Как снять уплотнительное кольцо на стиральной машине

Как снять резинку с барабана стиральной машины – это актуальный вопрос, ведь сделать это необходимо, если она пришла в негодность – рассохлась, растрескалась или лопнула. Чаще всего такая проблема сопровождается появлением воды возле стиральной машинки, вытекающей прямо через отверстие для приема белья.

Снять резинку с барабана люка стиральной машинки сможет каждый человек – это просто

Для чего нужна резиновая манжета?

Резинка на барабане стиральной машины обеспечивает герметичное закрытие люка во время работы агрегата, благодаря чему вся жидкость удерживается внутри и не вытекает наружу.

Расположение и форма уплотнителя будет отличаться в зависимости от марки и модели прибора. Так, в стиральных машинах с фронтальной загрузкой манжета круглая, она соединяет барабан с передней частью. В агрегатах с вертикальной загрузкой, резинка имеет прямоугольную форму, она соединяет бак с верхней частью.

В случае отсутствия уплотняющей манжеты люк стиральной машины будет невозможно плотно закрыть. Изготавливается она из прочного, эластичного материала, который обеспечивает полную защиту от протекания воды.

Обычно манжеты делают классического серого цвета

На всех старых моделях устанавливали уплотнители из прочной резины. Теперь же производители предпочитают манжеты из похожего искусственного материала – силикона, который отличается эластичностью. К тому же, он остается в первозданном виде даже при воздействии кипятка и практически не рассыхается со временем.

Уплотнители имеют отличия по форме и габаритам. Так, если в приборе имеются вспомогательные функции (сушка, впрыск воды), то в манжете делают дополнительные углубления.

Цены на различные виды манжет люка для стиральных машин

Манжета люка для стиральных машин

Основные причины выхода из строя манжеты люка

Каждый владелец стирального устройства от компании Самсунг должен понимать, что манжет загрузочной двери может получить повреждения по различным причинам. Основные проблемы связаны с появлением трещин и порывов, сквозь которые протекает жидкость.

В первую очередь – естественное изнашивание. Манжета барабана постоянно подвергается трению, попадает под воздействие смены температурных режимов и агрессивных средств для стирки. От этого в резине появляется хрупкость и ломкость. Кроме того, резиновый элемент отличается определенным эксплуатационным периодом и со временем нуждается в профилактической замене.

Наиболее распространена причина, по которой манжета получает повреждения, связанная с попаданием в барабан посторонних предметов.

Что приводит к износу силикона и резины?

Можно отметить всего несколько причин, из-за которых манжета постепенно приходит в негодность. Все они связаны с нарушениями правил эксплуатации прибора.

Основные предрасполагающие факторы:

• повреждение поверхности режущими предметами или деталями одежды;
• износ внутренних деталей или неправильная установка, из-за чего барабан начинает сильно вибрировать в режиме «отжим»;
• использование агрессивных щелочных средств, различных кислот во время уборки;
• нарушение целостности поверхности из-за грибков;
• неосторожная загрузка и разгрузка барабана;
• естественный процесс износа.

Из-за различных предметов манжета повреждается в том случае, когда хозяйки загружают в стиральную машину обувь, одежду с металлическими замками, различными декоративными элементами. Повреждение может появиться и в результате неосторожной стирки вещей, в карманах которых имеются ключи и другие металлические, пластиковые предметы. Все это оставляет характерные следы на уплотнителе.

При частом использовании стиральной машины резинка быстро теряет эластичность

В большинстве случаев износ резины связывают именно с применением химии и кислот во время мытья. Ведь некоторые хозяйки верят, что чем выше концентрация средства используемого для чистки стиральной машины, тем лучше. Тем не менее, это большое заблуждение, из-за которого приходится внеурочно менять манжету.

К большому удивлению многих пользователей, разрушить целостность резины могут даже грибки. Происходит это из-за постоянного скопления плесени на поверхности, которая со временем прорастает в глубину. При такой проблеме останется только поменять манжету, ведь восстановить ее уже невозможно.

Тем не менее, даже при соблюдении всех рекомендованных производителем правил ухода, резинка со временем изнашивается, как и любой другой элемент этого агрегата. Причиной является сильное трение манжеты во время стирки, воздействие горячей и холодной воды.

Причины повреждений

Замена манжеты чаще всего проводится из-за появления на уплотнителе разрывов или трещин, пропускающих воду во время стирки. В результате образования таких повреждений владелец машинки увидит под люком подтеки воды, а осмотрев саму манжету, заметит трещины либо разрывы, у которых могут быть разные размеры. Причинами подобной ситуации бывают такие факторы:

• Естественный износ уплотнителя. В процессе эксплуатации машинки манжета постоянно поддается трению барабана и белья. Она нагревается при стирке, а затем охлаждается. Кроме того, на нее влияют моющие средства. С годами это приводит к ломкости и хрупкости резины.
• Некачественный стиральный порошок. Под воздействием дешевого порошка и моющих средств с сомнительным качеством резина манжеты начинает разрушаться, поэтому экономия на порошке приводит к расходам для замены уплотнителя.
• Превышение дозировки моющих средств. При использовании порошка или жидкого средства в излишнем количестве структура уплотнительной резинки также может повредиться, из-за чего манжету придется менять.
• Детали одежды, которые могут повредить уплотнитель. Такими элементами может выступать металлическая и пластиковая фурнитура. Кроме того, в машинку из карманов одежды могут попасть шурупы, гвозди и другие предметы, способные вызвать разрывы манжеты.

Со временем, если не чистить уплотнительную манжету, на ней может завестись плесень. Поэтому необходимо периодически проводить чистку стиральной машины. Как это сделать, можно посмотреть в следующем видео.

Статья по теме: Покрой штор своими руками: пошаговая инструкция

Замена манжеты на барабане стиральной машины

Сначала необходимо тщательно осмотреть уплотнитель и убедиться в том, что на нем присутствуют повреждения. Для того, чтобы зафиксировать новый элемент, придется демонтировать старый, открутив крепления.

Казалось бы, можно приступать к работе. Но, перед началом процесса необходимо выполнить еще несколько действий:

1. Отключить стиральную машину от сети.
2. Если после стирки внутри прибора осталась вода, то ее следует удалить.

Перед проведением ремонтных работ следует отключить агрегат от розетки, и только потом следует приступить к процессу замены резинки.

Пошаговая инструкция по замене резинки

Шаг 1. Демонтируем передний хомут. Следует учитывать, что на различных устройствах крепления хомута отличаются. Это зависит от материала, из которого они изготавливаются.

Варианты крепления:

• защелками;
• пружинами;
• шурупами.

Первый способ встречается в пластмассовых хомутах, а другие в металлических. Независимо от типа, в процессе монтажа потребуется отвертка. Дальнейшие действия будут отличаться в зависимости от конструкции крепежных элементов. Так, винтовое крепление выкручивают, пружину растягивают, а пластмассовое кольцо тянут в местах стыков крепежей.

Практически на любой модели стиральной машины сначала снимают хомут – для этого необходимо отогнуть край уплотнителя, чтобы посмотреть, из какого материала он изготовлен

Шаг 2. Демонтируем верхнюю панель с лицевой стороны. Чтобы увидеть винтовое крепление сначала необходимо снять короб, предназначенный для загрузки порошка. Для этого его натягивают, а затем зажимают кнопку, которая находится внутри.

Далее потребуется открыть и отсоединить люк, который располагается с передней стороны прибора. Для таких целей необходимо открутить винтовое крепление нижней панели, а затем сдвинуть ее в сторону и вперед (до характерного щелчка). Теперь можно будет открыть дверцу и снять хомут, который фиксирует резинку на передней панели, благодаря чему резинку получится вытянуть из углубления.

Извлечение лотка для порошка позволит получить доступ к винтовым креплениям

Шаг 3. После демонтажа хомута, следует достать уплотнитель.

Сделать это необходимо следующим образом:

1. Осторожно натянуть переднюю часть резинки.
2. Найти отметку на поверхности (она имеется на манжете).
3. Фломастером оставить отметку на баке.
4. Снять внутренний хомут по такому же принципу, как и первый.

Проделанные манипуляции позволяют быстро вытащить резинку (ее следует потянуть)

Шаг 4. После проведения демонтажа следует внимательно осмотреть состояние уплотнителя – если на поверхности имеются заметные повреждения, то его придется заменить.

В случае выбора нового уплотнителя следует учитывать, что он должен предназначаться только для вашей модели прибора. Взять похожую манжету не получится, ведь она все равно не будет герметично закрывать люк.

Новая резинка должна соответствовать ранее установленному образцу

Шаг 5. Подготовка к замене манжеты. Часто после демонтажа старой резинки по краям бака остаются загрязнения, поэтому сначала потребуется провести уборку.

В процессе чистки рекомендуется использовать концентрированный мыльный раствор и мягкую губку. При этом не обязательно по завершению процедуры его вытирать, ведь мыло послужит в качестве смазывающего средства.

В процессе мытья используют мыльный раствор и губку

Шаг 6. Устанавливаем новый уплотнитель. Сделать это не так просто, как может показаться на первый взгляд – придется приложить усилия, чтобы растянуть манжету.

Этот процесс имеет определенную последовательность:

1. Необходимо приложить резинку к краю бака сверху, чтобы совпали отметки. Теперь двумя пальцами следует плотно прижимать уплотнитель.
2. Если после чистки на поверхности не осталось мыла, то необходимо натереть им нижнюю кромку, так как именно здесь бывает сложно натянуть резинку на барабан.
3. В завершении необходимо проверить плотность прилегания резинки. Не должно оставаться отверстий, иначе вода будет протекать через них.

Устанавливать новую резинку следует осторожно, чтобы не повредить ее

Шаг 7. Устанавливаем хомут.

Здесь метод фиксации будет зависеть от креплений:

1. Если хомут посажен на пружину, то установить его можно отверткой. Так, инструмент помещают в проем блокировки и цепляют за него пружину, что позволяет ослабить хомут и надеть его на манжету.
2. В случае винтового крепления монтаж упрощается – достаточно будет установить его на место и закрутить отверткой винты.
3. Если хомут представляет собой проволоку, то его концы осторожно отгибают пассатижами, а затем устанавливают кольцо. После чего место соединения можно спрятать в проеме.
4. Намного проще будет закрепить пластмассовый хомут, где уже имеются защелки. После чего уже на него устанавливают уплотнитель.

По завершению этого процесса необходимо проверить функциональность уплотнителя. Для этого запускают продолжительный режим стирки. Если лужи возле агрегата отсутствуют, значит, манжета герметичная.

Устанавливать хомут допускается только в том случае, если он без вмятин, прочих повреждений, в других случаях потребуется купить новый

Монтаж внешнего хомута

С внешней стороны поставить хомут на резинку стиральной машины еще проще: доступ к посадочному месту абсолютно свободен. При этом порядок действий не меняется. Пружинное кольцо одеваем на одну сторону, цепляем с противоположного края отверткой и утягиваем его в предусмотренные пазы. Главное, тщательно проверить правильность монтажа, чтобы отметки на манжете и корпусе соответствовали друг другу, а держатель «встал» прямо в выемку. Не меняется и алгоритм для пружинного вида:

На затягивании остановимся подробнее. Здесь важно не перетянуть болт, иначе резьба повредится, хомут испортится, и придется искать новый. Другая опасность – возможное выпадение кольца с посадочного места и возникновение перекоса. Что потребует повторного раскручивания и посадки.

Сложности замены уплотнителя

Для того, чтобы избежать некоторых ошибок, необходимо учитывать нюансы демонтажа и установки резинки:

1. Модели приборов от некоторых , «Сименс», «LG», «Bosch» и др.) предполагают полный демонтаж передней стенки, поэтому придется разбирать всю лицевую часть. Сделать это можно самостоятельно, но потребуется проявлять внимательность, чтобы не задеть проводки.
2. Если вам не удалось найти уплотнитель или фиксирующее кольцо на стиральную машину определенной модели (это частый случай при наличии устаревшей модели), то подобрать оптимальный аналог сможет только специалист.

Требуется выполнить демонтаж передней стенки практически на всех популярных моделях стиральных машин

Видео – Снимаем манжету с барабана

Как снять?

Независимо от модели стиральной машины, снять и заменить манжету легко. Понадобятся отвёртки и/или шестигранные ключи, возможно, пассатижи. В качестве технического лезвия-рычага подойдёт даже кухонный нож – если требуется разомкнуть защёлки по контуру люка. Некоторые модели СМА, например, от производителя Samsung или LG, позволяют снять хомут не в один, а в два этапа: потребуется существенная разборка корпуса.

Первый хомут

Это рамка, удерживающая манжету люка СМА на передней её стенке. Обнаружив утечку, включите аварийный слив содержимого бака и дождитесь, пока вся вода не стечёт. Бельё необходимо достирать вручную. Обесточьте стиральную машину, и выполните ряд шагов.

1. Найдите защёлку на люке (если хомут пластиковый). Оттяните ту его часть, где располагаются защёлки. Если это проволочный хомут – открутите винт или подденьте с помощью отвёртки пружину. Сама пружина размещается сбоку от блокиратора дверцы люка либо в нижней его части.
2. Отогните и выньте хомут.
3. Заведите резинку внутрь барабана. На первом этапе она не снимется – её держит второй хомут.

Передняя панель

Для окончательного извлечения уплотнителя на большинстве моделей потребуется снять переднюю панель.

Для снятия её проделайте несколько действий.

• Вывинтите болты со стороны задней стенки, снимите полностью «крышу» СМА.
• Извлеките лоток для стирального порошка. Под ним располагаются болты, удерживающие приборную панель – отвинтите их.
• Приподнимите защёлки, удерживающие приборную панель, и снимите её. Действия не должны производиться с избыточным усилием – если повредить защёлки, панель не будет держаться надёжно после сборки. Восстановленные защёлки, склеенные даже самым лучшим клеем, поставят надёжную фиксацию панели под вопрос.
• Снимать проводку (шлейфы, жгуты проводов) с панели необязательно – достаточно её временно подвесить, например, при помощи скотча.
• Вывинтите болты с передней части корпуса.
• Демонтируйте крышку, отгораживающую фильтр откачивающей помпы, и выкрутите болт под ней.
• Подденьте нижнюю часть передней панели – она фиксируется на крупных защёлках.
• Отвинтите нижние и верхние болты.
• Снимите и отодвиньте в сторону эту часть панели.

Второй хомут

Он снимается так же, как и первый. Резинка располагается на противовесах и также полностью демонтируется.

Чтобы снять этот проволочный (или тросовый) хомут, сделайте несложные операции.

1. Снимите противовесы, открутив винты, удерживающие их.
2. Аккуратно снимите хомут. Его больше ничто не держит.

Ремонт резинового уплотнителя

Бывают такие ситуации, когда резинка на барабане испортилась, а установить другую не получается по различным соображениям. В такой ситуации можно попытаться восстановить уплотнитель.

В каких случаях требуется ремонт?

Целесообразно проводить ремонт манжеты в следующих случаях:

1. Если в городе отсутствует специализированный центр, где можно купить запчасти, пользователям приходится заказывать уплотнитель в интернет-магазине. Обратите внимание, что при этом доставка может занять несколько недель, в течение которых придется обойтись без агрегата.
2. Если отсутствуют средства на покупку новой манжеты, а старая повреждена.

Пример повреждения манжеты

Даже прочный материал со временем изнашивается при постоянном воздействии химии и высокой температуры. Если повреждений не слишком много, то резину еще можно заклеить.

Обратите внимание! Даже если на манжете имеется только одна дырка, заплатка позволит предотвратить протечку лишь на некоторое время. Поэтому по возможности следует как можно раньше установить новую резинку.

Видео – Ремонт уплотнителя

Выбор и подготовка уплотнителя

Сначала придется демонтировать уплотнитель (способом, который мы описали выше), а потом тщательно его осмотреть. Вам предстоит выяснить, насколько целесообразно его ремонтировать, потому что иногда лучше не скупиться на приобретение нового.

Чаще всего повреждения можно заметить во внутренней части резинки, поэтому ее следует натягивать во время осмотра

Если на поверхности манжетки имеются незначительные потертости, то их можно заклеить. Как показывает практика, такой уплотнитель еще прослужит некоторое время.

Следующей задачей является выбор подходящего материала для ремонта резины, ведь он должен быть эластичным. Под такие параметры идеально подходят резиновые перчатки, которые продаются в любой аптеке. Кроме того, в магазине товаров для спорта можно найти специализированные вставки из резины, которые используют при ремонте плавательных кругов.

Заплатку можно вырезать из резиновых перчаток

Некоторые требования предъявляют и к клею, который необходимо использовать в процессе работы – он должен быть устойчивым к влажности, высоким температурам. В различных условиях такой клей должен оставаться эластичным. Поэтому рекомендуется приобретать прочный клей, предназначенный для ремонта обуви, потому что он имеет в составе резину.

Как заклеить манжету?

Конечно, с приклеиванием заплатки на резиновый уплотнитель справится каждый человек даже без специальных навыков. Тем не менее, чтобы получить желаемый результат, необходимо придерживаться подробной инструкции.

Таблица 1. Инструкция по ремонту резинового уплотнителя.

Шаг, фото	Описание
Шаг 1. Вырезаем фрагмент материала нужного размера	Для большей прочности необходимо вырезать несколько кусков резины, а потом соединить с помощью клея. При этом следует помнить, что диаметр заплатки должен быть в два раза больше повреждения.
Шаг 2. Повреждение необходимо обработать обезжиривающим средством	Сделать это следует потому, что в трещинках часто собираются загрязнения, из-за которых заплатка быстро отвалится. С целью обработки допускается использовать этиловый спирт. Сначала предстоит подождать, когда резина просохнет, а только потом заниматься ремонтом.
Шаг 3. Наносим клей на уплотнитель и резиновую вставку	Следует обработать клеем повреждение и заплатку, после чего плотно прижать (способ приклеивания отличается, это зависит от инструкции по использованию клея). Вставку желательно придавить на поверхность манжеты увесистым предметом на 24 часа.
Шаг 4. Устанавливаем уплотнитель	Когда клей просохнет, потребуется вернуть уплотнитель в исходное место.

Обратите внимание! Преимущество установки старой резинки заключается в том, что она не такая тугая, какой бывает новая, поэтому в процессе монтажа не должно возникнуть сложностей.

Заклеить манжету можно и другим методом, который считают надежным. Здесь кроме приклеивания, повреждение соединяют нитями. Делается это следующим образом:

1. Необходимо взять толстую нить из искусственного материала и большую иглу, а затем прошить повреждение. Стежки должны представлять собой небольшие крестики.
2. После чего необходимо этот шов тщательно промазать герметиком и оставить на сутки, чтобы манжета просохла. Затем, как и в предыдущих случаях потребуется установить резинку на барабан.

Силиконовый герметик

По завершению ремонта следует проверить качество проделанной работы. Для этого стиральную машину подключают к сети, а потом запускают стирку. После стирки следует проверить целостность соединения, если оно треснуло, то повторно ремонтировать уже не стоит.

Узнайте, как убрать запах в стиральной машине в домашних условиях, в специальной статье на нашем портале.

Очистка и ремонт

Новая манжета не ставится в некоторых случаях.

• В городе или районе нет сервисного центра, в котором доступны комплектующие для стиральных машин в полном ассортименте. Заказ может быть доставлен через срок от нескольких дней до 2-3-х месяцев. Сообщите марку и модель машины работнику сервисного центра. Пока не придёт нужная деталь, предстоит стирать вещи, скорее всего, вручную.
• В данный момент вы ограничены в тратах. При первой же возможности следует купить или заказать новую манжету.
• Модель данной СМА давно снята с производства, стандарты и типоразмеры манжет изменились, найти эту запчасть нереально. Помочь может лишь мусоросвалка.

Худший сценарий – попытки изготовить манжету самостоятельно из подходящей по размеру автомобильной или камеры для тачки. Дело в том, что не всякий владелец стиральной машины, особенно дорогой модели, работающей до сих пор чётко и исправно, выбросит агрегат из-за того, что для СМА не нашлось манжеты. Попытки отремонтировать старую или вырезать из воздушной камеры новую предпримутся владельцем СМА неоднократно.

В ход идут и эксперименты превратить устройство в СМА с вертикальной загрузкой, запуская отжим на малых (менее 200 в секунду) оборотах, либо стирая, вообще, без него, и отключив кипятильник. Но такая переделка агрегата мало себя оправдает. Стиральный отсек (бак) с барабаном непроницаем для воды – в штатном режиме при отжиме брызги разлетаются во все стороны. И всё же нагрузка на мотор в «лежачем» положении машины резко возрастает. Невозможно воспользоваться классическим алгоритмом для шерсти, шёлка и других тканей, требующих особого подхода.

Некоторые модели одной и той же марки могут быть совместимыми – не все детали в них отличаются по размерам и внешнему виду.

Для очистки от плесени и грибка потребуются подручные материалы.

1. Ветошь (любая). Не имеет значения, обладает ли эта тряпка ворсом: блеск и сияние манжете не требуется, она почти всё время закрыта рамой дверцы люка.
2. Этиловый спирт. Водкой протирать не рекомендуется – в ней содержится сахар.

В качестве растворителя можно попробовать одеколон.

Если в вашей стиральной машине обнаружены следы от пауков, муравьёв и тараканов, воспользуйтесь этим ремонтом – и очистите все внутренности, где они гнездовались. Чистая не только снаружи, но и изнутри стиральная машина проработает долго. Зачастую случается, что в доме, в котором кишат тараканы, сломанная техника, даже подлежащая ремонту, выбрасывается – мало кто берётся её ремонтировать. Так, экскременты тараканов удалить отовсюду непросто: потребуется промывание механики и деталей корпуса, внутренних стоек в мыльном растворе. Электронику погружают в раствор спирта или ацетона – либо продувают из мойки высокого давления, работающей в режиме выдувания воздуха (без воды). Все эти действия довольно затратны.

Воспользуйтесь водостойким клеем с хорошей адгезией, чтобы приклеить заплатку на протёртое место манжеты. Клей должен склеивать резину надёжно, при этом не бояться мыльной воды, которую, по сути, представляет из себя раствор стирального порошка. Пластичность восстановленной таким образом резины должна остаться без изменений.

1. Заплатка при этом должна превышать по толщине перетёртое место – иначе дефект вскоре образуется повторно. Если необходимо – склеиваются сразу несколько тонких слоёв.
2. Желательно «зашкурить» мелкой наждачкой склеиваемые поверхности.
3. В качестве обезжиривающего средства используют спирт или ацетон.
4. Смазанные клеем-герметиком (или любым обувным клеем) заплатку и манжету выдерживают несколько минут – либо прижимают сразу. Лучший вариант – зажать в тисках при помощи деревянных или пластмассовых пластин.

Заклеить резинку в местах изгибов не удастся. Можно попробовать вулканизировать при помощи куска сырой резины, разогрев заклеиваемое место паяльником, нагретым до 200 градусов. При этом «зашкуривание» может не потребоваться: полимерные молекулы каучука и присадок при нагреве распределяются в месте склеивания, происходит горячая диффузия твёрдых тел (резины) друг в друга по законам физики.

Применяется и наложение шва на место разрыва. Шов усиливает износостойкость и прочность восстановленной зоны. Ремонт в целом не избавит СМА от замены изношенной резинки: вода рано или поздно попадёт на электронную плату. Малейшее замыкание дорожек на печатной плате тут же выведет чувствительные микросхемы из строя – мыльные растворы и природные минералы, содержащиеся в воде, проводят электрический ток.

Как продлить срок эксплуатации стиральной машины?

Лучше предупредить проблемы, чем их решать

Иногда в результате неправильной эксплуатации раньше времени портится не только манжета, но и другие детали агрегата, поэтому необходимо придерживаться советов, чтобы не допустить таких последствий:

1. Каждый прибор рассчитан только на определенный вес белья, поэтому не следует перегружать барабан. Это провоцирует вибрации, которые приводят к поломкам.
2. Необходимо периодически запускать «холостую» стирку с применения дезинфицирующих средств. Это позволит удалить загрязнения и плесень с манжеты.

Прибор следует периодически очищать от грязи, как с внешней, так и с внутренней стороны

1. Не следует использовать во время стирки слишком много моющих средств, ведь их концентрация приводит к повреждению деталей.
2. Стирать белье рекомендуется не больше трех раз за 7 дней. Иначе это приведет к преждевременному износу элементов.
3. Не стоит устанавливать стиральную машину в местах, где имеется чрезмерная влажность.

С элементами стиральной машины следует обращаться осторожно, чтобы их не повредить

Еще одно слабое место в стиральных машинках, это подшипник. Для ознакомления, советуем статью на эту тему – Как поменять подшипник на стиральной машине.

Цены на ТЭН для стиральной машины

ТЭН для стиральной машины

Источник: my-pic.ru

Почему произошел износ

Ремонт стиральных машинок – дорогое удовольствие, поэтому к их эксплуатации стараются относиться бережно. Постоянная халатность в уходе за ней приводит к плачевному результату – первым рвется уплотнитель из резины. Его роль чрезвычайно важна – он обеспечивает герметичность между барабаном и электрическими элементами. Износ резинки мог произойти в результате нескольких факторов:

• скопление плесени под лентой;
• стирка жестких предметов, способных повредить манжету (обувь, например);
• плохой материал и сборка.

Но чаще всего износ происходит по естественным причинам: трение о белье и барабан истончает резину. Металлические детали в креплении уплотнителя (хомуты) также приводят к образованию дыр. Если повреждение произошло в районе изгибов – починке лента не подлежит. В противном случае можно попробовать залатать стертый участок.

Важно! Использование дешевого порошка также негативно сказывается на состоянии резины. Стремление сэкономить на моющем средстве может обернуться дорогостоящим ремонтом. Особенно это касается старых моделей, на которые уже не найти новые уплотнители.

Что потребуется

Если резиновая лента износилась, рекомендуется провести ее замену – это наиболее надежное решение. Но как быть, если нет возможности заказать новую деталь (она должна подходить к конкретной модели), а пользоваться стиралкой нужна сейчас? В случае форс-мажора можно сделать заплатку на месте повреждения. Для этого следует запастись некоторыми инструментами – выбор конкретного способа зависит от степени изношенности.

Кусочек тонкой резины

В качестве заплатки можно взять лоскут резины, площадь которого полностью закроет поврежденный участок на ленте. По толщине она должна быть идентична уплотнителю, ведь крепления происходит непосредственно у манжеты.

Растворитель

Не зря после стирки машинку нужно оставлять открытой для проветривания или протирать сухой тряпочкой. За время многочисленных стирок на внутренней стороне уплотнителя может образоваться плесень. Она держится крепко, стереть ее обычными средствами не получится, нужен растворитель. Пользоваться им нужно аккуратно, чтобы не повредить саму ленту.

Суперклей

Суперклей выручит, если порвалась манжета – он надежно склеит повреждение. Если же планируется поменять резинку на стиральной машине, этим средством удобно крепить новую деталь на манжету.

Мягкая ткань или вата

Наклеивать резиновую заплатку на уплотнительную ленту без обезжиривания поверхности – бесполезная затея, она отвалится. Предварительно место стыка нужно протереть мягкой тканью или ватой, смочив их в специальной обеззараживающей жидкости.

Как снять резинку с барабана

Снятие резинки с барабана стиральной машины проводится в несколько этапов – о каждом подробно будет рассказано ниже. Перед началом работ необходимо приобрести новую уплотнительную резинку. Это можно сделать в сервисном центре или в интернет-магазинах. Выбирать нужно, сверяя по серийному номеру машинки – даже минимальное расхождение в размере ленты будет заметно.

Убрать хомуты

Прежде, чем заменить на стиральной машине уплотнительную резинку, нужно снять хомут. Это металлический или пластиковый элемент, удерживающий ленту на месте. Потребуется два инструмента – фигурная и плоская отвертки.

Принцип работы заключается в следующем:

1. Внизу люка стиралки или у блокировочного замка нужно найти защелку (хомут).
2. Взять плоскую отвертку и оттянуть ею хомут: у металлических моделей есть винтики (открутить), а пластиковые закреплены защелками. Они откроются, стоит потянуть хомут на себя.
3. Поддевая кольцо отверткой, снять его. Разжать кольцо, закрепленное на отверстии для воды, и извлечь его.
4. Хомут убран. Теперь можно вынуть манжету и заправить ее вовнутрь барабана.
5. На резинке и барабане должна присутствовать одинаковая треугольная метка: они должны строго совпадать по положению. Если таковой не оказалось, нанести ее самостоятельно. Это нужно для дальнейшей работы.

Снятие хомута – ответственный этап, нельзя повредить резиновый уплотнитель и само крепление. Демонтировать фасад.

Чтобы снять манжету, придется разобрать фасадную часть машинки. Для этого нужно снять крышку корпуса посредством откручивания болтиков на тыльной стороне стиралки. Затем нужно добраться до других болтов, которые находятся под порошкоприемником – его придется аккуратно вытащить.

Панель управления крепится на щелках, которые нужно раздвинуть плоской отверткой. После этого панель вынуть и положить наверх корпуса – она пока не пригодится. Снизу расположена пластиковая панель (она заметна по линии разъема), ее необходимо вынуть. Последний шаг перед выемкой фасадной части – откручивание болтов по периметру переднего корпуса стиралки. Демонтаж фасада позволяет добраться до манжеты, в некоторых новых моделях это действие проделывать необязательно – достаточно снять верхнюю крышку.

Снять резину

Резиновую ленту удерживает два хомута – снятие внешнего было описано выше, теперь пора приступить к демонтажу внутреннего. Проводится он аналогично: находится отметка на ободе, место под истончившейся резиной нужно очистить от грязи мылом.

]После этого манжету легко снять руками, не опасаясь ее повреждения – она освобождена от всех креплений. Остается последнее действие – установка новой резинки.

Как установить новую резинку на барабан

Для надежной фиксации резинки в манжете сделано специальное углубление. Надевать манжету нужно с внутренней стороны, прижимая к кромке бака и надавливая пальцами. Чтобы она не сползла по ободу, монтаж проводится от краев к центру. Это непростая задача, полезно воспользоваться следующими рекомендациями:

1. Соединить менту на баке и старое положение манжеты, теперь резинку нужно одевать по кругу, стараясь надежно зафиксировать. Проверка качества – равномерная плотность распределения ленты.
2. Внутренний хомут бывает двух типов: регулировочный и пружинный. В первом случае его нужно выкрутить до подходящего диаметра, установить на прежнее место и закрутить. С пружинным метод работы отличается: нужно закрепить его в конкретной точке и с помощью отвертки продеть в блокировочное отверстие люка. Плоская отвертка – идеальный инструмент для дальнейшего распределения резинки по кругу.
3. Наружный хомут – завершающий штрих замены резки у стиралки, если возникли трудности с постановкой его обратно, можно воспользоваться круглогубцами.

Перед запуском стирки нужно убедиться в качественном результате работы. Для этого рекомендуется выбрать режим полоскания и слить воду спустя несколько минут после начала стирки. Наклонив машину, удастся исследовать днище не наличие протечек – если резинка установлена герметично, воды под стиралкой не будет.

Как видно, замена манжеты – нехитрая процедура, ее по силам выполнить самостоятельно. Лишь в одном случае лучше не делать этого – если машинка на гарантии.

Снять резинку с барабана стиральной машины по силам внимательным и аккуратным новичкам. Точно следуя инструкции и стараясь не повредить детали, удастся демонтировать и заменить изношенный уплотнитель на новый.

Источник: remonteha.ru

Необходимость в демонтаже, причины износа изделия

Уплотнитель подобного рода во время работы испытывает многовекторные нагрузки, тем более он имеет только один вариант правильного положения для установки. Поэтому просто заклеить или поставить латку в месте прорыва здесь просто невозможно. Обычно спустя 2-3 недели после такого ремонта менять муфту все равно придется.

Разборку машинки для того, чтобы достать уплотнитель, придется выполнять в любом случае. Уплотнитель с двух концов жестко крепится при помощи проволочных фиксаторов или хомутов, в некоторых моделях используется пластиковая лента или зажимы. Чтобы установить новую деталь, старую целиком или по частям так или иначе придется снимать с двух деталей, а это без частичной разборки корпуса сделать невозможно.

Условно причинами поломки муфты могут быть четыре основные причины:

Неправильное пользование машинкой

Под неправильным пользованием машинкой подразумевают такие ситуации, после которых манжета теряет свою целостность:

• при загрузке белья в барабан часть белья остаётся снаружи и зажимается дверкой, после начала стирки при вращении барабана изделие скручивается и затягивается вовнутрь, буквально прорезая уплотнитель.
• перед стиркой из карманов белья не вынимаются посторонние предметы: монеты, гвозди, шурупы или ключи – все это становится причиной образования отверстий в резине;
• использование при стирке концентрированных средств или химических веществ, не предназначенных для применения в машине – они просто разъедают резину;
• постоянное использование режимов с высокой температурой и максимальными оборотами отжима даже для ежедневной стирки;
• стирка бюстгальтеров, корсетов и других вещей, имеющих металлические пружинные вставки, без специальных контейнеров;
• стирка вещей с молниями, когда бегунок не застегнут и не зафиксирован.

При некачественном ремонте мастерами без квалификации часто используются «народные методы». При этом:

• используются комплектующие от других стиральных машин;
• вместо новых деталей устанавливаются бывшие в употреблении и снятые при разборке старых машинок;
• используются временные решения: наложение заплаты, смещение уплотнителя, при этом владелец вводится в заблуждение относительно гарантии ремонта;
• ремонт осуществляется неквалифицированным работником без опыта работы и необходимых инструментов, что приводит к порыву новой детали и необходимости нового ремонта.

Заводской брак

Что касается заводского брака, то самым узким местом выступает непосредственно уплотнитель, дальше могут иметь место дефекты пружинных проволочных хомутов и дефекты деталей корпуса и бака. Довольно часто резинка рвется у выставочных образцов техники, что по нескольку месяцев стоят под солнцем и к которым покупатели проявляют повышенный интерес.

Естественный износ

Естественный износ обычно наступает к 8-10 году непрерывной эксплуатации. Растрескивание резины также может начинается от долгого простоя, особенно в летнее время, она просто пересыхает и появляются микротрещины. Рекомендуется использовать для промывки только средства, одобренные производителем, т.к. эффект от недорогих народных средств обычно длится недолго и переходит затем в фазу дорогостоящего ремонта.

Удаляем фасад корпуса

Если целью была именно замена уплотнителя, придется снять переднюю панель стиральной машины Samsung. Это необходимо для получения доступа внутрь барабана, для надежной фиксации манжеты в корпусе.

Используя шуруповерт или отвертку, выкрутите саморезы, имеющиеся на передней части машинки. Три болта располагаются в нижней области стенки, найти их не составит труда. Верхние крепежи прикрыты панелью управления – придется отсоединить данную деталь и отложить в сторону.

Последний болтик найдется под порошкоприемником. Когда все винтики будут выкручены, останется отсоединить переднюю стенку корпуса и убрать ее в сторону. Таким образом откроется прямой доступ к барабану.

Опытные мастера меняют уплотнитель, не снимая переднюю панель, этим экономя время на ремонте. Однако поставить прокладку изнутри гораздо сложнее, поэтому лучше все же получить доступ к барабану.

Ставим деталь

Натянуть и зафиксировать манжету намного сложнее, чем снять. Лучше найти себе помощника, так как дополнительные руки помогут быстрее справится с монтажем. Не помешает и самостоятельная тренировка со снятой ранее резинкой – можно прорепетировать предстоящие работы. Как процесс будет выглядеть дальше?

1. Подготовка места. Берем губку, мыло и воду и тщательно вымываем посадочное место. Полностью смывать образованную пену не надо – скользкая поверхность облегчит установку.
2. Натягивание резинки. Сначала находим монтажные метки и совмещаем их. Далее размещаем манжету в углубление и большими пальцами натягиваем ее, двигаясь по кругу в обе стороны. Это исключит выпадение и смещение.
3. Установка внутреннего хомута. Если кольцо винтовое, процесс монтажа пройдет легко: ослабляем его до нужного диаметра, размещаем в пазах и затягиваем винт. Пружинный крепеж устанавливается сложнее. Для начала заправляем края манжеты в барабан, откручиваем замок люка на корпусе и в освободившееся замочное отверстие вставляем отвертку до полной устойчивости. Затем необходимо одеть на инструмент пружину и натянуть по всей окружности люка другой отверткой. После вынимаем фиксатор и возвращаем на место замок.

1. Внешнее закрепление. Со вторым хомутом проще, так как доступ к посадочному месту ничем не закрыт. Сам порядок действий прежний: при пружинном одеваем кольцо на одну сторону, цепляем с противоположного края отверткой и аккуратно натягиваем по периметру. Если имеется винтовой – ослабляем крепеж, устанавливаем фиксатор и надежно затягиваем.

На Занусси старого образца может повстречаться другая разновидность хомута, оснащенного специальными крючками. Они разъединяются круглогубцами, а после – затягиваются обратно аналогичным способом.

Осталось оценить качество проведенного ремонта. Сравниваем соответствие монтажных реек и плотность прилегания манжеты. Напоследок включаем машинку, выбираем режим полоскания и запускаем цикл. По завершению работы наклоняем корпус автомата назад и осматриваем дно и пол: не должно быть следов воды, луж и капель.

Нюансы монтажа новой детали

Чтобы поменять манжету, придется постараться. Натянуть уплотнитель обратно на барабан несколько сложнее, чем снять его. Очень плотная заводская резинка будет «сопротивляться» при установке, это и будет основной трудностью процесса монтажа. Чтобы облегчить натягивание резиновой прокладки, придерживайтесь следующего алгоритма:

• приложите манжету к посадочному месту, так, чтобы монтажная пометка на ее поверхности и баке совпали;
• начните установку с внешней части, одной рукой придерживайте уже надетый участок резинки, второй – натягивайте уплотнитель на выступ;
• затяните на кромку бака внутренний край манжеты;
• прощупайте прокладку по окружности, убедитесь, что она плотно «села» на кромку и хорошо прилегает к корпусу машинки-автомат;
• проверьте, что монтажные метки совпали друг с другом. Если очевидно смещение, придется снять уплотнитель и натянуть его заново.

На моделях стиралок Атлант можно поменять манжету, не снимая фронтальную стенку корпуса. Однако чтобы иметь более свободный доступ внутрь машинки, все же можно убрать переднюю панель.

После того, как уплотнитель поставлен на место, следует зафиксировать его кольцами. Сложнее поставить внутренний хомут. Способ установки напрямую зависит от типа защелки. Если обод металлический, необходимо ослабить винтовой «замок», зафиксировать элемент на манжете и затянуть крепеж.

Если защелка выполнена из пластика, необходимо ослабить хомут, нажав на место соединения «язычков», поставить обод на место и закрепить его внутри. Если в машинке выполнено проволочное крепление, придется натянуть его по окружности, плоскогубцами затянуть концы, сформированный узел скрыть в специальном отверстии уплотнителя. Труднее работать с пружинной натяжкой. Нужно вставить тонкую отвертку в паз устройства блокировки дверцы, поддеть пружинку и надеть скобу.

Заключительный этап – крепление внешнего хомута. Обод устанавливается и фиксируется на месте

Важно понимать, что повторно использовать допускается только старые хомуты без дефектов. Если имеются повреждения или кольцо деформировано, обязательно заменить его новым

Если все сделать грамотно, манжета и хомуты будут располагаться вплотную к корпусу

После важно проверить, герметична ли система. Для этого запускается стирка «вхолостую», включается самый короткий режим, предусматривающий набор воды, например, «Полоскание»

Если из-под дверцы люка не течет и под машинкой сухо, значит, монтаж резинки проведен верно.

Когда на корпусе будут видны капельки или даже струйки воды, подтекающие под люком, придется еще поработать с манжетой. Проверьте, насколько плотно она прилегает к кромке, посильнее затяните хомуты. Если и это не поможет, придется демонтировать уплотнитель и устанавливать его заново.

Когда резиновый уплотнитель нуждается в замене?

Если под загрузочным люком или корпусом видна течь, в первую очередь осматривается манжета. При повреждении верхней наружной части вода может вытекать прямо из-под дверцы. Более сложная неисправность — повреждение внутренней части. Тогда течь возникает под корпусом стиральной машинки-автомата (СМА).

Причины повреждений различны:

• Естественный износ. Сказывается трение барабана об уплотнитель при вращении, термические воздействия. Тогда поверхность становится хрупкой, образуются трещины, через которые уходит вода.
• Некачественный порошок, его избыток. Все это сказывается на состоянии манжеты, приводя к ее разрушению.
• Неправильный уход. Плесень и грибок со временем въедаются во внутренние слои резины. Прохудившееся изделие не способно поддерживать герметичность.

Механические воздействия. Забытые в карманах металлические предметы оказываются в барабане. При вращении они повреждают уплотнитель

Также влияют сильные хлопки и неосторожное закрытие дверцы

Для замены детали нужно демонтировать старую и установить новую манжету. Предварительно подготовьте инструменты и материалы.

Как надеть резинку на барабан стиральной машины?

Работа вполне выполнимая. Все что понадобится — это шлицевая отвертка и пассатижи. Заранее подготовьте материалы, в магазинах продаются готовые ремкомплекты.

Новый уплотнитель. Покупайте конкретно для вашей модели СМ.

Хомуты. Всего их два: внутренний и внешний. В зависимости от производителя стиралки хомуты могут быть металлическими или пластиковыми на защелке. Если после ремонта сохранятся старые детали, их можно использовать повторно.

Мелкая наждачная бумага, губки, тряпки, мыло, маркер — для подготовки посадочного места и облегчения монтажа.

Упростит задачу снятая передняя панель машинки. Возможно, у вас она была снята при ремонте, тогда провести работы будет легче.

Специально убирать стенку долго по времени, поэтому расскажем, как снять уплотнительную резинку другим способом.

• Откройте дверцу люка.
• Отогните край прокладки, пока не увидите хомут.

• Подденьте его пружину плоской отверткой.
• Протянув отвертку по кругу, сдерните хомут с места.

• Уберите манжету с внешней панели. Это легко сделать руками.
• Заправьте ее внутрь бака.
• Выкрутите сзади болты крепления верхней крышки.
• Сдвиньте ее назад и снимите с корпуса.
• Используя крестовую отвертку, ослабьте болт крепления внутреннего хомута. Снимите его.
• Теперь приподнимите манжету и снимите с машинки.

Подготовьте посадочное место. С помощью наждачки удалите прикипевшие загрязнения, накипь. Губкой и моющим средством промойте отверстие. Перед тем, как надеть манжету на стиральную машину, осмотрите ее. В нижней части расположено отверстие для слива. А сверху находится резиновая стрелка, которая должна совмещаться с обозначением на люке.

Теперь мылом или моющим средством смажьте посадку, особенно края отверстия. То же проделайте с пазом резины.

Как поставить манжету:

• Полностью заправьте ее внутрь корпуса. Соблюдайте верх и низ.
• Наденьте верхнюю часть на внутренний выступ бака.
• Двигаясь рукой по кругу, заправляйте резинку до низа.
• Установите внутреннее кольцо.
• Затяните крепежный винт.

• Наденьте внешнюю часть на корпус. Дополнительно можно смазать посадку мылом.
• Двигайтесь сверху вниз.
• Установите внешнее кольцо.

• Удерживая пальцем пружину кольца, заправляйте его по кругу.
• Верните на место верхнюю крышку.

Прижмите дверцу люка. Она должна нормально закрываться. Если закрытие неплотное, значит что-то пошло не так. Осмотрите установку, поправьте при необходимости. Элементы должны герметично прилегать к корпусу.

Визуально оценить сложность работ поможет видео:

Как предупредить повреждение:

1. Вещи с декором, который может оторваться, стирайте в специальных мешках.
2. Проверяйте карманы перед загрузкой.
3. После каждой стирки оставляйте дверцу открытой. Протирайте манжету, удаляя остатки влаги.
4. Убирайте с поверхности плесень и другие загрязнения.

В конце запустите короткий цикл для проверки герметичности. Удачного ремонта!

Плохо
3

Интересно
3

Супер
4

Выполнение работ по снятию манжеты

Алгоритм всех действий выглядит следующим образом.

Снятие хомута

Извлекается поврежденная манжета двумя этапами. Сначала необходимо отсоединить внешний хомут пружинного типа

Чтобы сделать это, придется тонкой отверткой немного оттянуть уплотнительный элемент, поддеть хомут возле стальной пружинки и осторожно тянуть его к себе. В большинстве моделей машин от компании Самсунг хомут металлический, оснащен вставкой в виде плотной пружины, которую необходимо не много растягивать и одновременно демонтировать кольца, не причиняя вреда всей конструкции

Встречаются машины с кольцами из пластикового материала. Они удерживаются удобно и просто открывающимися защелками.

Вынув внешний хомут, снимаем уплотнительную манжету загрузочного люка с внешней части корпуса машины, заворачиваем резинку в барабан, чтобы нам не создавала помех.

Демонтаж резинки и внутреннего хомута

Необходимо освободить резинку от другого хомута, удерживающего ее изнутри. Для этого:

• открутив пару болтиков, снимаем верхнюю панель машины;
• ослабляем стальное кольцо с помощью натяжного болта крепления. Выкручивается он до того момента, пока кольцо не извлечется без особых усилий;
• уплотнительная резинка барабана извлекается вместе с кольцом.

В случае, когда манжету доставали для профилактической очистки, ее тщательно промывают с применением дезинфицирующих препаратов. Очищается и само пространство, появившееся вслед за выемкой, каждое углубление барабана, ранее укрытое резинкой. Как правило, в таких местах накапливается накипь, удалить которую можно моющими средствами.

Снятие передней панели стиральной машины Самсунг

Чтобы заменить резинку люка машины Самсунг, придется демонтировать фасадную часть устройства, чтобы обеспечить свободный доступ внутрь барабана, где фиксируется манжета. Для этого с помощью шуруповерта выкручиваются крепежные винты на передней панели корпуса. Три, расположенных снизу, извлекутся легко, а верхняя часть крепится винтами, скрытыми управленческой панелью – ее придется отсоединить и отложить в сторонку.

Дополнительный болт располагается под дозаторным лотком для стирального порошка. Как только все крепления откручены, передняя панель снимается, открывая перед вашими глазами барабан.

Некоторые мастера снимают уплотнительную резинку для последующей замены без демонтажа передней крышки машины, что сокращает время, необходимое для выполнения ремонтных работ. Вот только установить манжету на стиральную машину фирмы Самсунг изнутри окажется значительно труднее.

Как одеть новую манжету

На данном этапе следует в точности соблюдать последовательность действий, чтобы избежать проблем с нарушением герметизации и протеканием жидкости. Завершающий этап ремонта выглядит следующим образом:

• манжета вставляется одновременно с внутренним хомутом в корпусную часть машины, одевается на барабанный выступ, расположенный внутри;
• прокладка с хомутом аккуратно заправляются по кругу;
• проверяем, что внутреннее крепежное кольцо, удерживающее резинку, заправлено по углублению на всю длину, после чего можно закручивать натяжной винт до конца;
• вставляется наружная часть резинки по лицевой стороне машины;
• как только закончите одевать резинку, установите внешний хомут.

Одев и закрепив резинку для дверей, приступаем к монтажу передней панели и верхней крышки стиральной машины Самсунг. Элементы поочередно прикладываются к своим прежним местам и крепятся винтами. Замена манжеты на машине фирмы Самсунг завершена, выполните пробную стирку, чтобы проверить качество работы.

Правила чистки

Чтобы в барабане машины автомат не развивалась плесень, и не появился тухлый запах, необходимо держать дверцу приоткрытой. Также после стирки обязательно промывайте лоток для порошка от оставшегося моющего средства. Вытирайте его сухой тряпочкой, а также вытирайте разъем, куда вставляется этот лоток. Однако вернемся к резинке барабана, и расскажем, как ее очистить.

Влажной ветошью нужно убрать плесень и другой налет с внешней стороны резинки.
Отогнуть края манжеты и протереть внутреннюю сторону, где обычно и растет плесень.
Смочить губку в белизне или другом хлорсодержащем средстве.
Протереть губкой внутреннюю и внешнюю часть резинки, а также поверхность барабана

Особое внимание нужно уделить пазам манжеты, нанося больше средства.
Закрыть барабан и оставить машину на полчаса.
После дезинфекции нужно запустить режим полоскания, чтобы промыть барабан и резинку от моющего вещества.. Эффективно почистить манжету от плесени можно раствором медного купороса, разведенного в пропорции 30 г на литр воды

Достаточно нанести небольшое количество раствора на манжету, подождать около суток, а затем, смыть водой и протереть сухой тряпочкой. Можно запустить машину в режиме «Быстро 30», чтобы остатки вещества хорошо вымылись

Эффективно почистить манжету от плесени можно раствором медного купороса, разведенного в пропорции 30 г на литр воды. Достаточно нанести небольшое количество раствора на манжету, подождать около суток, а затем, смыть водой и протереть сухой тряпочкой. Можно запустить машину в режиме «Быстро 30», чтобы остатки вещества хорошо вымылись.

В случае, когда под манжетой скопилось слишком много плесени и мусора, придется полностью ее снять. Сделать это несложно, весь процесс описан в статье о том, как заменить манжету на стиральной машине. В этом есть свой плюс, ведь так можно полностью и более тщательно промыть резину в тазу в большом количестве воды, затем просушить ее и установить обратно. А если она имеет повреждения, то вообще заменить на новую.

Полная чистка стиральной машины

Помимо еженедельного и постоянного ухода стиральная машинка требует полной очистки. Чтобы провести полную пользовательскую чистку «стиралки» нужно:

• очистить барабан от накипи;
• почистить манжету барабана;
• почистить дверцу люка;
• почистить сливной фильтр;
• промыть лоток для порошка.

Поскольку вода в водопроводе содержит примеси солей, то она вызывает накипь на внутренних деталях стиральной машины. Накипь оседает на нагревательном элементе, на барабане, а так же на манжете. Чтобы исключить чрезмерное образование накипи можно применять средства смягчающие воду, одним из которых является Калгон. Однако и в этом случае, хотя бы два раза в год, нужно проводить очищение стиральной машины от накипи. Для этого многие хозяйки используют лимонную кислоту или специальное средство «Антинакипин».

Чтобы эффективно очистить машину автомат от накопившейся накипи, нужно взять 100-200 грамм лимонной кислоты и засыпать прямо в барабан, затем выбрать наиболее длительную программу с температурой нагрева воды до 60 градусов. Можно установить дополнительное полоскание для лучшего вымывания остатков накипи. По завершении программы обязательно протереть манжету, и убедиться, что под ней нет налета.

Очистить дверь люка стиральной машинки автомат от капель мыльного раствора и других веществ так же несложно. Воспользуйтесь любым средством для очистки стекол и дверца вновь засияет. Что касается чистки фильтра, то ее нужно проводить как можно чаще. Ведь фильтр может засоряться и приводить к сбоям в работе стиральной машины.

Чтобы очистить сливной фильтр, нужно сначала его выкрутить из стиральной машины. Но перед этим выключаем машину из сети и закрываем кран подачи воды. Затем в нижней части корпуса открываем панель или дверцу и находим крышку фильтра. Откручиваем ее против часовой стрелки и достаем фильтр. Не забудьте положить тряпочку, поскольку из фильтра потекут остатки отработанной воды. Промойте фильтр от мусора и грязи под проточной водой и установите на место.

Таким образом, собираясь почистить резинку стиральной машины автомат, необходимо будет и барабан, а также лоток для моющих средств. Такой уход продлит срок эксплуатации деталей и стиральной машинки в целом.

Установка детали своими руками

Для монтажа в манжете есть определённое углубление, которое ее фиксирует. Брать манжету правильнее с внутренней стороны и, надавливая пальцами, надевать ее по кругу на кромку бака.

Для устранения сползания необходимо продолжить монтаж уплотнителя с двух краёв навстречу друг другу руками. Необходимо приложить усилия, понять процесс перемещения манжеты.

https://youtube.com/watch?v=2hv5z4rJD3c

Завершение работ:

1. Необходимо выполнить натяжку резинки на бак. Для этого соединяем найденную прежде метку бака и обозначенное карандашом местонахождение старой манжеты. Затем внутреннюю часть резинки стараемся зафиксировать по кругу. Если резинка встала на место, проверьте пальцами плотность крепления по всей длине.
2. Чтобы определить внутренний хомут, определите его тип. Если регулировочный, выкрутите до требуемого диаметра, установите в установленное место и закрутите. Если пружинный — принципиально закрепить его в одной точке, отвёрткой продеть в отверстие блокировки люка. Затем с помощью отвёртки распределяем уплотнитель по кругу.
3. Последний шаг — установить наружный хомут. При возникновении трудностей можно применить круглогубцы.

Как понять, что манжету нужно менять?

Обнаружив течь под люком или корпусом стиральной машины Индезит, в первую очередь следует осмотреть уплотнительную манжету. Если на ее наружной части имеются дефекты, вода начнет просачиваться из-под дверцы. Если повреждается внутренняя часть прокладки, вода будет собираться под корпусом СМА.

Причин повреждения уплотнителя может быть несколько:

износ. Резинка в процессе стирки трется о барабан, также постоянно испытывает термическое воздействие. Спустя некоторое время манжета может потрескаться. Именно через эти щели и начнет вытекать вода;
неправильный уход. Если не протирать прокладку после каждой стирки, со временем на ней образуется плесень, которая въедается в верхние слои резинки. Такая манжета уже не сможет обеспечивать герметичность системы;
воздействия извне. Посторонние предметы, оказавшиеся в барабане (монеты, скрепки, гвоздики, забываемые в карманах), в процессе стирки повреждают резиновую прокладку

Также состояние манжеты может ухудшаться из-за хлопков при неосторожном закрытии люка.

Если правильно ухаживать за резинкой, не допускать механических воздействий на нее, манжета прослужит годы. Но и в замене уплотнителя нет ничего сложного, выполнить ее реально самостоятельно, в домашних условиях.

Установка новой резинки

Установка манжеты является одним из наиболее ответственных этапов ремонта, поскольку необходимо соблюсти плотное прилегание и герметичность. Пошаговый алгоритм действий таков:

• распакуйте хомуты и отложите отдельно внутренний и внешний;
• при помощи разметки расположите манжету в правильном положении. В большинстве моделей треугольник соответствует верхней части уплотнителя, а в нижней имеется отверстие для шланга;
• заправьте резину на бак в четком соответствии с разметкой, заправьте ее в барабан;
• выкрутите два винта и извлеките блокирующий замок;
• вставьте кончик отвертки в замок, это поможет зафиксировать хомут неподвижно;
• установите внутренний хомут;
• поставьте замок на место;
• расправьте резину по внешней окружности корпуса;

• используйте мыльный раствор для обработки поверхности и места стыковки;
• поставьте внешний хомут и установите дверцу на место крепления.

Попробуйте закрыть люк, и если это выходит без усилия, тогда вы правильно поставили уплотнительную манжету. Для проверки герметичности и плотности прилегания запустите тестовую программу стирки. Резина установлена плотно, если отсутствует протекание.

Ремонт стиральных машин лучше доверить профессионалам!!!

Представляем вам наш уникальный каталог частных мастеров и сервисных центров
— BigWash.ru

Выберете в фильтре свой город и мастера: по рейтингу, отзывам, цене!

От чего повреждаются манжеты (уплотнители люка)

Причины повреждения манжеты могут быть разными:

1. Естественный временной износ при работе стиральной машинки. Это самая редкая причина замены манжеты, изготовлена эта деталь из высококачественной резины с учётом всех возможных воздействий на неё в будущем в процессе эксплуатации.
2. По причине некачественной используемой воды и моющих средств, отсутствия профилактики по удалению накипи и других отложений в стиральной машине. Жёсткая вода и несоответствующие требованиям порошки негативно влияют на эластичность манжеты, она становится жёсткой. В процессе работы стиральной машины часто наблюдаются протечки воды по внешней части корпуса из-за плохой герметизации люка с манжетой. Ещё хуже когда из-за потери эластичности полимера начинают появляться трещины, повреждая резину. По этой же причине выходят преждевременно и другие резиновые детали машинок — сальники, шланги и прокладки.
3. Для профилактики от накипи и других отложений потребуются специальные средства.
4. При неправильной и невнимательной загрузке белья. Пользователь при загрузке белья зачастую руководствуется только предельно допустимым весом вещей, но никак не их общим объёмом. При стирке большой объём белья трёт по резине, а при наличии металлических предметов на нём может и порвать её. Частый выход из строя манжеты связан с наличием посторонних предметов (жвачки, ключи, монеты и т.д.) в карманах загруженного белья. Нередким случаем является нежелательный зажим части предмета между люком и манжеты, при первом же обороте барабана резинка рвётся и теряется уплотнение с люком.
5. При неправильной установке стиральной машины, а именно точному соответствию уровня.

Наклон машинки при её установке вперёд или назад повлечёт за собой либо протирание или растяжение манжеты. Очень часто именно по этой причине эта поломка происходит в узких стиральных машинах, где меньше пространства для свободного хода движущихся в процессе работы деталей.

После обнаружения повреждений резины многие пользователи задаются вопросом, как заклеить манжету люка стиральной машины и какой клей для этого использовать. При этом ремонт манжеты практически невозможен, так как плохо поддаётся склеиванию ввиду свойств резины.

Источник: sdelai-lestnicu.ru