Муляж сигнализации для автомобиля

.

Источник: forum.cxem.net

Всем доброго здравия! На сегодняшний день большинство автомобилей оборудовано как штатной охранной системой, так и системой стороннего производителя.
моем случае, охранная система установлена с завода-изготовителя. Такие системы имеют относительно ограниченный функционал: иммобилайзер, центральный замок, звуковая сигнализация (от концевиков дверей). Сторонние производители предлагают более широкий функционал, так, например, автозапуск, обратная связь и многое другое. У меня, лично, особой необходимости в таком функционале, при всех его достоинствах, не возникает. Но у штатной охранной системы отсутствует светодиод — маячок, который является индикатором, если можно так выразиться, более "крутой" охранной системы автомобиля. В большинстве случаев, дворовых хулиганов отпугивает наличие такой системы, нежели наличие штатной, которая в большинстве случаев сигнализирует о несанкционированном проникновении в автомобиль только по сигналам с концевых выключателей дверей, капота. Иными словами, есть возможность "вынести стекло" и вытащить, что "плохо лежит". В более продвинутых охранных системах, например, присутствуют датчики удара, при срабатывании которых происходит звуковое и световое оповещение, например, на весь двор. Да, по статистике, автомобили, у которых есть "маячок", вскрывают реже, чем автомобили, у которых он отсутствует.

Так как мне не хочется тратить немалые деньги на охранную систему стороннего производителя в виду отсутствия необходимости последней, я решил установить муляж светодиода — маячка. На помощь, как обычно, приходят наши "партнеры" из поднебесной. У них, как обычно, полно всякой всячины.
Муляжи маячков так же оказались в наличии.

Заказал вот тут:

ru.aliexpress.com/item/Ne…042311.0.0.1d6833ed2rHxmv

Примечательно то, что они получают питание от внутреннего источника и солнечных батарей, судя по описанию. Так ли это, "вскрытие" покажет.

А пока я решил изготовить самостоятельно такой муляж. Для этого потребовался паяльник, пара транзисторов, конденсатор, несколько резисторов, полупроводниковый диод, макетная плата, и собственно самый простой светодиод, а так же свободный вечер.

Частота вспышек определяется величиной резисторов R1 и R2 и конденсатора С1. Резисторы R1 и R2 по разному влияют на процесс. От R1 в большей степени зависит длительность паузы между импульсами, от R2 — длительность импульса.

Ниже представлена таблица номиналов деталей, для задания частоты вспышек и питания схемы.

Подобрал необходимую частоту вспышек светодиода изменением емкости С1. Транзисторы применил КТ3102 и КТ3107.

Плату залил термоклеем, замотал изолентой, так как подходящего корпуса не оказалось под рукой. Схема работает. Можно устанавливать в автомобиль.

Вот видео, как у меня работает эта схема:
Конструкцию не много усовершенствовал, собрал более компактно:

Запитку схемы планирую выполнить от центрального замка, что бы было видно с окна дома, что не забыл поставить автомобиль на сигнализацию.

Вот и все, уважаемые друзья, о чем я хотел поделиться. Может быть, эта запись будет полезна для кого-то. Схему я взял вот с этого сайта: radiokot.ru/circuit/light/flash/01/
На самом деле, все это баловство, но когда руки чешутся, то можно и самому изготовить. Сложного тут нет не чего, тем более для человека, который хоть не много может держать паяльник в руках и разбирается в элементной базе радиодеталей.
Всем удачи на дорогах!

Источник: www.drive2.com

Хорошая автомобильная сигнализация, такая как «Convoy», «Sheriff», «Alligator» и др. стоит не мало денег. Но, сделав простое устройство (см. схемы), на базе мультивибратора, можно легко сымитировать её и этим самым приблизительно на 40-50 % , а то и больше, уменьшить вероятность угона автомобиля. Ведь автомобильным ворам проще и безопаснее «вскрыть» машину без признаков сигнализации, а таких, к сожалению, хватает.

Обычно, на автомобилях с активированной (включённой) сигнализацией, мигает красный, синий или зелёный светодиод в салоне. Устанавливают его обычно где-то на передней стойке салона. Сделать такое устройство можно по следующей схеме.

Детали в имитаторе применяются не дефицитные, транзисторы можно использовать КТ315, или КТ815, КТ972, электролитические конденсаторы 50-100 мкФ 16 В, светодиод АЛ307 и несколько резисторов на 10 и 0,5 кОм. Такие радиодетали можно без проблем найти в старых телевизорах, принтерах и других устройствах.

Изменением ёмкости конденсаторов можно менять паузу или время свечения светодиода (один отвечает за паузу, второй за свечение). Светодиоды в этой схеме загораются плавно и также плавно тухнут. Время свечения и паузу, на мой взгляд, лучше оставить симметричную, т.е. поставить оба конденсаторы на 100 мкФ.

Схема начинает работать при питании с 3 вольт, но лучше её запитать от 9-12 В, тогда свечение светодиодов будет максимальное и имитатор будет заметнее.

Запитать можно от бортового аккумулятора или «Кроны» 9 В, в худшем случае 2 батареек на 1, 5 В. Но! Запитывать надо скрытно, т.е. проводку и плату скрыть и вывести наружу только светодиод, а не от прикуривателя, как некоторые. Иначе, вор сразу поймёт, что это муляж.

Есть и другие варианты моргалок, например, на базе несимметричного мультивибратора. Схема построена на транзисторах разной проводимости. В отличие от предыдущего варианта эта схема запитывается от одной или 2 пальчиковых батареек, т. е. 1,5 -3 В и хватает её примерно на полгода. Но, при желании устройство можно питать через делитель напряжения и от бортового аккумулятора 12 В.

Работает она несколько иначе, чем предыдущая схема, светодиод загорается вспышкой и быстро тухнет. Как для меня, первый вариант более по душе.

Если устройство собрано согласно схеме, без ошибок — работает сразу же и не требует никакой наладки, разве что при желании подстроить можно частоту мигания. Транзисторы в данной схеме используются кремниевые, КТ315 и КТ361 с любыми буквенными значениями. Регулировку (частоту генератора) можно менять в достаточно больших пределах при помощи R1 и С1.

Но, при сборке надо учесть что конденсатор С1 в этой схеме должен быть обязательно типа КМ, т. е. не электролитический, не полярный. Светодиод можно поставить любого цвета, но обычно это красный или синий.

Сама же схема экономичная и продолжает работать при падения напряжения до 1 вольта. Такое имитирующее устройство, из-за высокой экономичности, часто ещё используют радиолюбители и не только, для «охраны» квартир, дачных домиков, гаражей и т. п. Для этой цели есть и более надёжные варианты, например GSM сигнализация, более подробно читайте здесь.

Есть и другие схемы имитаторов, все они работают примерно одинаково, но те, что приведены здесь, проверены и работают на 100%.

Приведённые выше схемы имитаторов сигнализации — это так называемая «пассивная» защита от угона или кражи. Эти схемы хоть и простые, но стоит того чтобы повозиться и сделать устройство, особенно если автомобиль у вас новый и привлекательный, а тратится на реальную сигнализацию не хочется, или нет времени или желания.

Виктор Донской
www.masteru.org.ua

Источник: www.masteru.org.ua

Предлагаю к обзору подборку из 5 интересных автотоваров с Aliexpress, которые упростят жизнь любому автовладельцу.

 

1. Имитатор сигнализации
Имитатор сигнализации, пригодится если Вы оставляете на ночь во дворе машину у которой отсутствует сигнализация, Данный муляж поможет с экономить на установке сигнализации приличную сумму денег и отпугнёт злоумышленников положивших глаз на ваш автомобиль. Имитация имеет мигающий индикатор, такой же как у настоящей сигнализации. Устройство устанавливается на панель возле стекла и не требует подключения проводов так, как работает от батарейки которая накапливает энергию днем от солнечного света. Включается она автоматически при наступлении темноты, так же на приборе имеется микро USB разъём для подзарядки телефона.

 

2. 3D Парктроник
3D Парктроник — это современная система кругового обзора автомобиля, которая помогает водителю аккуратно припарковать автомобиль или безопасно выехать задним ходом на проезжую часть дороги. В систему входят четыре видео камеры, они устанавливаются на автомобиле в соответствии с прилагаемой инструкцией, сигнал от камер поступает в приемный блок который обрабатывает и объединяет информацию со всех камер в единую 3D-картинку, далее изображение выводится на любой имеющийся монитор. Таким образом находясь за рулем вы можете наблюдать за автомобилем с верху от третьего лица как в компьютерной игре.

 

3. Габариты ангельские глазки
Все большей популярности у водителей пользуются подсветка габаритов «Ангельские глазки», в первые такая подсветка появилась на автомобилях марки BMW. Она представляет из себя светодиодные кольца которые крепятся внутри фар на двухсторонний скотч, во время работы тратит очень мало энергии что благоприятно для аккумулятора. Кольца продаются комплектом из четырех штук и обладают разными размерами и ценой в зависимости от марки автомобиля на который они устанавливаются. На Алиэкспресс «Ангельские глазки» можно заказать как для отечественных автомобилей так и для иномарок.

 

4. Кнопки управления магнитолой на руль
Универсальные кнопки управления магнитолой на руль, подходят для любых магнитол у которых в меню присутствует интерфейс мультируль. Они состоят из двух круглых пультов с кнопками и крепятся на двухсторонний скотч к рулю, еще в комплекте поставляется приёмник который подключается к автомагнитоле. После всех манипуляций с установкой кнопок, их нужно синхронизировать с магнитолой, для этого нужно зайти в меню настроек мультируля и выполнить синхронизацию. Работают беспроводные кнопки от батарейки CR2032.

 

5. Доводчик окон
Доводчик окон — предназначен для автоматического закрытия всех окон при постановке автомобиля на сигнализацию. Также данное устройство автоматически разблокировать двери во время переключения скорости в паковочную позицию. Данный прибор подключается к клавишам управления стеклами в двери водителя без дополнительных настроек. Стоит такое устройство на Алиэкспресс по разному, это зависит от функций на которые он способен и от марки автомобиля для которой он предназначен.

Если вам понравилась эта подборка и вы хотите больше, тогда смотрите полную версию в этом видео.

Источник: www.ixbt.com

Бывает такое в практике автомобилиста, когда сигнализации в авто нет, но нужно сделать ее имитацию, чтобы отпугивать нечистых на руку людей и других интересующихся. Для изготовления имитатора автосигнализации потребуется батарея на двенадцать вольт и сборка схемы на нескольких радиодеталях.

Обратите внимание, как выглядит в работе мигающий красный светодиод, как у обычных сигнализаций. Сделать его не сложно – нужен паяльник, припой олово, канифоль. Сам имитатор состоит всего из 4 деталей и собрать схему не составит сложности. Сигнал имитатора состоит из светодиода, лучше красного цвета, чтобы подчёркивал свою принадлежность к стандартным девайсам. Один резистор на 5,6 кОм, один электролитический конденсатор 470 микрофарад и один транзистор КТ, можно с любой буквой, у автора видео с маркировкой “Б”.
Схема собирается буквально минут за пять по схеме (ниже на фото).

Итак, схема собрана. Теперь проверим. Смотрите – всё работает. Теперь эту схему спрячем в коробочку, чтобы не повредилась и закрепим всё внутри с помощью горячего клея, кроме светодиода. Последний лучше установить на длинном проводке, чтобы можно было коробочку спрятать, например, в бардачок автомобиля, а светодиод прикрепить липкой лентой снизу ветрового стекла.

Питание схемы можно сделать от прикуривателя, такие штекера есть в продаже. Чтобы не повредить схему, её лучше всего закрепить в какой-нибудь коробочке с помощью термоклея. После проверки, лучше всего её немножко подклеить, чтобы она не открывалась сама.

В коробочке сделан выключатель, так что теперь её можно установить на постоянную в автомобиль и просто включать выключателем. Теперь в заключение, последняя проверка перед установкой на автомобиль.

Посмотрим как он сейчас будет работать на автомобиле. Камера плохо снимает ночью, но всё равно силуэт немного видно автомобиля и мигающий светодиод. Сравните, как выглядит дом, например, без сигнализации и как выглядит дом с ней или с псевдосигнализацией.

Есть на нашем сайте еще полезная статья о видеорегистраторах.

Обсуждение

Вопрос. В схеме отсутствует ограничение тока через светодиод! При качественном конденсаторе большинство экземпляров светодиодов могут быстро выйти из строя!! Транзистор тоже из-за этого может выйти из строя. Для того чтобы этого не произошло необходим токоограничивающий резистор.
Транзистор работает при обратном включении в лавинном режиме. Для КТ315 такой режим не нормируется. То есть часть транзисторов в таком режиме могут оказаться неработоспособными или работоспособными только в ограниченном диапазоне температур.
Существует множество простых схем как на микросхеме, так и на двух транзисторах, где все компоненты работают в штатном режиме.
Ну а про мигающие светодиоды с уже встроенной схемой и вовсе упоминать неудобно. Продаются на каждом углу.
Использование одноваттного резистора и толстых проводов вызывает удивление. В схеме нет таких токов и мощностей. А при вибрациях в машине конструкция очень быстро может стать неработоспособной.
Крепление деталей напрямую к не жёсткому корпусу в условиях вибраций является конструктивной ошибкой. Детали нужно закрепить на промежуточном конструктивном элементе, а уж этот элемент крепить к корпусу. Причем крепить нужно так чтобы на детали не передавалось никаких усилий от деформаций корпуса.

Ответ автора самоделки: И как только схема, при такой критике может работать, могу только сказать, что все эти “недостатки” высосаны из пальца.

Зачем на самом деле нужен светодиод сигнализации в авто?

Выходя зимой на балкон своего дома, двор которого абсолютно не освещен, всегда радовала картина –гирлянда из мигающих светодиодов сигнализаций припаркованных автомобилей.

Уверен, что многие автовладельцы, которые устанавливали на свой автомобиль дополнительную сигнализацию, слабо представляют зачем им в установочном центре просверлили дырку в пластике передней стойки и установили синий, а может красный светодиод? Да что тут говорить, не всегда мастера установщики понимают надобность светодиода, сказано в руководстве для установщика “просверлить-поставить”, значит делаем.

Типичные представления водителей о функционале и предназначении мигающего светодиода:

Первое, отпугивает воров, мародеров и даже опытных угонщиков, мол зачем связываться, пойдем в соседний дворе, где стоит такая же без светодиода.

Конечно же это не имеет связи с реальностью, угонщики идут на дело подготовленные: создать помехи на 868 частоте – легко, отключить сирену – элементарно, найти блокировку бензонасоса тоже дело минуты. Мародерам тоже всё равно какого цвета светодиод, а вот от “сливщиков” бензина сигнализация иногда спасает, ставил на 2107 и 2121 дополнительный концевик на лючок бензобака, несколько раз срабатывала ночью сигнализация, а утром наблюдал лишь открытый лючок, но опять же отпугивала их сирена, а не светодиод.

Второе, более правдоподобное и частично верное мнение – индикация состояния сигнализации. Не мигает значит отключена, мигает значит включена, а частота импульса может передавать дополнительную информацию. Светодиоды ставят даже с завода на автомобили, где есть ЦЗ или штатная охранная сигнализация.

• Например, на некоторых сигнализациях, где не было брелока с обратной связью, но был автозапуск частота или цвет светодиода могли информировать о том, поднят ли ручник, запустился ли двигатель успешно или нет и так далее.

Еще один момент – индикация определения метки, что бывает очень необходимо, чтобы лишний раз не думать, почему не запускается двигатель. Где-то для этого используется отдельный звуковой индикатор, где-то индикатор светодиода. Современные же системы стараются использовать для этого CAN шину и “информировать” через штатные лампочки.

Однако сейчас, с внедрением в массы брелоков с обратной связью, GSM систем, позволяющих управлять через приложение в телефоне и так далее, большой пользы от светодиода конечному пользователю – нет. Основная задача светодиода – позволить установщику произвести кодирование и настройку.

Поэтому, например, у Pandora последнее время системы идут с кнопкой Valet в которую встроен светодиод, т.к. пригодится он лишь установщику для входа в режим программирования, а чтобы в него зайти нужно нажимать кнопку, соответственно какой смысл выводить светодиод куда-то отдельно.
zen.yandex.ru/avtomaniya57

Источник: izobreteniya.net