Можно ли возить холодильник лежа на боку

Вы задумались о транспортировке холодильного оборудования в связи с покупкой новой модели или со сменой места жительства? Согласитесь: глупо испортить дорогостоящую технику из-за нарушения правил организации перевозки. Поэтому лучше заранее выяснить, можно ли перевозить холодильник лежа и как это лучше сделать.

Мы поможем вам развеять все сомнения. В статье рассмотрены основные способы размещения холодильного агрегата для его безопасной транспортировки. Также уделено внимание правильной подготовке холодильника к перемещению, перечислены проблемы, с которыми можно столкнуться.

Чтобы у вас не осталось вопросов по перевозке, мы снабдили статью наглядными фото и подобрали видеосюжеты с рекомендациями по подготовке холодильника и его размещению при смене места проживания.

Важная роль правильного положения

Холодильное оборудование разных торговых марок работает по схожему принципу. Охлаждающая система представляет собой замкнутый контур, состоящий из множества тонких трубок.

Условно она подразделяется на две части: испаритель, расположенный внутри, и конденсатор, установленный на наружной задней стенке. В основном эти компоненты реализованы в форме змеевика, способствующей эффективному поглощению и отдаче тепла.

Рабочая система холодильника заполняется фреоном, который непрерывно передвигается по трубкам, поочередно меняя свое агрегатное состояние.

Циклы охлаждения происходят по одинаковой схеме:

газообразный холодильный агент откачивается из испарителя и попадает в компрессор;
вещество сжимается и под высоким давлением отправляется в конденсатор;
во время конденсации фреон превращается в жидкость и охлаждается, отдавая тепло в окружающую среду;
жидкость проходит через фильтр-осушитель и направляется в сторону испарителя, поступая в него через суженную капиллярную трубку;
давление хладагента падает, в результате чего он вскипает;
испаряясь в газ, фреон поглощает тепло из внутренних камер, равномерно охлаждая пространство.

Далее пары фреона снова откачиваются и цикл повторяется. Роль главного функционального элемента в процессе принадлежит компрессору.

Он перекачивает хладагент, создает необходимое давление в каждой части системы и отвечает за бесперебойное перенесение тепла изнутри прибора наружу. Стабильная и бесшумная работа мотора поддерживается благодаря подвешиванию на раму и погружению в масло.

Любое повреждение системы трубок, смещение или отрыв компрессора от подвесок приводит к крупным поломкам, нуждающимся в сложном ремонте.

Нарушить нормальное функционирование охлаждающей системы проще всего при транспортировке изделия. Именно поэтому подходить к такому вопросу нужно с максимальной ответственностью.

Подготовка холодильного оборудования к переезду

Известный писатель Скотт Вестерфельд в одном из своих романов описывал переезд, как жуткую вещь, после которой никогда не знаешь, где найдешь, а где потеряешь. И это действительно так — перевозя имущество с одного пункта в другой, есть огромный риск что-то повредить или потерять.

С целью предотвращения подобных неприятностей нужно грамотно спланировать сам процесс, добросовестно упаковать груз и надежно зафиксировать его внутри грузовика.

Если холодильник новый, о его надежной и безопасной упаковке должен позаботиться производитель еще до того, как техника попадет на склад магазина. Если же предполагается перевозить уже используемый в хозяйстве агрегат, необходимо предварительно подготовить его к такой ответственной операции.

К подготовительным работам обычно приступают за сутки, придерживаясь следующего порядка действий:

освободить от имеющихся продуктов морозильный отсек и холодильный шкаф;
отключить прибор от электросети и дождаться полной разморозки;
аккуратно промыть внутреннюю и внешнюю часть оборудования нейтральным моющим составом (оптимальный вариант – теплый мыльный раствор);
извлечь все полки, ниши, ящики и балконы, упаковав каждый элемент отдельно в отрезок мягкой ткани или бумаги;
слить воду и тщательно просушить внутренности.

Компрессор обязательно фиксируется транспортировочными болтами или веревкой. Иначе от сильной тряски, вибраций и толчков он может запросто слететь с места. Провод аккуратно прикрепляется к компрессору скотчем. В нестандартных моделях холодильников, которые не проходят в проем, снимается дверца или демонтируется дверная лудка.

Приступать к погрузке можно только после выполнения всех описанных процессов. Игнорирование хотя бы одного из них нередко приводит к некорректной работе устройства на новом месте. Для переноски агрегата от помещения до автомобиля и наоборот потребуется участие минимум двух человек.

Облегчить задачу поможет тележка, поддон с колесиками или же специальные страховочные ремни. Согласно стандартам транспортировки оборудование переносится в вертикальном положении. Загружать и выгружать прибор в прицеп или кузов нужно плавно и осторожно, избегая резких толчков и ударов. При этом нельзя браться за ручку дверцы.

Как правильно упаковать холодильник перед транспортировкой, продемонстрирует ролик:

Обзор возможных способов транспортировки

Вне зависимости от габаритов конкретной модели, эксперты настоятельно рекомендуют перевозить любой холодильник в грузовом транспорте, размещая его строго вертикально.

Тем не менее не исключены случаи, когда везти технику таким образом невозможно из-за ограниченного внутреннего пространства автомобиля. На деле применяются три метода размещения: стоя, под наклоном и лежа.

Вариант #1 — перевозка в вертикальном положении

Транспортировка холодильника стоя – самый правильный вариант, на котором делают упор производители в прилагаемой к технике документации. Он обеспечивает сохранность конструктивных компонентов холодильной техники и их нормальную работоспособность в дальнейшем.

Первым делом подготовленный производителем к транспортировке приобретенный холодильник осторожно переносят и ставят в машину.

В салоне он прочно закрепляется в отведенном месте ремнями и дополнительными упорами, предотвращающими нежелательные сдвиги при резком торможении, ухабах и поворотах. Еще раз проверяется надежность фиксации дверей.

В двухдверных моделях скотч наклеивается в четырех местах. Между полом салона и корпусом прибора укладывают любой подручный материал, который будет выполнять амортизирующие функции в дороге и защитит от повреждений окраску: пенопласт, картон от старых ящиков, несколько слоев плотного сукна.

Вариант #2 — транспортировка под наклоном

Не имея возможности воспользоваться авто с высоким фургоном, перевозить в вертикальном положении холодильники длиной больше 1,75 метра затруднительно. Если прибор не помещается в салоне в полный рост, допускается установка под небольшим наклоном. Угол наклона не должен превышать 40 градусов.

Разместив в таком положении, следует холодильник хорошо зафиксировать, подложить сбоку и под него как можно большее количество материалов, которые погасят вибрацию.

Управлять транспортным средством нужно внимательно и осторожно. Важно, чтобы водитель ехал на минимальной скорости и по возможности объезжал малейшие выбоины и ямы, встречающиеся на дорогах.

Вариант #3 — горизонтальное размещение

На вопрос о том, можно ли размещать холодильник в салоне лежа, специалисты дают неоднозначные ответы. В инструкциях подавляющего большинства заводов-изготовителей холодильного оборудования указано, что делать этого нельзя, так как существует высокая вероятность повреждения.

Мастера, занимающиеся ремонтом бытовой техники, утверждают, что это вполне осуществимо, но только на не слишком большие расстояния, с учетом ряда нюансов и, как говорится, на свой страх и риск.

Однако статистика не столь печальна: в 10 случаях последствия возникают в 3 из них. Причем связаны они скорее с ухабистой дорогой, неосторожной погрузкой и переноской, отсутствием хорошего крепления деталей, чем с положением оборудования.

Укладывать агрегат в горизонтальное положение необходимо на правильный бок. Вверх должна смотреть та сторона, на которую выходят компрессорные трубки. Другой способ размещения может привести к стеканию масла, которое затем попадает в систему циркуляции и засоряет капиллярную трубку.

Стоит учесть, что транспортировка в лежачем виде крайне нежелательна для двух видов оборудования – холодильников старого образца, произведенных еще в Советском Союзе, и новых моделей со встроенной системой NoFrost.

Долговечные и сверхпрочные советские агрегаты оснащены очень тяжелым мотором, легко срывающимся с креплений в процессе тряски, которая неизбежна в пути. В современных изделиях, оборудованных по инновационной технологии, компрессор холодильника часто отходит от встроенной внутренней пружины.

В итоге – полный выход из строя или частичные нарушения в работе компрессора, проявляющиеся в виде постороннего шума и стука.

Проблемы при нарушении правил транспортировки

Пренебрегая установленными правилами перевозки холодильника, владельцы техники сталкиваются с множеством неприятных последствий. Самый распространенный повод для паники возникает, когда после установки на новом месте и подключения к сети прибор отказывается работать или функционирует неисправно.

Зачастую это происходит из-за смешивания продуктов износа с маслом, что провоцирует заклинивание мотора в уже эксплуатируемых агрегатах.

Также причиной может послужить тот факт, что масло, растекшееся при транспортировке, еще не успело в полном объеме стечь обратно в компрессор. В свою очередь, он не запускается без достаточного количества смазки.

В большинстве случаев справиться с проблемой можно без потерь, дав технике отстояться и акклиматизироваться: 8-16 часов после горизонтальной транспортировки, 2-4 часа при условии теплой погоды и 4-6 часов – в морозный зимний период. Чем длиннее и сложнее был путь, тем больше времени понадобится на неподвижный отдых.

Если спустя указанное время холодильник продолжает работать некорректно, имеет смысл говорить о более серьезных факторах, послуживших выходу из строя. К одной из типичных поломок относят утечку фреона, спровоцированную разгерметизацией и различными механическими повреждениями вследствие неправильной транспортировки прибора.

Она определяется по нескольким признакам:

компрессор работает, но холодопроизводительность прибора заметно снижается;
оборудование не включается, но в камере работает освещение;
после запуска агрегат начинает функционировать, но вскоре выключается;
срабатывает звуковой или световой индикатор, сигнализирующий о критических повышениях температурных показателей внутри прибора.

Обнаружив похожие признаки, необходимо найти место, где произошла утечка, заменить фильтр-осушитель и заправить оборудование фреоном. Эта операция довольно сложная и опасная, поэтому лучше не пытаться справиться с ней своими силами.

Следующий момент, который может повлиять на работу холодильника, — поломка компрессора. При транспортировке часто нарушаются контакты и слетают пружины, удерживающие ротор.

Из-за этого прибор может не включаться совсем, перестает работать один из его отделов, появляется характерный стук мотора. Так как компрессор имеет неразборную конструкцию и его приходится заменять новым, вероятнее всего, что ремонт обойдется недешево.

Выводы и полезное видео по теме

Советы по перевозке и разъяснение особенностей устройства техники:

Приобретая новый холодильник для дома, или перебираясь на другое место жительства, необходимо продумывать все возможные нюансы и грамотно организовывать его транспортировку.

От этого зависит не только сохранение эстетичного внешнего вида техники, но и его стабильная и исправная работа в последующем.

Расскажите о собственном опыте в перевозке холодильника. Поделитесь секретами подготовки агрегата к транспортировке и нюансами его перемещения. Оставляйте, пожалуйста, комментарии в расположенной ниже блок-форме, задавайте вопросы и размещайте фото по теме статьи.

Источник: sovet-ingenera.com

Основы перевозки холодильника горизонтально: опасно ли такое положение

Специалисты сервисных центров и производители настаивают на том, что транспортировать новые приборы без особой нужды в горизонтальном положении крайне нежелательно. Это может быстро нарушить его работоспособность. Однако, если соблюдать следующие простые правила, риски порчи агрегатов и узлов холодильника будут сведены к минимуму:

Когда в вашем населённом пункте не предусмотрена доставка, а вы приобрели новый бытовой прибор, необходимо тщательно осмотреть упаковку холодильника. На ней обязательно указывается, в каком положении должен находиться купленный агрегат при транспортировке.

В магазине вы можете изучить инструкцию, в которой подробно указано, на какой бок лучше всего уложить бытовую технику. Определите, из какой трубки от компрессора выходит фреон, именно она должна смотреть вверх, если уложить холодильник.
Укладывайте агрегат так, чтобы дверные петли были направлены вверх, так как они могут повредиться в процессе погрузки или выгрузки агрегата. Обязательно закрепите компрессор болтами (они обычно идут в комплекте к прибору).

СОВЕТ! (нажмите, чтобы узнать)

Нюансы транспортировки прибора под наклоном

Наклонное положение допустимо только в том случае, если отсутствует возможность загрузки холодильника в автомобиль в вертикальном виде. Помните, что максимальный показатель уклона не должен превышать 40°. В противном случае вы столкнётесь с проблемой стекания масла из компрессора, а также передвижения фреона в обратную сторону.

Пытаемся перевезти холодильник на боку: какой выбрать левый или правый

Если вертикальная погрузка бытового прибора невозможна, которая, как мы понимаем, является самой оптимальной для транспортировки, тогда холодильник можно поместить боком, соблюдая ряд следующих правил:

Разместите прибор так, чтобы его дверцы ни к чему не были прижаты, желательно, чтобы их петли смотрели вверх, как и трубка, передающая фреон для охлаждения холодильных камер.

Для закрепления всех движущихся элементов (компрессора и дверей) необходимо воспользоваться специальными фиксирующими ремнями или скотчем. Это предотвратит конструкцию от деформации.
Обратите внимание на поверхность, куда будет ложиться холодильник. Важно предварительно застелить её плотным старым одеялом или любой другой толстой тканью. Далее зафиксируйте холодильник на этом месте, чтобы он не скользил по кузову или прицепу, идеально оставить двух человек, которые дополнительно будут удерживать технику.
Погрузку и выгрузку прибора стоит выполнять аккуратно, не хватаясь за дверцы, так как вы их легко можете сорвать с петель, а поставить на место будет очень хлопотно.
Если нет возможности закрепить внутренние полочки и контейнеры внутри холодильника, их лучше извлечь и транспортировать отдельно от техники.

Как правильно перевозить новый холодильник в машине в лежачем положении

Современный холодильник, хоть и производятся из прочного пластика, но значительно уступает по крепости своим «советским» собратьям. Поэтому необходимо предусмотреть все тонкости:

Борта машины, в которой будет осуществлена транспортировка, должны быть выше высоты холодильника, если вы планируете выставить агрегат вертикально.
Обязательно запаситесь крепёжными элементами: канаты и специальные ремни спасут прибор от падения и деформации.
Если ваша техника оснащена колёсиками, то на время перевозки их лучше открутить, иначе любой поворот автомобиля заставит ездить холодильник по всему кузову или прицепу.
Если вы везёте бытовую технику из магазина, то не вынимайте её из коробки. Агрегат защищает пластик и герметичная плёнка. Если вы просто перевозите его с места на место, то заверните в плотную упаковку, обмотайте ветошью.

Транспортирование старого «советского» холодильника при переезде

Советские модели холодильников более выдержаннее к транспортным доставкам, их можно перевозить не только в прицепе машины, но и на верхнем багажнике, предварительно подстелив плотную ткань, чтобы не повредить красочное покрытие. Кроме того, даже старые типы холодильников «Днепр», «Ока», «Салют», «Одесса» запрещено укладывать на заднюю часть (вниз двигателем). Но их допускается транспортировать лёжа на боку.

Хоть внешняя конструкция «отечественных» агрегатов прочная, смешивание фреона и масла может произойти в любой момент. Как правило, такое состояние не подлежит ремонту.

Задняя стенка и дверца — хрупкие составляющие

Категорически запрещено производить транспортировку холодильников на задней стенке или дверце. В данной процедуре вы можете повредить действующий механизм холодильника: возникнет деформация трубок и самого компрессора, а также вероятно появление микротрещин на трубках, через которые очень быстро весь фреон испарится.

Размещая прибор на дверцах (они обычно выпуклые), вы рискуете потерять не только привлекательность бытового прибора, но и получить повреждения, которые сыграют роль на дальнейшем охлаждении продуктов. Возможно трескание внутренней части корпуса или же сильное сжатие резиновых уплотнителей. В дальнейшем такое повреждение будет пропускать в холодильник воздух снаружи, тем самым портя его работу.

В какой трубке течёт фреон: как это определить без чтения инструкции

Производителями задумано так, что охлаждающим газом в холодильнике является фреон. Как известно, из компрессора он выходит по трубке на задние части корпуса, где проникает в холодильную камеру, осуществляя подачу холодного воздуха. Вы должны определить, из какой трубки он подаётся и конденсируется при воздействии с внешней средой. Это делается для того, чтобы уложить агрегат на правильный бок. Вы должны потрогать все трубки, выходящие из двигателя холодильника, та из которых будет горячей, и есть нужная вам. Именно этот патрубок должен смотреть вверх при транспортировке агрегата.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! (нажмите, чтобы узнать)

Время года и правильная перевозка холодильников

Перевезти холодильник вы можете в любое удобное время года. Однако на каждую погоду для данного процесса предусмотрены свои нюансы. Например, вы запланировали переезд на зимнее время, соответственно, должны помнить, что при морозной температуре масло из компрессора сжимается. Поэтому не рекомендуется запускать агрегат сразу после установки на место. Дайте аппаратуре приобрести комнатную температуру.

В летнее время лучше транспортировать электроприбор в закрытых, хорошо вентилируемых кузовах. Крайне важно, чтобы холодильник не нагрелся в ходе перевозки. Высокая температура превратит двигательное масло в жидкую консистенцию.

Этапы подготовки холодильника к перевозке: моменты, которыми нельзя пренебречь

С целью снизить риск поломки холодильника после его транспортировки необходимо правильно подготовить агрегат. Для этого лучше действовать по этапам, чтобы ничего не забыть.

Этап первый. Разморозка холодильника и освобождение его от продуктов. Это необходимо произвести за сутки до предполагаемого переезда. Важно, чтобы агрегат был разморожен и высушен.
Этап второй. Определив трубку с фреоном, зафиксируйте её в вертикальном положении. Для этого допустимо использовать скотч. Для защиты от царапин используйте упаковочные конструкции и коробки.
Этап третий. Извлеките все составляющие: полки, контейнеры, формы для заморозки, соберите их в отдельную коробку.
Этап четвёртый. Правильно укомплектуйте бытовой прибор, вынесите его из дома и надёжно разместите в транспорте.

Акклиматизация устройства после переезда, или Через сколько можно включить холодильник

Сразу после установки бытового прибора в нужное место нельзя проверять работу прибора. Редакция Tehno.guru рекомендует подождать некоторое время (оптимально − 10−12 часов, но лучше сутки). После чего подключите прибор в сеть. Если ваш холодильник перевозился на боку, тогда достаточно выждать 18 часов, чтобы хладагент и масло компрессора вернулись на свои места. По истечении 3 часов вы можете запустить прибор, если он доставлялся в вертикальном положении.

Мы ждём от вас вопросов, задавайте их в форме для комментариев. Наши специалисты скоро ответят вам и проконсультируют по любому поводу, касающемуся заданной темы. Если вы знаете другие сведения о способах транспортировки, делитесь с нами, с удовольствием обсудим.

Источник: tehno.guru

Варианты перевозки

В вертикальном положении

Идеальный вариант, рекомендованный всеми производителями — перевезти холодильник в вертикальном положении в грузовом автомобиле, оснащенным специальными креплениями. При этом риск повреждения внутренних составляющих, а также попадания масла в циркуляр, и, как следствие, засора капиллярной трубки сводится к нулю.

Под наклоном

У вас возникнут сложности при грузоперевозке в вертикальном положении, если:

ваш холодильник в высоту более 1,75 метра;
вы заказали стандартное грузотакси для переезда и не являетесь владельцем Газели с высоким тентом.

Для размещения в автомобиле можно поставить его под наклоном не более 40 градусов, при этом он должен быть надежно зафиксирован, чтобы избежать лишней вибрации и падения. Рядом не должна находиться тяжелая мебель, которая может его подвинуть в пути.

На боку лежа

Размещение холодильного аппарата лежа — самый плохой вариант. Производитель снимает гарантию, если агрегат выходит из строя после грузоперевозки в лежачем положении, особенно на дверце. А вот мастера холодильного оборудования говорят, что это возможно. Главное — соблюдать определенные правила:

Расположение на «правильном боку»: сторона, где выходят компрессионные трубы, должна быть сверху. Можно потрогать трубки у работающего аппарата: при эксплуатации они греются — та сторона, что вы ищите, самая горячая;
Не допускать перевозки на задней стенке во избежание повреждения радиатора и теплоизоляции;
Не перевозить на дверце — это 100% гарантия повреждения;
Аккуратный водитель, который никуда не спешит и объезжает все ухабы;
Везти только на близкое расстояние.

определяем на каком боку можно везти холодильник

Важно знать! Не предназначены для перевозки на боку старые, советские холодильники (Бирюса, Минск) и современные с системой No Frost (ATLANT ХМ 4425-049 ND, Samsung RT43K6000EF, LG GA-B419 SYGL, AEG S99382CMB2, Бош KGN39NW14R, Либхер CN 4313, Индезит DF 5200 EF102228).

Разрешается перевозить только пустую технику в полностью размороженном состоянии.

На багажнике автомобиля

Вполне возможна перевозка в багажнике легкового автомобиля, прицепе или даже на крыше: необходимо лишь надежно закрепить его, чтобы избежать лишней вибрации и выпадения на трассу.
Выбирайте ровную дорогу, ведите машину плавно и аккуратно, со скоростью 40-60 км/ч.
После установки обязательно дайте постоять в течение суток перед тем, как начать пользоваться.

Секреты, лайфхаки, нюансы

Упаковываем правильно

Правильная подготовка к транспортировке — гарантия благополучного исхода операции по грузоперевозке.

Первоначально холодильное оборудование необходимо выключить, вытащить все продукты из камер, в том числе замороженные из морозилки, разморозить и тщательно просушить.
Если у вас нет креплений-фиксаторов, распорок, необходимо убрать все полки, поддоны и ящики;
Как можно лучше зафиксируйте компрессор. В некоторых моделях для этого есть специальные транспортировочные болты. Если их нет — вам поможет картон и пенопласт. Не забудьте снять болты прежде, чем начать пользоваться.
Обязательно закрепите дверцу. Без разницы, что это будет — веревка, скотч или специальные стяжные ремни;
Приобретите специальный упаковочный материал (воздушно-пузырьковую пленку) и обмотайте ваш холодильник в несколько слоев. А возможно у вас сохранилась заводская упаковка и пенопласт — это будет лучшее решение.

Эти рекомендации стандартны и относятся к любому виду холодильного оборудования: двухдверные, встроенные, из нержавеющей стали, автономные морозильные камеры и другие.

Включение после перевозки

При включении в первый раз после транспортировки всегда учитывайте несколько факторов:

Положение при перемещении (вертикальное, горизонтальное, на боку);
Время года;
Расстояние и качество дороги.

Если грузоперевозка приходится на зимнее время года, необходимо утеплить оборудование, а перед тем как начать эксплуатировать — дать время отстояться не менее суток. Это нужно для того, чтобы загустевшее масло согрелось до комнатной температуры и не давало лишнюю нагрузку на мотор, а контакты высохли от образовавшегося конденсата.

Летнее время года менее опасно и можно подключать прибор к электросети уже через 2-4 часа. Единственное — лучше избегать дождливой погоды и прямого контакта прибора с водой. Если это все-таки произошло, интервал увеличится до 6 часов.

При транспортировке под наклоном лучше выждать от 4-6 часов, а лёжа на боку — не менее 16 часов, а лучше оставить его на сутки. Чем больше времени вы дадите на возврат хладагента и масла на свои места, тем лучше. Аналогичные периоды отстоя и при перемещении на большие расстояния, на сложной трассе.

Последствия неправильной транспортировки

Не пренебрегайте рекомендациями производителя, чтобы не столкнуться с неприятными последствиями или даже полным выходом аппарата из строя.

Если в процессе перемещения техники вы:

Ударили или уронили, когда несли;
Выбрали неверный бок или угол наклона превышал 40 градусов;
Не закрепили внутренние подвижные части, которые могли повредить трубки или компрессор;
Везли по неровной, ухабистой дороге на длительное расстояние;
Не дали время согреться до комнатной температуры и урегулировать фреон с маслом в трубах —

Может произойти:

Утечка фреона;
Смешивание масла с хладагентом;
Поломка компрессора.

Если есть какие-то незначительные нарушения в работе, дайте прибору постоять еще несколько часов. Если это не помогает, аппарат начинает стучать, не охлаждать до нужной температуры или просто не включается, стоит обратиться в сервис. Самый дорогой ремонт — это замена компрессора, так как он не разбирается, потребуется новый.

Не морозит после транспортировки

Если вы привезли прибор, и он перестал морозить, для начала отсоедините его от сети и дайте постоять еще немного времени. Если это не помогает, обратите внимание :

Компрессор шумит, но не морозит:

Масло недостаточно согрелось, слишком густое;
Смазка смешалась с фреоном;
Произошла утечка фреона — трубка не нагревается;

Работает только лампа alarm:

Компрессор заклинило или он полностью вышел из строя;
Произошла закупорка трубки с хладагентом.

Отключите прибор из электросети и оставьте в состоянии покоя на максимально длительное время — до 4 суток. Если это не помогло — стоит вызвать мастера.

Не включается

Если холодильник не включается, это нарушение в работе компрессора, термостата, элекронных систем. Это может произойти с любым холодильным оборудованием вне зависимости от ценовой категории (Haier HRF-368AE, Атлант 4421-049-ND, Indesit ITF 120 X, Аристон HF5180S, BOSCH KGV36NL1AR, Самсунг RB37J5000WW/WT, Позис RS-405). Самостоятельно выявить причину бывает трудно, но возможно. Подробнее о ремонте в этой статье.

Возможно также, что мотор просто заклинило. Это нередко случается с б/у оборудованием. Попробуйте отключить аппарат от сети и дайте постоять в течение нескольких часов. Если работа восстановится, считайте, что вам повезло. В противном случае необходима консультация специалиста и ремонт самой дорогой составляющей.

Источник: expertland.ru