легко и комфортно. Но если домашняя помощница вдруг сломалась, её ремонт многим представляется чем-то невероятно сложным и выполнимым только высококвалифицированными мастерами. Особенно когда неполадка подразумевает практически полную разборку стиральной машины. Например, при замене подшипников или извлечении посторонних предметов из пространства между баком и металлическим барабаном. В этих случаях необходимо извлечь барабан вместе с баком из машины наружу. Сервисы за подобный ремонт хотят довольно приличную сумму. А стоит ли лишних трат то, что в действительности можно сделать самостоятельно? Разобрать барабан любой стиральной машины абсолютно реально своими руками. А как это происходит, разберёмся далее шаг за шагом.

Что пригодится для работы

• Отвёртки (плоские и не только). Плоские в основном нужны для поддевания хомутов или зажимов. Фигурные отвёртки или шуруповёрт с набором бит для разборки корпуса машины.
• Плоскогубцы.
• Набор ключей.
• Молоток. Как дополнение к нему, деревянный брусок и съёмник для подшипников.
• Для машин Indesit-Ariston ножовка по металлу.

Подготовка к извлечению барабана из стиральной машины

В зависимости от разновидности машины и конструкции её корпуса, извлечение бака может осуществляться разными способами.

У машин с верхней загрузкой бак вынимается сбоку. Для этого снимаются боковые стенки. Откручиваются винты сзади, и стенка удаляется. Дальше, практически также как у фронтальных машин. Разница возможна только в расположении трубок и более тесной компоновке.

Для фронтальных машин возможны два варианта извлечения бака – либо через верх, либо через фасадную часть корпуса.

Машины, оборудованные съёмной передней стенкой (Bosch, Samsung), позволяют вынуть бак спереди.

— Вначале удаляем верхнюю крышку, открутив пару винтов сзади.

— Далее, нужно снять панель управления. Вынимаем кювету для порошка, откручиваем показавшиеся под ней винты, а также расположенные сверху или по бокам панели. Теперь снимаем её с корпуса и оставляем висеть на проводах сбоку или кладём наверх.

— Снимаем с корпуса передней панели манжету люка. Для этого открываем дверь. Находим пружину хомута. Поддеваем её отвёрткой и вытягиваем из-под резинки. Стягиваем манжету с корпуса стенки и заправляем внутрь.

— Откручиваем винты, которые удерживают стенку. Вначале внизу, потом сверху. И снимаем переднюю стенку машины. Отставляем её в сторону.

— Откручиваем и снимаем передний утяжелитель.

— Отсоединяем все патрубки, амортизаторы, провода, которые могут удерживать барабан на корпусе. Он должен остаться висящим только на пружинах.

Бак мы будем вынимать вместе с двигателем и шкивом.

У машин, у которых фасад не снимается, бак будет извлекаться через верх корпуса.

— Удаляем ремень привода. Снимаем заднюю крышку, открутив несколько саморезов. Снимаем ремень со шкива.

— Снимается верхняя крышка. Откручиваем два винта и вытягиваем назад и вверх.

— Удаляется порошкоприёмник и клапан залива воды. Просто придётся открутить все удерживающие их винты и отсоединить трубки и провода.

— Снимаем прессостат (или датчик уровня воды). Он закреплен на корпусе стиральной машины винтами или защёлками. Отсоединяем подведённые провода и трубку, и удаляем прессостат. Предварительно нужно запомнить, как были подключены контакты.

— Снимаем балансировочный бетонный утяжелитель. Откручиваем гайки, которые удерживают его. Удаляем и откладываем в сторонку. В общем-то, нужно сверху снять всё то, что может помешать вытаскивать барабан через верх.

 

— Кладём стиральную машину набок и отсоединяем сливную помпу и её патрубки от бака. Отключаем все провода. Двигатель можно снять сразу или после извлечения бака. Кому как удобней. Амортизаторы закреплены гайками на дне корпуса. Откручиваем и оттягиваем к центру.

В итоге бак должен быть полностью отсоединён от корпуса и держаться на пружинах.

Источник: mywasher.ru

Подготовка

Разборку стиральной машины не выполнить при помощи одной отвертки, понадобится целый набор инструментов и средств:

• торцевые и рожковые ключи;
• набор головок и вороток;
• набор плоских и крестовых отверток;
• молоток;
• мультиметр;
• долото;
• ножовка по металлу;
• пассатижи;
• средство WD-40;
• шило.

Обратите внимание, что представленный перечень средств и инструментов – максимально широкий, и позволяет выполнить практически любой ремонт. Возможно, будет востребована лишь малая часть этого списка. Например, если вы не планируете проверять работу контактов или датчиков, то мультиметр, скорее всего, не потребуется, а если не собираетесь распиливать неразборной бак, то и без ножовки по металлу можно обойтись.

Ремонт техники – процесс непредсказуемый, он может продлиться не один день, а снятые панели и детали занимают много места. Поэтому, если есть возможность, перенесите агрегат в гараж, сарай или любое другое подсобное помещение, где он не будет мешать.

Прежде чем разбирать машину-автомат, проверьте гарантийный талон. Если срок гарантии на технику не истек, не стоит ремонтировать ее самостоятельно, лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Если разбирать технику придется в ванной комнате, подготовьте окружающее пространство: освободите участок пола размером не меньше 2 х 2 м и застелите его пленкой или старыми газетами. Стиральную машину отключите от всех коммуникаций и по возможности аккуратно отсоедините шланги.

Не забывайте о том, что в баке всегда остается немного воды, которую нужно обязательно слить перед тем, как приступать к ремонту. Подстелите под машинку сухую тряпку, приготовьте небольшую емкость, выкрутите сливной фильтр и дождитесь, пока вся вода вытечет из отверстия.

Если вы планируете снимать панель управления, то лоток для моющих средств лучше сразу вынуть. Обычно для этого нужно выдвинуть емкость, прижать фиксатор, расположенный посередине, и одновременно потянуть деталь на себя.

Как снять основные детали

Стоит отметить, что существует множество марок стиральных машин, самыми популярными считаются: Samsung, LG, Indesit, Bosch, Ariston (Hotpoint-Ariston), Zanussi, Kaiser, Whirlpool. Конечно, каждая из них имеет свои конструктивные особенности, но основные узлы агрегатов и их расположение не сильно различаются, поэтому и порядок разборки будет приблизительно одинаковым.

Чтобы проверить контакты и трубку прессостата или осмотреть впускной клапан, достаточно снять верхнюю панель. Другие ремонтные работы в основном также начинают со снятия этой части корпуса. Обычно болты, которыми крепится панель, расположены с задней стороны машинки, а иногда их можно найти по бокам.

Заднюю панель снимают после того, как будут выкручены винты, которые ее держат. В некоторых моделях стиральных машин сзади есть крышка, которую тоже можно открыть. Но если вы планируете масштабный ремонт, лучше сразу удалить всю панель. Непосредственно за ней размещен приводной ремень, который снимают, аккуратно прокручивая колесо шкива по часовой стрелке.

Приборная панель крепится несколькими винтами, расположенными в нише лотка для моющих средств, а также часто держится на защелках. Прежде чем снимать деталь, нужно отсоединить проводку и патрубки, прикрепленные к нише лотка.

В процессе разборки расположение деталей и схему подключения контактов можно сфотографировать, чтобы по окончании ремонта быстро и правильно осуществить сборку в обратном порядке.

После выполнения указанных работ можно приступать к ремонту или замене трубчатого электронагревателя (ТЭНа), приводного ремня или сливного насоса. Если же требуется разборка барабана стиральной машины, демонтаж нужно продолжить. В верхней части агрегата следует снять противовес (бетонный камень), патрубок, соединяющий отсек для порошка с баком, клапан забора воды и его контакты, а также прессостат, его трубку и контакты.

Перед тем как демонтировать переднюю крышку, снимают дверцу люка и отсоединяют резиновую манжету. Начинать работу нужно с манжеты – аккуратно отогнуть ее и снять с панели, оставив на баке. С дверцей также не должно быть трудностей – достаточно открутить несколько болтов, которые удерживают петлю.

Переднюю панель аккуратно демонтируют, предварительно открутив винты, которые ее крепят.

В нижней части агрегата нужно демонтировать электродвигатель, ТЭН, нижний противовес, сливной патрубок и амортизаторы, на которых держится бак.

ТЭН в большинстве машин расположен непосредственно под баком. Иногда доступ к нему можно получить с передней стороны агрегата, но чаще окончание детали находится сзади, узнать его не сложно по контактам и гайке, расположенной между ними. Все эти детали снимают, а сам ТЭН аккуратно расшатывают в гнезде и извлекают.

Чтобы демонтировать двигатель, с него нужно снять фишку питания и провод заземления, а затем открутить крепящие его болты (обычно их четыре).

Амортизаторы и сливной патрубок удобно снимать, предварительно уложив стиральную машину на бок. При помощи пассатижей удаляют хомут и отсоединяют сливной патрубок от насоса. Затем откручивают крепления амортизаторов и снимают бак со специальных крюков.

После всех манипуляций бак можно вынуть из корпуса стиральной машины. Но и этого может быть недостаточно, если нужно полностью заменить деталь или проверить состояние подшипников, расположенных в барабане.

Как разобрать бак и барабан

В некоторых марках стиральных машин бак можно разобрать, раскрутив болты, соединяющие две его половины. Но в большинстве современных моделей данные детали являются неразборными, а половинки спаяны по шву. Как разобрать барабан стиральной машины, расположенный внутри цельного бака?

Начинают разборку бака с того, что снимают шкив (колесо, через которое проходил ремень). Болт, который крепит эту деталь, может быть дополнительно закреплен при помощи клея. Если выкрутить его не удается, можно обработать деталь средством WD-40 или аккуратно сбить с клея при помощи молотка.

На две половинки бак разделяют, используя ножовку (распиливать нужно по шву, там, где они спаяны). Чтобы в последствии его было проще собирать, предварительно при помощи дрели просверливают по всему периметру шва отверстия. При сборке в них будут продеваться болты, которые скрепят части детали.

Из раскрытого бака несложно вынуть барабан, отсоединив крепления. Теперь можно доставать из него сальник и подшипники.

Подшипниковый узел обычно состоит из двух металлических элементов и резиновой прокладки – сальника. Разборку барабана начинают с подшипника, расположенного ближе к внешней части. Барабан кладут отверстием вниз, и выбивают металлическое кольцо при помощи долота и молотка.

Действия при удалении подшипников должны быть аккуратными и точными – долото нужно устанавливать строго на внешнее кольцо. Если инструмент соскользнет, и удар придется по внутреннему кольцу, оно может вылететь, а извлечение остатков детали из гнезда – очень сложный процесс. Второй подшипник удаляем тем же способом, а затем вынимаем сальник.

Особенности разборки агрегатов с вертикальной загрузкой

У стиральных машин с вертикальной загрузкой большинство деталей такие же, как у фронтальных моделей: бак, барабан, двигатель, амортизаторы и т. д.

Чтобы разобрать такой агрегат, также придется снять боковые панели корпуса и верхнюю крышку, но начинать нужно с панели управления. Болты, удерживающие деталь, можно найти по бокам, а в некоторых моделях она крепится на специальных защелках. В таком случае панель можно поддеть отверткой и аккуратно сдвинуть, отсоединив провода. Под деталью расположена плата управления, которую также нужно демонтировать.

Затем снимают верхнюю крышку (ее крепления обычно можно найти под управляющей платой) и боковые панели, а также аккуратно отсоединяют хомут от барабана.

Дальнейшие действия будут заключаться в последовательном снятии всех деталей. Подшипники в стиральной машине с вертикальной загрузкой расположены с двух сторон барабана.

Не забывайте, что в инструкции по эксплуатации вашего агрегата есть схема расположения всех деталей и их креплений. Не спешите, действуйте аккуратно, и у вас все получится.

Источник: stirkaved.ru