Ремонт китайских бензопил

Бензопила – достойная замена ручным пилам и топорам. Сегодня этот инструмент имеется почти в каждом домашнем хозяйстве — он незаменим при обустройстве приусадебного участка, строительстве и ремонтных работах. Интенсивная эксплуатация и неправильный уход за инструментом могут привести к преждевременному выходу его из строя. Однако владельцу бензопилы вовсе необязательно сразу обращаться в мастерскую – многие из неисправностей, которые могут случиться с ней в процессе эксплуатации, вполне реально устранить самостоятельно.

Конструкция бензопилы и общая классификация неисправностей

Основным условием для успешного ремонта является правильная диагностика. Поэтому чтобы определить, почему бензопила вышла из строя и, главное, как заставить ее снова работать, в первую очередь необходимо знать особенности ее конструкции.

Следует отметить, особой сложностью она не отличается, так как включает:

двигатель (двухтактный бензиновый);
функциональную часть (пильную шину и цепь);
системы, которые обеспечивают совместную работу этих двух узлов (зажигание, фильтрация, смазка и т.д.), то есть инструмента в целом.

С целью упрощения диагностики неисправностей их принято различать на две основные категории:

неисправности двигателя;
неисправности других узлов бензопилы.

Наиболее часто сбои возникают в системах двигателя, однако и остальные части инструмента вследствие интенсивной эксплуатации или неправильного ухода могут в любой момент выйти из строя. Как же определить, где именно случилась поломка? В этом нам поможет простая логика.

Если проблема в двигателе, он будет:

не заводиться;
глохнуть;
неустойчиво работать;
перегреваться;
дымить;
развивать недостаточную мощность.

Что до всех остальных неисправностей, как правило они проявляют себя при нормально работающем моторе.

Запуск двигателя: проверяем свечи

Если бензопила не заводится, первое, что нужно сделать, это проверить наличие в баке топливной смеси. Кстати, ее необходимо готовить в пропорциях, указанным заводом-изготовителем двигателя, иначе инструмент просто не заведется. Дозаправка бензопилы

Убедившись в том, что топливная смесь правильная и имеется в наличии, следует выполнить проверку системы зажигания. Для этого нужно осмотреть свечу зажигания.

Её состояние может сказать о многом:

сухая свеча

свидетельствует о том, что топливная смесь не попадает в карбюратор, а значит проблема не в зажигании;

забрызганная топливом свеча

является результатом переизбытка топливной смеси, которая кроется либо в нарушении алгоритма запуска двигателя, либо в неправильной регулировке карбюратора;

покрытая нагаром свеча

это сигнал о наличии некачественного масла в системе смазки двигателя, неправильных настройках карбюратора либо о неверно приготовленной топливной смеси. Состояние свечей зажигания

Если свеча забрызгана топливом, после снятия ее необходимо тщательно протереть. Также следует очистить систему подачи топлива. Для этого она перекрывается, после чего включается стартер. Покрытую нагаром свечу необходимо аккуратно очистить с помощью шила и наждака.

При проверке свечей следует обратить внимание на расстояние между электродами (нормальный зазор составляет 0,5-0,65 мм), а также состояние прокладки и наличие искры. Поврежденную или изношенную прокладку придется заменить, а искру можно проверить, надев кабель зажигания, соединив цилиндр и гайку свечи и заведя стартер.

Если разряд не происходит, свечу нужно заменить. В том случае, если и с новой свечой искра не появляется, значит проблема в соединении с высоковольтном проводе или же в нем самом.

Ремонт бензопил своими руками: система подачи топлива

Если топливная смесь в цилиндр не поступает, но свеча работает нормально, это может означать, что:

Засорился топливный фильтр.

Для очистки этого узла следует снять топливный шланг и проверить струю. Если она слабая, фильтр нужно достать через заливное отверстие топливного бака и очистить либо заменить в случае полного износа. a_72349t_1392135377

В качестве профилактики рекомендуется выполнять замену топливного фильтра не реже, чем 1 раз в 3 месяца.

Засорился сапун.

Это не что иное, как отверстие в крышке топливного бака, которое прочищается с помощью шила.

Топливная смесь не подается или подается в недостаточном количестве.

Причин этому может быть несколько:

засорился воздушный фильтр (в этом случае его необходимо снять, промыть водой, высушить и поставить на место);
сбились настройки карбюратора (значит этот узел необходимо заново отрегулировать);
нарушена целостность мембраны карбюратора (подлежит обязательной замене);
засорились каналы карбюратора (его необходимо разобрать и очистить все детали и узлы).

Устранение проблем с глушителем

Если на малых оборотах мотор бензопилы работает нормально, однако на высоких начинает глохнуть и дымить, проблема может скрываться в глушителе.

Для проверки качества его работы следует выполнить:

демонтаж (с обязательным закрытием выпускного отверстия);
разборку (если глушитель – разборный);
очистку от нагара с помощью специальных моющих средств либо сухим методом;
просушку (с помощью фена);
обратную сборку и монтаж.

Сухую чистку без средств защиты органов дыхания выполнять не рекомендуется. Канцерогены, присутствующие в нагаре, будут выделяться в окружающую атмосферу в виде пыли, вдыхание которой крайне опасно для здоровья.

Чтобы предотвратить засор глушителя в процессе эксплуатации бензопилы, следует внимательно следить за составом топливной смеси и качеством её компонентов.

Ремонт цилиндро-поршневой группы (ЦПГ)

Если двигатель бензопилы не заводится либо не может развить нормальную мощность, вполне вероятно, что в цилиндре двигателя не возникает достаточное для сгорания топливной смеси давление. Причиной этому может служить износ элементов цилиндро-поршневой группы – поршня, колец, подшипников и пр. Для того чтобы оценить состояние этого узла, следует провести его визуальный осмотр, предварительно сняв глушитель.
ЦПГ бензопилы

Для более полной диагностики в свечное отверстии двухтактного двигателя бензопилы помещается компрессометр. С его помощью выполняется замер компрессии в двигателе. По результатам проверки можно судить о состоянии ЦПГ, однако точные факты можно получить только при полной разборке узла.

Если на поршне присутствуют сколы или царапины, очевидно, что его придется заменить. То же касается деформированных или сломанных поршневых колец – для нормальной работы двигателя они должны быть полностью исправны и чисты от нагара.

Проверка карбюратора и признаки необходимости его регулировки

Корректно работающий карбюратор гарантирует максимальную эффективность работы бензопилы, то есть возможно развития полной мощности при наиболее экономном расходе топливной смеси. Регулировка этого узла как правило осуществляется заводом-изготовителем, однако его конструкция предусматривает возможность настройки уже в процессе эксплуатации.

О том, что такую настройку придется выполнить владельцу бензопилы свидетельствуют:

Сильные вибрации или наличие повреждений защитного колпака.
Износ ЦПГ.
Засор карбюратора.
Невозможность завести двигатель либо его самопроизвольные остановки после запуска.
Увеличение расхода топлива и объема выхлопов при одновременном падении мощности двигателя.

Регулировка карбюратора бензопилы проводится в строгом соответствии с инструкцией завода-изготовителя с помощью трех специальных винтов, которые отвечают за максимальные («M») и минимальные («L») обороты, а также холостой ход двигателя («Т»). Дабы исключить нежелательное вмешательство неопытного пользователя в работу карбюратора, некоторые производители устанавливают только один винт холостого хода. Регулировка карбюратора

Алгоритм калибровки и техника безопасности при устранении неисправностей карбюратора бензопилы

Регулировка карбюратора выполняется в два этапа:

Базовый (проводится при выключенном двигателе).
Финишный (проводится при работающем, предварительно прогретом двигателе).

Для базовой регулировки необходимо завернуть винты H и L до упора и вывернуть обратно на 1,5 оборота. Финишная регулировка требует, чтобы двигатель был прогрет на протяжении 5-10 минут на малых оборотах.

Финишная калибровка выполняется путём выворачивания винта холостого хода до достижения минимальных оборотов двигателя (его работа при этом должна быть устойчивой, а цепь – неподвижной). Если двигатель на холостом ходу останавливается, винт необходимо вернуть назад, а в том случае, если пильная цепь все же приводится в движение, следует продолжить выворачивание против часовой стрелки.

Проверка калибровки выполняется путем теста:

Ускорения (при плавном нажатии на акселератор двигатель должен быстро набрать обороты до максимального показателя).
Максимального числа оборотов (при наличии перебоев в зажигании винт H следует немного ослабить).
Работы на холостом ходу (цепь не должна двигаться, а двигатель должен набирать обороты максимально быстро).

Если владелец бензопилы не знаком с устройством карбюратора и не располагает необходимым для проведения его калибровки инструментом, следует обратиться к специалисту. Карбюратор – очень сложный узел, поэтому любое неправильное действие может привести к необратимым последствиям, например полному выходу из строя двигателя.

Прочие неисправности бензопил

Если диагностика показала, что с двигателем и его системами все в порядке, значит причину неисправности следует искать в других узлах бензопилы. Наиболее часто встречаются такие проблемы, как:

выход из строя стартера;
неправильная работа системы смазки;
некорректная работа тормоза цепи;
износ пильной цепи и т.д.

Если причина выхода инструмента из строя не видна невооруженным глазом, как и в случае с двигателем, необходимо выполнить тщательную диагностику неисправностей и устранить их в соответствии с рекомендациями производителя и правилами техники безопасности.

Источник: dm-st.ru

Особенности китайской бензопилы

Перед тем, как разобраться с тем, как отрегулировать китайскую бензопилу, настроить ее, починить и заставить работать правильно, нужно рассмотреть конструкцию инструмента. В основном модели китайского производства обладают:

2-тактным двигателем карбюраторного типа;
одной системой воздушного охлаждения;
одним цилиндром разного объема.

Обратите внимание на то, что частенько бензопила выходит из строя из-за загрязненного воздуха, поступающего в двигатель. В идеале в нем должно быть много пыли, но эксплуатация инструмента в таких условиях – большая редкость. По этой причине поршневая группа может износиться. Чтобы этого не случилось, рекомендуется время от времени очищать воздушный фильтр. В некоторых бензопилах для этого предусмотрена специальная система предварительного очищения воздуха.

Ремонт китайских бензопил

Вернемся к конструкции бензопилы. Как заводится двигатель? Для этого предусмотрена стартерная система, которая может быть усовершенствована для легкого запуска такими деталями:

специальный подкачивающий насос, который называют праймером;
стальная пружина, прокручивающая максимально резко коленный вал;
соединяющий цилиндр с атмосферой декомпрессионный клапан, регулирующий давление на его стенках.

Дополнительно в зависимости от модели силового агрегата, он может быть оснащен разными системами гашения вибрации, пильными гарнитурами и смазочными системами.

Типы неисправностей и методы их устранения

Если у вас не заводится китайская бензопила или она работает, но не эффективно, с перебоями, проведите диагностику, чтобы точно выявить причину перед тем, как разбирать инструмент и искать детали для замены.

Если двигатель после запуска механизма стартера молчит, причина может крыться в:

неисправности главных узлов движка (неправильная подача горючего или выхлопа, проблема с системой зажигания, с цилиндром и его поршневой группой);
неисправности смазочной системы, механизма тормозе цепи, проблемы со сцеплением (ее муфтой) с шиной и т.д.

Ремонт китайских бензопил

Эти же причины могут привести к таким «симптомам»:

двигатель глохнет спустя пару минут после запуска;
основной узел работает с перебоями;
двигатель работает хорошо только на холостом ходу, а при увеличении оборотов он глохнет, резко теряя мощность.

Неисправная система зажигания

Когда глохнет китайская бензопила, осмотрите свечу зажигания. Если она совершенно сухая, то это указывает на то, что в цилиндр топливо не поступило, значит, причину неисправной работы инструмента нужно искать в другом узле. Если же свеча залита маслом, то нужно провести регулировку карбюратора.

Кроме того, нужно тщательно очистить свечу, перекрыть подачу топливной смести, проветрить камеру после удаления следов топлива, после чего проводят запуск стартерной системы. Когда свеча будет установлена на место, производят проверку двигателя.

Ремонт китайских бензопил

Если вы замечаете черного цвета нагар, поменяйте масло на качественное или отрегулируйте соотношение расходных материалов. В этом случае также проводят очищение свечи (в некоторых случаях понадобится игла или шило), а также ее зачистка при помощи шкурки электрода.

Ремонт китайских бензопил

Когда вы будете устанавливать свечу на место, не забудьте правильно установить зазор между электродами. Оптимальная ширина — 0,5 миллиметров.

Важно! В некоторых случаях необходима новая свеча, но прежде проверьте наличие искры удобным для вас методом.

Неисправность топливной системы

Причин этой проблемы может быть несколько:

Загрязненный топливный фильтр. Идентифицировать причину легко при осмотре топливной системы после демонтажа шланга. Слабая струя топлива говорит о необходимости очищения топливного фильтра. Если прочистка не помогла, в этот узел устанавливают новый шланг.
Забился сапун, установленный на крышке бака. Очистить его можно иглой подходящего диаметра.
Слишком богатая топливная смесь. Помогает справиться с этой проблемой опять же таки, очищение топливного фильтра.
Неправильная настройка карбюратора. Настроить ее можно самостоятельно, опираясь на инструкцию, представленную в руководстве по эксплуатации вашего силового агрегата.

Ремонт китайских бензопил

Неисправный глушитель бензопилы

На эту проблему указывает отключение двигателя в рабочем режиме (при этом на холостых оборотах движок работает нормально). Проверьте искрогаситель, который можно очистить от продуктов сгорания топливной смеси. Для этого глушитель демонтируют, а его посадочное место затыкают чистой ветошью. Удалить нагар с глушителя можно моющими средствами. Перед установкой этой детали, ее тщательно просушивают.

Если бензопила не работает или работает нестабильно, возможно вам поможет данная статья — почему заливает свечи на бензопиле? Проблема распространенная на китайском инструменте.

Неисправный цилиндр и его поршневая группа

Подозревать наличие проблемы можно, когда двигатель работает не на всю мощность. Кроме того, он может не завестись, так как в цилиндре будет сформировано малое давление. Для того чтобы точно идентифицировать причину неисправности, проверьте подшипники коленвала, поршни цилиндра, сам цилиндр. Все эти детали могут износиться. Для изучения таких частей данного узла, предварительно снимают глушитель. Обзор будет ограничен, но его достаточно для того, чтобы понять, в каком состоянии находятся те или иные детали.

Ремонт китайских бензопил

Неисправная смазочная система цепи

Причины.

Подтеки масла, вы заметите невооруженным глазом. В этом случае нужно будет проверить место соединения трубки насоса и его штуцера. Возможно, причина проблемы в разгерметизации, на что указывают трещины. Устранить неисправность можно при помощи замены трубки и герметика.
Подача недостаточного количества масла, чему может предшествовать засорение подающих смазочный расходный материал каналов. Проблема решается их прочисткой.
Наличие трещин на масляном насосе, его корпусе. Поможет только замена.

Сломанная тормозная система цепи

Тормозная система может работать неправильно или не функционировать вообще, вызывая проблемы в эксплуатации силового агрегата из-за засорения поверхности, спрятанной под защитной крышкой. Другая возможная причина – изношенная тормозная лента. Ленту можно заменить, а при засорении проведите тщательную очистку.

Для того чтобы реже сталкиваться с различными проблемами в работе пилы, проверяйте на износ разные детали устройства, в том числе антивибрационный узел, направляющую, все звездочки, включая главную.

Источник: 101benzopila.ru

Преимущества бензопил китайского производства

Главное из них — умеренная стоимость. Кроме того, в числе преимуществ мотопил, произведенных в Китае, значатся:

возможность приобрести за умеренную плату агрегат бытового класса, обладающий повышенной мощностью;
ценовая доступность расходников, запасных частей, большой их выбор;
взаимозаменяемость узлов, деталей разных моделей пил, что упрощает их ремонт;
экономичность при расходе топлива;
наличие:
- системы смазки маслом цепи, шины;
- автоматической защиты в ситуациях с поломкой цепи;
- простого запуска мотора.

Практика использования китайских бензопил показала, что при правильной эксплуатации и обслуживании заявленный производителями ресурс соответствует фактическому. Капитально ремонтировать изношенный инструмент после гарантийного периода нецелесообразно: по финансовым затратам он равноценен приобретению нового агрегата.

Цена до 5000 рублей

В этом ценовом диапазоне китайские мотопилы представлены наиболее широко. В числе первых в рейтинге популярности у соотечественников:

FGS 45-45 компании Forte с хорошей антивибрационной системой, возможностью работать при любом положении и распиливать средние по диаметру бревна. У нее:
- объем двигателя — 45 см³, мощность — 2,4 кВт;
- 45-сантиметровая шина;
- стоимость — от 2,3 тыс. рублей.

Дешевая цепная пила

Бригадир Professional с увеличенной до 2,8 кВт мощностью силового агрегата. У последнего воздушное охлаждение, что исключает перегрев мотопилы при непрерывной и долгой работе. Агрегат комплектуется японским карбюратором Walbro, обеспечивающим повышение долговечности изделия. Стоит модель от 2,7 тыс. рублей.
Ростех БП-52 Профессионал. Купить ее можно за 1,85 тыс. рублей, хотя агрегат укомплектован мощным (3 кВт) мотором и может использоваться при валке леса, для строительных работ. Отличается:
- корпусом, для изготовления которого применен ударопрочный пластик;
- быстрой заводкой;
- удобством использования;
- наличием защиты рук;
- внутренним хромированием цилиндров;
- возможностью работать в разных положениях.
GoodLuck, позиционирующаяся производителем как профессиональная. Мотопила:
- с низким расходом бензина;
- с защитой рук работника;
- с 2,8-киловаттным мотором, имеющим систему охлаждения;
- с весом 5 кг;
- с несложным обслуживанием;
- с ценой от 2,75 тыс. рублей.
GreenTec, имеющая российскую маркировку БЦ-0112 и предлагаемая к продаже за цену от 3,2 тыс. рублей. Имеет возможность регулирования оборотов холостого хода и подачи топливной смеси. Укомплектована:
- шиной длиной 45 см;
- двигателем средней (1,8 кВт) мощности и объемом 45 см³;
- топливным и масляным баком емкостью, соответственно, 600 и 400 мл.

Цена до 7000 рублей

В ценовом диапазоне 5-7 тыс. рублей китайскими производителями предлагаются бензопилы:

Titan ББЦП 25-25. Она портативная, с желтым корпусом, 18- и 20-дюймовой шиной, изготовленной из специальной стали, импортной (Steele) цепью, карбюратором с 5-летней гарантией. Поставляется с комплектом запасных частей. Стоит от 8 тыс. рублей.

Бензопила средней ценовой категории

Storm WT-0645. Модель компактная, полупрофессиональная. Имеет:
- улучшенные характеристики;
- 2,4-киловаттный силовой агрегат объемом 56,5 см³;
- бак для бензина (АИ 92) объемом 550 мл;
- ручной запуск;
- автоматическую смазку пильной гарнитуры;
- защиту от аварийной остановки;
- шину длиной 45 см.

Цена до 10000 рублей

Марки бензопил китайского производства в диапазоне цен 7-10 тыс. рублей представлены незначительно. В основном это лучшие подделки брендовых моделей. Среди таких Alpina A 3700, которая стоит на рыке от 9,4 тыс. рублей. Мотопила похожа на японскую Komatsu-Zenoah G3700, что является для нее неплохой рекомендацией.

Китайская подделка мотопилы

У агрегата шина фирмы Oregon, что указывает на надежность гарнитуры. Но пластик, который ее защищает, низкого качества. Размер шины — 35 см, цепь с шагом зубьев 3/8″. Этого достаточно для несложных домашних работ.

В комплектации бензопилы:

2-тактный мотор с объемом чуть меньше 40 см³, мощностью 1,6 л. с., небольшим расходом бензина и масла;
ручка из жесткого пластика;
средняя виброзащита;
небольшой (300 мл) бензобак;
надежный тормоз цепи.

В минусах модели:

часто ненастроенный правильно карбюратор;
неудачный кожух, под которым постоянно собираются опилки.

Как выбрать

При выборе следует учитывать, что ассортимент китайских агрегатов на отечественном рынке представлен 3 основными группами:

Дорогие бензопилы. Это модели от европейских производителей, разместивших свои мощности в Поднебесной. Они долговечные, надежные, удобные в эксплуатации.
Средние по стоимости механизмы. У них меньше, чем у предыдущих, возможности, ресурс. При правильном отношении, отсутствии перегрузок способны долго выполнять работы.
Бюджетные мотопилы. Они самые дешевые, часто не бывают надежными. При перегрузках, безответственном отношении быстро выходят со строя.

Пила низкого качества

Все перечисленные группы из Китая на рынке представлены бензопилами разной мощности, с различным набором опций.

Среди всего их многообразия лучшими являются те, которые копируют модели ведущих производителей мотопил в мире.

При выборе ориентируются:

на свои финансовые возможности;
на характеристики механизмов, их возможности;
на ограничения, указанные производителем;
на отзывы потребителей.

Хорошая китайская бензопила должна:

Иметь:
- простой для разборки и сборки фильтр, крышку сцепления;
- достаточно натянутую цепь;
- масло- и бензобак с герметичными крышками;
- гарантию.
Работать с равномерным шумом, не выдавая звона, клокотания.

Особенности ремонта

Бензопилы из Поднебесной отличаются высокой ремонтопригодностью, что объясняется простотой устройства агрегатов, доступностью по стоимости запасных частей. Многие пользователи, обладающие соответствующими навыками, отказываются от услуг сервисных центров и устраняют возникающие проблемы, выполняя ремонт своими руками.

Самостоятельный ремонт мотопилы

Чаще отказывают агрегаты бюджетного класса. Основные их неисправности связаны:

с некачественной сборкой;
с использованием ненадежных комплектующих;
с нарушением ограничений на использование мотопил;
с малоинформативностью инструкций по эксплуатации.

Все перечисленное приводит:

К быстрому ослаблению резьбовых соединений.
К преждевременному выходу со строя:
- пильных цепей, шин, систем их смазки маслом;
- блоков зажигания.
К необходимости замены звездочки, стартера, маслонасосов, обеспечивающих смазкой, маслом шин, цепей.

Как отрегулировать

Настройка китайской бензопилы имеет особенности. Вначале запоминают заводские настройки, затем запускают мотор. Для выставления собственных параметров мотопилу оставляют работать 2-3 часа, хотя возможно, но редко, сделать все после 10-минутной работы агрегата.

Регулировка карбюратора пилы

Регулировку начинают в режиме оборотов холостого хода:

Поворотом регулировочных винтов добиваются малых оборотов мотора и дают время на них поработать.
Используя крайние регулировочные винты, приводят цепь в неподвижное состояние.
Увеличивают обороты до средних, при которых может наблюдаться задымление двигателя. Устраняют его, уменьшая до бедной состав смеси с помощью винта. После операции может увеличиться скорость работы силового агрегата.
Продолжают регулирование настроек до момента, когда нажатие на дроссель приводит к плавному набору двигателем оборотов, отсутствию рывков, перебоев в его работе.

Переходят к проверке двигателя:

Мотопилу заставляют работать на малых оборотах.
Резко до максимума увеличивают газ и держат рычаг 3 секунды в таком положении.
При наличии нарушений в работе силового агрегата ослабляют винт, чтобы выставить зажигание в оптимальное положение.

Работа на малых оборотах

Окончательно отрегулировать бензопилу можно только после ее работы под нагрузкой в течение 2-3 часов. Занимаются валкой деревьев, их распилом, пилят дрова, после чего осматривают все элементы, оценивают работу механизма. Выявленные отклонения исправляют, после чего процесс настройки мотопилы завершается.

Устройство и разборка

Устройство бензопилы из Китая выполнено по классической схеме. Она содержит:

двигатель (чаще 1-цилиндровый, 2-тактный);
муфту сцепления центробежного типа, работающую автоматически;
систему зажигания (сегодня бесконтактная, электронная);
карбюратор, обеспечивающий подготовку топливовоздушной смеси;
топливную систему, в которую входят бак, фильтр и шланг;
систему очистки воздуха, включающую несколько фильтров;
стартер, которым запускают мотор;
цепь;
шину, направляющую цепь при работе;
цепной тормоз, останавливающий цепь при обратном ударе;
механизм натяжения цепи;
систему смазки цепи.

Разборка любой модели китайских бензопил начинается с крышки сцепления. Ее снимают, выкручивая болты, которыми она крепится. Делают это после их ослабления и уменьшения натяжения цепи.

Дальнейшие действия:

снимают шину, цепь, верхнюю крышку корпуса;
приступают к разборке узлов, которые находятся внутри корпуса.

Источник: SpecMahina.ru

Описание конструкции и разборка пилы

Полностью разбирать пилу при устранении поломок, как правило, не нужно. Работа ведется над одним или несколькими узлами бензопилы:

Цепь, шина, сцепление и инерционный тормоз. Доступ можно получить, сняв боковую крышку с правой стороны, ослабив гайки крепления шины и болт натяжения цепи. Тормоз находится в полости крышки.
Сцепление расположено на валу двигателя слева от пильной шины.
Система смазки цепи. Маслонасос расположен под корзиной сцепления или встроен в корпус картера.
Глушитель расположен во фронтальной части бензопилы, закреплен двумя гайками.
Воздушный фильтр находится в верхней части бензопилы сразу под крышкой.
Карбюратор находится сразу под воздушным фильтром, соединение с цилиндром двигателя может выполняться через адаптер.
Система зажигания находится под левой боковой крышкой, в полости которой расположен ручной стартер.
Цилиндр двигателя. Он крепится к картеру четырьмя винтами с нижней стороны.